Wiesestraße Gera, BA 4-7 - Vorinformation

Die GVB Verkehrs- & Betriebsgesellschaft Gera mbH plant die grundhafte Erneuerung und den Ausbau der Wiesestraße (Bauabschnitt 4-7) auf Stadtbahnniveau, um den ÖPNV zu verbessern, die Reisegeschwindigkeit zu erhöhen und die Zuverlässigkeit zu steigern. Das Projekt umfasst die Anpassung von Verschwenkbereichen, den Bau von drei barrierefreien Haltestellen, die Neuordnung des Verkehrsquerschnitts mit Rasengleis und die Erneuerung von Fahrleitungs- und Bahnstromanlagen. Lieferanten können Feedback geben, indem sie Referenzen zu vergleichbaren Leistungen vorlegen.

HWS Weiße Elster, Gera Zwötzen bis Gera Liebschwitz, Neubau Hochwasserschutzanlage links, BA 2.3

Das Thüringer Landesamt für Umwelt, Bergbau und Naturschutz benötigt Bauleistungen für den Neubau einer Hochwasserschutzanlage links (Bauabschnitt 2.3) einschließlich eines Vorlandabtrages an der Weißen Elster in Gera-Zwötzen bis Gera-Liebschwitz. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises. Bewerber müssen drei Referenznachweise über vergleichbare Leistungen aus den letzten fünf Kalenderjahren vorlegen, die Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Umfang der Eigenleistung, Anzahl der eingesetzten Mitarbeiter und besondere technische Anforderungen detailliert beschreiben.

Straßenbahnneubaustrecke Elisabeth Aue - Generalplanungsleistung Lph 2-5

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft, benötigen Generalplanungsleistungen für die Straßenbahnneubaustrecke Elisabeth Aue, die die Leistungsphasen 2 bis 5 umfasst und in Berlin erbracht werden soll. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (Leistungskonzept BIM 20 %, Bieterpräsentation 10 %) und Preis (70 %). Für die Qualifikation sind zwei Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte erforderlich, die seit 2016 mindestens die Entwurfsplanung und in einem Projekt die Genehmigungsplanung inklusive Planfeststellungsbeschluss erfolgreich abgeschlossen haben müssen, wobei mindestens eine Referenz Gesamtbaukosten von 10,0 Mio. EUR aufweisen muss. Zusätzlich ist eine BIM-Planungsverantwortung für mindestens ein innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 20 Mio. Euro in den letzten 5 Jahren nachzuweisen, sowie ein BIM-Gesamtkoordinator mit Berufserfahrung in LPH 2, 3 und 5 für Projekte mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 10 Mio. Euro (jeweils zwei Einzelreferenzen).

Weiße Elster, Gera, Bahnbrücke bis Cubabrücke, Hochwasserschutz - Tragwerksplanung

Der Freistaat Thüringen, vertreten durch die Thüringer Landgesellschaft mbH, benötigt Tragwerksplanungsleistungen für Hochwasserschutzanlagen in Gera. Die Leistungen umfassen mindestens die Grundleistungen der Leistungsphasen 3 und 4 der Tragwerksplanung gemäß HOAI 2013 oder 2021, wobei auch Vereinbarungen für besondere Leistungen berücksichtigt werden, sofern die Nachweiskonzepte nach DIN 19712:01-2013 erarbeitet wurden und die Baukosten (KG 300) mindestens 250.000,00 € betragen. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %). Als Qualifikationsanforderungen sind zwei Referenzen für Tragwerksplanung von Wänden und Stützmauern aus den letzten 10 Jahren (2016-2026) nachzuweisen. Das Bearbeitungsteam muss über einen Bachelor-Abschluss oder höher verfügen, wobei der Bearbeiter mindestens 3 Jahre und die Vertretung mindestens 2 Jahre Berufserfahrung in der Tragwerksplanung vorweisen müssen. Zudem sind Maßnahmen zur qualitätsgerechten und fristgerechten Lieferung der Dokumentation zu erläutern, inklusive eines Freigabevermerks für jede Auslieferung.

Straßenbahnneubaustrecke Urban Tech Republic (UTR), Generalplanungsleistung Lph 2-5

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft, benötigen Generalplanungsleistungen für die Leistungsphasen 2-5 einer Straßenbahnneubaustrecke in der Urban Tech Republic (UTR) in Berlin. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (70 %), des Leistungskonzepts BIM (20 %) und einer Bieterpräsentation (10 %). Für die Qualifikation sind zwei Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte erforderlich, bei denen seit 2016 mindestens die Entwurfsplanung abgeschlossen wurde und eine Referenz Gesamtbaukosten von mindestens 10 Millionen Euro aufweist. Zudem ist der Nachweis der BIM-Planungsverantwortung für mindestens ein innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 20 Millionen Euro in den letzten 5 Jahren zu erbringen. Das Personal muss spezifische Qualifikationen aufweisen: Projektleiter benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 6 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens zwei Projekten des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in den LPH 2-5 als Projektleiter oder stellvertretender Projektleiter. Fachplaner benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens einem Projekt des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in mindestens zwei der LPH 2-5. BIM-Gesamtkoordinatoren müssen Berufserfahrung in LPH 2 und 3 sowie in LPH 5 mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 10 Millionen Euro mit jeweils zwei Einzelreferenzen nachweisen.