Arkadiankadun sillan uusiminen, kokonaisurakka

Helsingin keskustassa sijaitseva Arkadiankadun silta tullaan uusimaan kokonaisuudessaan. Nykyinen silta on vuodelta 1924, ja se on rakenteeltaan teräsbetoninen laattapalkkikehä. Päällysrakenteessa ja seinissä on sillan suuntaisia sekä poikkisuuntaisia matalampia vahvikepalkkeja, jolloin koko rakenne muodostuu laatasta ja sitä vahvistavasta arinarakenteesta. Arinarakenne on peitetty teräsbetonisilla verhouslevyillä sillan katossa ja pohjoisseinällä, kun taas eteläseinän peittää kallion päälle rakennettu kivimuuri. Sillan keskellä on kaksi raitiovaunun kiskoparia, jotka puretaan vanhan sillan purkamisen yhteydessä ja rakennetaan uudelleen uuden sillan yhteyteen. Uusi silta rakennetaan nykyisen paikalle vanhan sillan purkamisen jälkeen. Uusi rakenne on 1-aukkoinen teräsbetoninen ulokelaattasilta, jonka jännemitat ovat (1,2) + 12,8 + (1,2) metriä. Hyödyllinen leveys vaihtelee välillä 46,5 … 50,8 metriä (mitat saattavat vielä tarkentua). Sillan pääkannatin on kahteen suuntaan kantava 3 teräsbetoninen laatta, jonka päissä on koko kannen levyiset päätypalkit. Päällysrakenteen rakenteellinen paksuus on 900 mm. Silta perustetaan läntisellä tuella T1 porattavien betonitäytteisten teräsputkipaalujen varaan, ja itäisellä tuella T2 kulmatukimuurin varaan. Eteläinen maatuki rakennetaan kokonaan uudelleen, kun taas pohjoispuolella toteutetaan porapaalutus ja johtosiirtoja. Uusi silta on leveämpi ja hieman nykyistä pidempi. Rakennustöiden aikana sillan alittava baana, vilkas pyöräilyn pääreitti, on tarkoitus pitää avoinna koko urakan ajan pienin poikkeuksin.