Assistance à Maîtrise d’Ouvrage et Tierce Maintenance Applicative du Système d'Aide à la Gestion du Trafic SAGACITE

Maintenance applicative, accompagnement des évolutions et appui aux projets structurant relatifs à la solution Ivalua Buyer mise en œuvre par le pouvoir adjudicateur.

La Direction des achats de l'État a besoin de services de maintenance applicative, d'accompagnement des évolutions et d'appui aux projets structurants pour la solution Ivalua Buyer, via un accord-cadre d'une durée de 2 ans, pour une valeur maximale totale de 3,4 millions d'euros. Les services, qui seront livrés à Paris, concernent la solution Ivalua Buyer exploitée dans des environnements On premise, ce qui implique la prise en compte de contraintes spécifiques en matière de gestion des environnements, des interfaces avec le système d’information et des opérations de déploiement.

Conception, développement, maintien en condition opérationnelle et évolution des produits numériques de l’administration numérique de la DILA

DSAF recherche, à Paris, un prestataire unique pour concevoir, développer, maintenir en condition opérationnelle et faire évoluer les produits numériques de l’administration numérique de la DILA, dans le cadre d’un accord-cadre de services de 4 ans, d’une valeur maximale totale de 25 millions d’euros, exécuté par bons de commande. Le marché couvre des prestations de développement et de maintenance de logiciels informatiques ; Omnicité et THEODO ont remporté un marché antérieur portant sur des services numériques opérés pour la DINUM, mais rien ne permet d’établir qu’ils détiennent le présent contrat.

Service de télémétrie et d'analyse des données datalink ATN/VDL2 et SATCOM

La Direction de la Technique et de l'Innovation a besoin de services de télémétrie et d'analyse des données datalink ATN/VDL2 et SATCOM pour un accord-cadre d'une durée de 2 ans, avec une valeur maximale totale de 700 000 EUR. L'objectif est de mettre en place des moyens d'analyse et de supervision en temps réel des services d'échanges de données entre pilotes et contrôleurs, ces services étant critiques pour le contrôle aérien et soumis à une réglementation européenne. Le service de télémétrie et d'analyse doit être performant pour assurer l'atteinte de ces exigences réglementaires.