Ersatzneubau Pliensaubrücke in Esslingen am Neckar, Abbruch und Neubau

Die Stadt Esslingen am Neckar, Tiefbauamt, Baurechtsamt, Vergabestelle benötigt Bauleistungen für den Ersatzneubau der Pliensaubrücke in Esslingen am Neckar, einschließlich Abbruch- und Erdbauarbeiten. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100%). Für die Qualifikation sind mindestens acht Referenzen aus den letzten sieben Jahren für vergleichbare Leistungen erforderlich, insbesondere in den Bereichen Brücken-Abbrucharbeiten mit schwimmenden Verfahren und über Wasserstraßen, Bau von Stahlbrücken mit über 50m Spannweite, integralen Stahlbrücken mit über 50m Länge, Tiefgründungen mit Großbohrpfählen, Brückenbauwerken über Wasserstraßen, Montage mittels schwimmender Geräte und Herstellung geschweißter Stahlbaukonstruktionen aus vergüteten Stählen S690Q/QL/QL1 oder höher.

Erneuerung EÜ Drimbornstraße, Str. 2600, km 68,493

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Drimbornstraße (Strecke 2600, km 68,493) in der Städteregion Aachen. Die Arbeiten umfassen die Erneuerung der Eisenbahnüberführung mittels tiefgegründeter tragender Innenschale sowie Vorabmaßnahmen wie die Durchpressung durch den Bahndamm zur Leitungsverlegung und Bachverlegung. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Für die Ausführung ist eine Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG für folgende Leistungen erforderlich: Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonbrücken, massive Stützbauwerke, Bauen unter Eisenbahnbetrieb), Allgemeiner Erd- und Tiefbau (Erdbauwerke, Erdbauwerke - Bauen unter Eisenbahnbetrieb) und Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Stützbauwerke, Verankerungen, Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb).

Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bau- und Anlagendienstleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 26 Monaten und umfasst die vollständige Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten zur Herstellung der Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und der neuen Rampenbauwerke. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für den Neubau der Eisenbahnüberführung (EÜ) Bahnhofstraße in Bönen, Unna. Das Projekt umfasst den Ersatz eines Bahnübergangs durch eine EÜ, die aus fünf einzelnen Einfeldträger-Überbauten besteht, wobei Trogbrücken für die Gleise 3, 4 und 10 sowie Walzträger in Beton (WiB) für die Gleise 1 und 2 zum Einsatz kommen. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung errichtet, und die Gründung des Bauwerks erfolgt mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die auch als wasserdichter Verbau dienen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (70 %) und Terminplanung (30 %). Für die Qualifikation sind Nachweise in den Bereichen Oberbau konventionell–Schotter (Gleise und Weichen), Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonbrücken, Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl, Bauen unter Eisenbahnbetrieb, HPQ EXC3DB), Allgemeiner Erd- und Tiefbau (Erdbauwerke, Bauen unter Eisenbahnbetrieb), Bauleistung für Kabel (Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau und Kabelverlegung unter Eisenbahnbetrieb) sowie Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle, Stützbauwerke, Verankerungen, Spezialtiefbau unter Eisenbahnbetrieb) erforderlich.

Brueckenbau und Strassenbau

Das Staatliche Bauamt Schweinfurt benötigt Brücken- und Straßenbauarbeiten in Schweinfurt, Landkreis. Die Arbeiten umfassen Erdbau (ca. 8.000 m³), Stahlbeton (ca. 950 m³), Spannbeton (ca. 1.000 m³) und Asphaltbau (ca. 3.500 m²). Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis der Eintragung in ein Berufsregister, spezifischen Jahresumsatz, Referenzen zu ähnlichen Arbeiten und die durchschnittliche jährliche Personalstärke.