Anskaffelse - Pasienttransport - Dagbil/rullestolbil Fauske, Sørfold og Saltdal

Anskaffelse pasienttransport i Helse Nord 2027-2031- Kommuner

Helse Nord RHF planlegger anskaffelsen av pasienttransporttjenester for helseforetakene i Helse Nord for en periode på 4 år, med en estimert total verdi på 600 millioner kroner. Relevante offentlige aktører inviteres til å komme med innspill, synspunkter og eventuelle merknader til den planlagte anskaffelsen.

Anskaffelse pasienttransport i Helse Nord 2027-2031

Helse Nord RHF planlegger anskaffelsen av pasienttransporttjenester for perioden 2027-2031, med en estimert total verdi på 600 millioner kroner over 4 år. Leverandører inviteres til anbudskonferanser for å gi innspill før konkurransen kunngjøres.

Anskaffelse av varebil til helse

Sortland Kommune / Suorttá Souhkan trenger én varebil til hjelpeteknikerne i hjemmetjenesten i Nordland. Kjøretøyet skal benyttes til transport av hjelpemidler, teknisk utstyr, verktøy og annet materiell, og skal ha tilstrekkelig lastekapasitet, god rekkevidde og være egnet for bruk under de klimatiske og geografiske forholdene i kommunen. Kontrakten har en varighet på 6 måneder.

Veiledende kunnkjøring - Kjøp av spesialiserte somatiske habiliterings- og rehabiliteringstjenester fra private leverandører

Helse Nord RHF planlegger anskaffelsen av spesialiserte somatiske habiliterings- og rehabiliteringstjenester fra private leverandører, med oppstart fra 2028 og en estimert totalverdi på 600 millioner kroner over 4 år. Kjøper inviterer til markedsdialog for å få tilbakemelding på ulike temaer knyttet til denne anskaffelsen. Stiftelsen Ribo har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Transportanbud 2026

ARBEIDS- OG VELFERDSETATEN, ved NAV hjelpemiddelsentral Trøndelag, trenger veitransporttjenester for levering og retur av hjelpemidler i Trøndelag, unntatt Trondheim og Malvik kommuner, gjennom en rammeavtale over 4 år. Tjenestene omfatter faste ukentlige ruter til kommunale mottakssteder, samt sporadiske ekstra- og hastekjøringer. Det er også behov for stopp ved sentralens lokasjon i Levanger og eventuelt hos samarbeidspartnere, samt transport mellom sentralens lokasjoner i Trondheim og Levanger. Et viktig krav er at transporten skal være 100% utslippsfri innen kontraktperiodens utløp.