Aushub des Mittelteils der Freihafenelbbrücke
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- Teilnahmefrist
- Mar 18,Abgelaufen
- Zuschlag
- Nur Preis
Brief
Die Hamburg Port Authority AöR benötigt den Ausbau des mittleren Überbaus der Freihafen-Elbbrücke in Hamburg. Das Projekt umfasst das Ausschwimmen des mittleren Überbaus, die Zerlegung und Wiederverwendung/Verwertung der teilweise mit Gefahrstoffen beschichteten Überbaus sowie die Abstimmung mit Genehmigungsbehörden und das Einholen erforderlicher Genehmigungen. Der Überbau wiegt ca. 3.300 Tonnen (davon ca. 2.100 Tonnen Stahl) und ist mit Bleimennige, Asbest, PAK, Chromat (Chrom VI) und Zink beschichtet. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Als Qualifikationsanforderung ist ein Mindestgesamtumsatz von 6 Mio. EUR/Jahr in den letzten 5 Geschäftsjahren erforderlich.
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Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Der Gesamtumsatz des Bewerbers muss in den letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahren mindestens 6 Mio. EUR/Jahr betragen.
Dokumentationsanforderung
Die Angaben sind auf gesonderter Anlage D.1 beizufügen.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Zuschlagskriterien
Beschreibung
100% Preis
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.
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Aus der Bekanntmachung
Gegenstand dieser Ausschreibung ist der von der Hamburg Port Authority (HPA) geplante Rückbau des mittleren Überbaus der Freihafen-Elbbrücke. Das im Jahr 1926 fertig gestellte und unter Denkmalschutz stehende Bauwerk überführt den Straßenverkehr über die Norderelbe und erschließt als Teil der Elbbrückenfamilie den südlich der Elbe gelegenen Teil Hamburgs. Die Brücke besteht aus drei einzelnen, baugleichen Einfeldträgern (Nord – Mitte – Süd) mit einer Spannweite von jeweils rd. 100 m und einer Breite von ca. 20,8 m. Das Gewicht eines Überbaus beträgt ca. 3.300 t inkl. Ausbaulasten (davon ca. 2.100 t Stahl). Es handelt sich um eine Fachwerkbogenbrücke, die ursprünglich eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke war. Aufgrund des Bauwerkszustands und der statischen Nachrechnung ist nur noch eine eingeschränkte Nutzung für den Verkehr möglich und das Ende des planmäßigen Nutzungszeitraums ist erreicht. Aufgrund einer Schiffskollision mit dem mittleren Überbau ist die Brücke für den Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrende voll gesperrt. Die Durchfahrt unter dem mittleren Überbau ist für den Schiffsverkehr ebenfalls gesperrt. Die Sperrungen können nicht aufgehoben werden, weil der Schaden nicht reparierbar ist. Die Aufhebung der Sperrung der mittleren Durchfahrt ist aber Anfang 2027 erforderlich, um den Baubeginn für die U4 Verlängerung zu ermöglichen. Daher ist es erforderlich den beschädigten mittleren Überbau früher als ursprünglich geplant auszuheben. Die Maßnahme umfasst die folgenden Inhalte: - Ausschwimmen des mittleren Überbaus. - Zerlegung und Wiederverwendung/Verwertung der teilweise mit Gefahrstoffen beschichteten Über- baus. - Abstimmungen mit den Genehmigungsbehörden (Amt für Arbeitsschutz, Bukea etc.) - Einholen der erforderlichen Genehmigungen (Wasserechtliche und Schifffahrtspolizeiliche Genehmigung etc.) Es wurden umfangreiche Schadstoffanalysen durchgeführt dessen Ergebnisse sich wie folgt zusammen fassen lassen: Grundbeschichtung Alle Stahlbauteile der Brücke sind mit Bleimennige als Grundbeschichtung beschichtet. Diese Grundbeschichtung aus Bleimennige liegt auch zwischen allen miteinander vernieteten Bauteilen. Der Gehalt liegt bei Bleimennige im zweistelligen Prozent-Bereich. Deckbeschichtung Auf allen Stahlbauteilen im Bereich der Fahrbahn bis ca. 1,50 m über Oberkante Gehwegebene ist oberhalb der Grundbeschichtung eine Asbest- und PAK-haltige Deckbeschichtung aufgebracht. Die Beschichtung der darüber liegenden Stahlbauteile enthält ebenfalls Bleimennige, daneben aber auch Chromat (Chrom VI) und Zink.
Kontakt
zentralereinkauf@hpa.hamburg.de- Wettbewerb · PräqualifikationTyp
- HamburgOrt
- 45112400HauptcodeAushubarbeiten
- 42400000Hebezeuge und Fördermittel sowie Teile45111000Abbrucharbeiten, Baureifmachung und Abräumung