Przebudowa układu komunikacyjnego dla poprawy dostępności mieszkańców całego województwa do centrów usług w Opolu

Miejski Zarząd Dróg w Opolu potrzebuje usług budowlanych w celu przebudowy układu komunikacyjnego dla poprawy dostępności mieszkańców całego województwa do centrów usług w Opolu, z przewidywanym czasem realizacji 9 miesięcy. Zamówienie obejmuje przebudowę skrzyżowań na potrzeby ruchu dwukierunkowego dla ulic Reymonta i Kołłątaja, budowę sieci kanalizacji deszczowej w ulicach Ozimskiej, Reymonta, Kołłątaja i Placu Wolności (część gwarantowana), oraz promocję projektu poprzez wykonanie, dostawę i montaż tablic informacyjnych. Istnieje również zakres opcjonalny dotyczący budowy sieci kanalizacji deszczowej w ulicach Ozimskiej i Placu Wolności. Usługi mają być świadczone w województwie opolskim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji i rękojmi (40%). Wymagane jest posiadanie kierownika budowy (kierownika robót branży drogowej) z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz doświadczeniem zawodowym na stanowisku kierownika robót lub kierownika budowy w branży drogowej. Ponadto, wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 1 roboty budowlanej w ciągu ostatnich 7 lat, obejmującej budowę lub przebudowę drogi publicznej o nawierzchni bitumicznej oraz budowę lub przebudowę kanalizacji deszczowej wykonanej w związku z budową lub przebudową drogi publicznej.

Roboty budowlane polegające na poprawie bezpieczeństwa ruchu pieszo/rowerowego poprzez przebudowę/budowę oświetlenia ciągów pieszo rowerowych/pieszych na terenie miasta Rzeszowa - etap II

Gmina Miasto Rzeszów - Urząd Miasta Rzeszowa potrzebuje robót budowlanych polegających na zaprojektowaniu i wybudowaniu oświetlenia ciągów pieszo-rowerowych na terenie Rzeszowa, z przewidywanym czasem realizacji wynoszącym 11 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych pozwoleń, wykonanie obliczeń fotometrycznych oraz realizację robót budowlanych, z możliwością skorzystania z prawa opcji na dodatkowe lokalizacje. Oświetlenie będzie zasilane z istniejącej infrastruktury, a wykonawca musi użyć fabrycznie nowych materiałów. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz okres rękojmi za wady i gwarancja (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej 2 zamówień obejmujących budowę lub przebudowę oświetlenia drogowego w ciągu ostatnich 5 lat, w tym co najmniej jednego zamówienia na oświetlenie dróg o łącznej długości minimum 1 km. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży elektrycznej z uprawnieniami i doświadczeniem w opracowaniu min. 1 dokumentacji projektowej oświetlenia drogowego, kierownikiem projektu z doświadczeniem w koordynowaniu co najmniej jednego zamówienia budowlanego, kierownikiem budowy z uprawnieniami i doświadczeniem w realizacji co najmniej dwóch zamówień w branży elektrycznej, osobą z aktualnym świadectwem kwalifikacji kat. „D” oraz minimum dwiema osobami z aktualnym świadectwem kwalifikacji kat. „E” do 1 kV.

Monitoring pracy zainstalowanych sterowników sygnalizacji świetlnej wraz z realizacją komunikacji w ramach priorytetów dla transportu publicznego oraz dostępem do kamer monitoringu

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie potrzebuje usług monitoringu pracy zainstalowanych sterowników sygnalizacji świetlnej wraz z realizacją komunikacji w ramach priorytetów dla transportu publicznego oraz dostępem do kamer monitoringu. Usługi mają być świadczone w Warszawie. Traffic Polska sp. z o.o. i SWARCO POLAND SP. Z O.O. posiadają obecnie podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia pracownika (10%) oraz deklarowanego czasu naprawy usterki (30%).

Modernizacja istniejącego systemu priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego

Zarząd Dróg Miejskich potrzebuje usług modernizacji istniejącego systemu priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego w Gdyni, polegającej na opracowaniu i wdrożeniu nowego modułu oprogramowania sterowników sygnalizacji świetlnej pracujących w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Ruchem TRISTAR w Gdyni. Czas trwania zamówienia to 6 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i długość okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej dwóch usług konfiguracji sterowników sygnalizacji świetlnej o wartości nie mniejszej niż 30 000 zł netto każda, w okresie ostatnich pięciu lat. Ponadto, wykonawca musi skierować do realizacji zamówienia co najmniej 2 osoby posiadające przeszkolenie w zakresie znajomości oprogramowania i konfiguracji sterowników sygnalizacji świetlnej MSR 2002, objęte certyfikacją producenta lub autoryzowanej jednostki producenta.

Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) na terenie Wrocławia

Gmina Wrocław - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu potrzebuje usług bieżącego utrzymania i konserwacji sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) oraz infrastruktury z nim związanej na terenie Wrocławia, podzielonych na dwa obszary (ZADANIE 1 – obszar A, ZADANIE 2 – obszar B). Umowa będzie trwała 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert to najniższa cena (100%). Firma ELEKTROTIM S.A. ma obecnie podobną umowę.