Resultat

Om anbudet

Uppdragsbeskrivning

Servicetrafiken bedrivs enligt fastställt dagsprogram måndag–fredag cirka kl. 07.45–16.45. Den ordinarie trafikeringstiden uppgår till 8 timmar per dag och kan vid behov förlängas med högst en timme per dag. Anbudsgivaren ska beakta detta vid prissättningen. Den genomsnittliga körsträckan uppskattas till cirka 250–350 kilometer per dag. Servicetrafiken utgör en allmänt tillgänglig kollektivtrafiktjänst som i första hand är avsedd för personer med nedsatt rörelseförmåga, såsom personer med funktionsnedsättning och äldre. Föraren ska vid behov bistå resenärerna vid på- och avstigning. Trafiken ska utföras med fordon som är särskilt lämpade för målgruppen. Fordonen utgörs i regel av minibussar eller specialutrustade storbilar för persontransport. Eftersom resenärerna ofta använder hjälpmedel såsom rullstol eller rollator ska fordonen möjliggöra en säker och smidig transport. Fordonen ska vara handikappanpassade och utrustade för transport av rullstolsburna personer. Fordonet ska utgöras av en rullstolsanpassad minibuss eller större persontransportbil med minst 16 passagerarplatser och uppfylla minst utsläppsklass Euro 6. Dessa krav är styrande för val av fordonstyp. Den allmänt tillgängliga servicetrafiken är helt anropsstyrd. Trafikidkaren ansvarar för mottagning av beställningar samt för den anropsbaserade ruttplaneringen. Beställningar kan exempelvis tas emot via mobiltelefon, senast dagen före önskad transportdag. Beställaren ansvarar för allmän information och marknadsföring av trafikhelheten. Trafikidkaren ansvarar och bekostar fordonets synlighet, byabussen tejpning. Trafikidkaren är skyldig att föra statistik över passagerarantal och biljettintäkter per dag/linje samt kvartalsvis tillställa beställaren dessa uppgifter i överenskommen form. Någon separat ersättning för insamling, uppföljning eller rapportering av dessa uppgifter utgår inte. Kostnader för elevtransporter motsvarande priset för skolelevers 44-resorsbiljett hos Oy Matkahuolto Ab debiteras kommunen månadsvis i efterskott. För dagcentergrupper debiteras 5,00 euro per person för tur- och returresa (2,50 euro per enkelresa och person). Dessa priser kan justeras under avtalsperioden om prisnivån för taxi- eller busstransporter förändras. Samtliga biljettintäkter tillfaller beställaren. Anbud ska därför lämnas som bruttobelopp utan avdrag för biljettintäkter. Som betalningsmedel accepteras kontanter och kortbetalning. Trafikidkaren ansvarar för att fordonen är utrustade med fungerande kortbetalningsutrustning. Eventuella alternativa betalningsförfaranden regleras genom särskild överenskommelse. Anbudsgivaren som blivit vald till trafikant förbinder sig att kontrollera straffregisterutdrag för de anställda som arbetar med barn (lag om kontroll av brottslig bakgrund hos personer som arbetar med barn 504/2002) innan arbetet inleds. Privatföretagarna som blir valda till avtalspart skall uppvisa sitt eget brottsregister innan avtalet kan undertecknas.Huvuddragen i förfarandetAnbudsbegäran avser trafikhelheten Korsholms Byabuss, vilken omfattar elevtransporter samt allmänt tillgänglig servicetrafik enligt preliminär dagsprogram. Anbud begärs för perioden 1.10.2026–1.10.2028. Avtalsperioden omfattar totalt 508 trafikeringsdagar. Vid utvärderingen av anbuden tillämpas följande viktning: Anbudspris: 70 % Fordonens egenskaper och kvalitet: 15 % Personalens kompetens och egenskaper: 15 % Poäng ges för respektive utvärderingskriterium enligt de bedömningsgrunder som anges i anbudsförfrågan. Avtal ingås med den anbudsgivare som erhåller högst sammanlagd totalpoäng.

Kontaktinformation

Kontakt namn

Korsholms kommun/ Teknisk service

Kontakt telefon

+358 6 3277111

Kontakt e-post

tekniska@korsholm.fi

• Pris

  70%

  Beskrivning

  Lägsta pris erhåller maximalt antal poäng 70 p. Övriga pris anbud poängsätts proportionellt enligt formeln: (Lägsta pris / Anbudspris) × 70

  Utvärderingsmetod

  Lägsta pris erhåller maximalt antal poäng 70 p. Övriga pris anbud poängsätts proportionellt.

• Fordons egenskaper

  15%

  Beskrivning

  Bedömning sker utifrån: Trafikerade fordonets synlighet (tejpning av fordon för trafikeringen, byabussen) och Trafikerade fordonets passagerare kapacitet samt Reserv fordonets passagerare kapacitet.

  Utvärderingsmetod

  Bedömning sker utifrån:

  • Trafikerade fordonets synlighet (tejpning av fordon för trafikeringen, byabussen):
    • <1 m² = 0 p
    • 1-2 m² = 1,5 p

    • 2m² = 3 p

  • Trafikerade fordonets passagerare kapacitet:
    • 16 platser = 5p
    • 17 -> platser= 6p
  • Reserv fordonets passagerare kapacitet:
    • 8 platser = 1p
    • 9-12 platser= 3p
    • 13-16 platser = 5p
    • 17 -> platser = 6p

• Personalens arbetserfarenhet

  15%

  Beskrivning

  Bedömning sker utifrån erfarenhet av rörelsehindrade passagerare och erfarenhet av elev transporter.

  Utvärderingsmetod

  Bedömning sker utifrån:

  • Erfarenhet av rörelsehindrade passagerare:
    • 0-3 år = 1p
    • 3-5 år = 5p
    • 5-> år = 7,5p
  • Erfarenhet av elev transporter:
    • 0-3 år = 1p
    • 4-5 år = 5p
    • 6-10 år = 7,5p

Hittade inga kvalifikationskrav i upphandlingsannonsen.

Se hela meddelandet