Bieżące utrzymanie i konserwacja drogowych systemów BRD zabezpieczenia ruchu (stacje drogowe) znaków i tablic zmiennej treści, systemów aktywnego oznakowania dróg w Katowicach

Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) na terenie Wrocławia

Gmina Wrocław – Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu zleca przez 18 miesięcy bieżące utrzymanie i konserwację sygnalizacji świetlnych objętych systemem ITS oraz powiązanej infrastruktury sterowania ruchem na terenie Wrocławia, w podziale na dwa zadania obejmujące obszary A i B. W poprzednich zamówieniach podobny zakres realizowały m.in. WASKO S.A., ELEKTROTIM S.A. i ZABERD Sp. z o.o.; ELEKTROTIM S.A. otrzymywał także późniejsze zamówienia z wolnej ręki. Jedynym kryterium wyboru jest cena (100%).

Bieżąca konserwacja, utrzymanie oraz naprawy awaryjne urządzeń drogowych sygnalizacji świetlnych, aktywnych doświetleń przejść dla pieszych, podświetlanych znaków D-6 oraz innych elementów BRD – z podziałem na części

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zleca w pięciu częściach bieżącą konserwację, utrzymanie i awaryjne naprawy drogowej sygnalizacji świetlnej, aktywnych doświetleń przejść dla pieszych, podświetlanych znaków D-6 i innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wraz z naprawą lub wymianą zużytych i uszkodzonych podzespołów; zamówienie obejmuje zakres podstawowy i opcjonalny. Wartość i okres realizacji nie zostały podane w ogłoszeniu. Wykonawca musi wykazać wymagane doświadczenie, obejmujące konserwację sygnalizacji, aktywnych znaków lub doświetleń oraz monitoring sygnalizacji, a także zapewnić kierownika robót z uprawnieniami elektrycznymi i elektroenergetycznymi, osoby z uprawnieniami SEP do 1 kV i PPN oraz osoby z certyfikatami obsługi i konserwacji sterowników A-STER IT, EC-2, FlowNode i ITC4. Oferty oceniane są według ceny (42,8571%) i czasu reakcji na zgłoszenie serwisowe (łącznie 57,1428%). Poprzednie zamówienie o podobnym zakresie, trwające 2 lata, realizowało konsorcjum ELDREAM Sp. z o.o. i ELDREAM Mariusz Podoba.

Utrzymanie urządzeń związanych ze sterowaniem i nadzorowaniem ruchu drogowego i tramwajowego wraz z utrzymaniem sieci teletechnicznych, kamer drogowych systemu sterowania ruchem UTCS oraz kamer monitoringu miejskiego

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług bieżącego utrzymania sygnalizacji świetlnych, infrastruktury teletechnicznej, w tym sieci światłowodowej, przełączników sieciowych, szaf teletechnicznych oraz pozostałych urządzeń zapewniających prawidłowe funkcjonowanie systemów sterowania ruchem i transmisji danych, a także kamer drogowych systemu sterowania ruchem UTCS oraz kamer monitoringu miejskiego na terenie Miasta Krakowa. Umowa będzie obowiązywać przez 24 miesiące, z maksymalną łączną wartością 15 691 056,91 PLN. Yunex Sp. z o.o. prawdopodobnie posiada podobne kontrakty obecnie. Kryteria oceny ofert to cena brutto (40%), czas zakończenia usuwania mało skomplikowanych awarii (20%), czas zakończenia usuwania awarii wymagających zwiększonych sił i środków (20%) oraz czas zakończenia usuwania awarii rozległych i/lub skomplikowanych (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 3 000 000,00 PLN. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w ciągu ostatnich trzech lat w co najmniej jednej usłudze utrzymania urządzeń i sieci wpiętych do systemu zarządzania ruchem dla nie mniej niż 250 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną w mieście powyżej 500 tysięcy mieszkańców, co najmniej jednej usłudze utrzymania sieci światłowodowej obejmującej co najmniej 20 km oraz 100 przełączników sieciowych, oraz co najmniej jednej usłudze utrzymania telewizji dozorowej CCTV obejmującej min. 200 kamer CCTV IP, system VMS oparty na architekturze serwerowej i min. 2 stacje operatorskie. Wymagany jest zespół składający się z kierownika projektu (z certyfikatem Agile Scrum, PRINCE2 lub PMBOK), kierownika robót (z uprawnieniami budowlanymi w specjalności instalacyjnej elektrycznej), dwóch specjalistów ds. sterowników Siemens/Yunex (z certyfikatami SITRAFFIC/YUTRAFFIC SERVICE, OFFICE i sX), dwóch specjalistów ds. sterowania VIALIS/GTS (z certyfikatem VIALIS SERVICE CONSOLE), co najmniej jednego specjalisty do obsługi systemu Avigilon (z certyfikatem producenta lub dystrybutora) oraz co najmniej jednego administratora sieci (z wykształceniem wyższym i wiedzą z urządzeń aktywnych Moxa, Siemens, Fortigate oraz urządzeń warstwy L2, L3, potwierdzoną certyfikatami producenta).