Budowa dwutorowego torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Solskiego od ronda Kujawskiego do pętli Bielicka wraz z pętlą Bielicka
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
- Deadline
- Jun 24,Expired
- Award
- okres gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane (G) 20% and 1 more
Brief
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy zawarł umowę z konsorcjum firm MIRBUD SPÓŁKA AKCYJNA, KOBYLARNIA SPÓŁKA AKCYJNA, TRANSKOL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, PRZEDSIĘBIORSTWO EL-IN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ oraz WERDE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ na budowę dwutorowego torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Solskiego od ronda Kujawskiego do pętli Bielicka wraz z pętlą Bielicka w Bydgoszczy. Umowa o wartości 107 219 100 PLN przewiduje realizację robót budowlanych w ciągu 27 miesięcy. Wymagane jest zatrudnienie pracowników fizycznych, monterów branżowych, pracowników ogólnobudowlanych oraz operatorów/kierowców maszyn i pojazdów budowlanych na podstawie stosunku pracy.
Veg- og baneinfrastruktur
Result
- KOBYLARNIA S.A.Winner
- Mirbud S.A.Winner
- Przedsiębiorstwo EL-IN sp. z o.o.Subcontractor
- TRANSKOL Sp. z o.o.Subcontractor
- Werde Sp.z o.o.Subcontractor
- 11Number of tenders received
- PLN 107,219,100Contract value
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
Kryterium rozpatrywane będzie na podstawie ceny oferty brutto za wykonanie zamówienia zadeklarowanej przez wykonawcę w Formularzu Oferty, która stanowi sumę ceny brutto za prace wykonane Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy oraz na rzecz Miejskich Wodociągów i Kanalizacji w Bydgoszczy Sp. z o.o. W tym kryterium oferta może uzyskać maksymalnie 60,00 punktów. Przyznane punkty zostaną zaokrąglone do dwóch miejsc po przecinku.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Kryterium rozpatrywane będzie na podstawie zadeklarowanego przez Wykonawcę w Formularzu Oferty okresu udzielonej gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane, licząc od dnia odbioru końcowego robót budowlanych, wskazanego w pełnych latach, wybranego z następującego zakresu wskazanego przez Zamawiającego: od 5 lat do 8 lat. W tym kryterium można uzyskać maksymalnie 20,00 punktów. Przyznane punkty zostaną zaokrąglone do dwóch miejsc po przecinku.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Kryterium rozpatrywane będzie na podstawie zadeklarowanego przez Wykonawcę w Formularzu Oferty okresu udzielonej gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane branży zieleni, licząc od dnia odbioru końcowego robót budowlanych, wskazanego w pełnych latach, wybranego z następującego zakresu wskazanego przez Zamawiającego: od 3 lat do 5 lat. W tym kryterium można uzyskać maksymalnie 20,00 punktów. Przyznane punkty zostaną zaokrąglone do dwóch miejsc po przecinku.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy
From the notice
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w rozumieniu art. 7 pkt 21 Pzp, polegające na przebudowie w rozumieniu art. 3 pkt. 7a i budowie w rozumieniu art. 3 pkt. 6 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Zamówienie obejmuje realizację inwestycji pn.:„Budowa dwutorowego torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Solskiego od ronda Kujawskiego do pętli Bielicka wraz z pętlą Bielicka”. 2. Zadanie podzielone jest na dwa Etapy: 1) Etap I – odcinek od Ronda Kujawskiego do ul. Bielickiej wraz z pętlą tramwajową (od Początku Opracowania do lokalizacji w km 1+250 (tor A)). 2) Etap II – odcinek od pętli tramwajowej na ul. Bieleckiej do końca zakresu opracowania (od lokalizacji w km 1+250 (tor A), do Końca Opracowania). 3.Przedmiot zamówienia realizowany będzie wspólnie przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy oraz Miejskie Wodociągi i Komunikacja Spółka z o.o. w Bydgoszczy. Na podstawie art.38 ust.2 Pzp oraz Porozumienia zawartego w dniu 18.07.2025 r. pomiędzy MWiK a ZDMiKP, Zamawiającym upoważnionym do przeprowadzenia postępowania i udzielenia zamówienia w imieniu i na rzecz wspólnie występujących Zamawiających jest ZDMiKP. 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i warunki wykonania zamówienia zostały zawarte w projektowanych postanowieniach umowy z załącznikami, stanowiących załącznik nr 1 do SWZ, w tym: •w opisie przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami, w dokumentacji projektowej opracowanej przez PROGREG Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie przy ul. Dekarzy 7C oraz specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, stanowiące załącznik Nr 2 do projektowanych postanowień Umowy, •we wzorze formularza ofertowego - zał. nr 2 do SWZ, •we wzorze kosztorysu ofertowego zawierającego przedmiar robót dla zakresu ZDMiKP - zał. Nr 3-1 do SWZ, •we wzorze kosztorysu ofertowego zawierającego przedmiar robót dla zakresu MWiK - zał. Nr 3-2 do SWZ. 5. Zakres ZDMIKP podlega dofinansowaniu w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). 6. Zakres MWIK obejmuje budowę i demontaż: -kanalizacji deszczowej (z wyłączeniem robót związanych z elementami kanalizacji deszczowej w postaci przykanalików, wpustów, odwodnień liniowych), -kanalizacji sanitarnej (z wyłączeniem robót związanych z przyłączami kanalizacyjnymi niebędącymi własnością MWiK), -sieci wodociągowej (z wyłączeniem robót związanych z przyłączami wodociągowymi niebędącymi własnością MWiK), zgodnie ze wzorem kosztorysu ofertowego zawierającego przedmiar robót dla zakresu MWiK. 7. Zamawiający nie stawia bezwzględnego wymogu przeprowadzania wizji lokalnej, ale sugeruje przeprowadzenie jej w interesie Wykonawcy bez udziału Zamawiającego. 8. Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust.1 Pzp, wymaga aby wykonawca lub podwykonawca przy realizacji zamówienia (w całym okresie obowiązywania umowy) zatrudnił na podstawie stosunku pracy w rozumieniu przepisów Kodeksu pracy (art.22 §1), osób wykonujących w trakcie realizacji zamówienia roboty, pracowników fizycznych, monterów branżowych, pracowników ogólnobudowlanych, operatorów/kierowców maszyn i pojazdów budowlanych. Wymóg ten nie dotyczy: projektantów, kierujących budową, wykonujących obsługę geodezyjną, czy dostawców materiałów budowlanych (osób wykonujących na rzecz Wykonawcy lub podwykonawcy czynności i prace osobiście lub w ramach swojej działalności gospodarczej oraz wykonujących takie czynności i prace wspólników spółek osobowych). Szczegółowy opis wymagań Zamawiającego w tym zakresie znajduje się w projektowanych postanowieniach umowy, które stanowią zał. Nr 1 do SWZ. 9. Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, z uwzględnieniem zakazu opisanego w pkt V.11.SWZ. W zakresie podwykonawstwa, zastosowanie mają przepisy art.462-465 Pzp. Wykonawca jest zobowiązany wskazać w Ofercie oraz w JEDZ części zamówienia (w % lub zakres rzeczowy), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani. Brak oświadczenia wykonawcy w tym zakresie oznaczać będzie, że wykonawca zamierza samodzielnie realizować całość zamówienia. Wykonawca odpowiada za działania, uchybienia, zaniedbania podwykonawcy, jak za swoje działania. 10. Minimalna wartość świadczenia stron–80% wartości zamówienia. 11. Zamawiający nie przewiduje możliwość skorzystania z opcji, o której mowa w art.441 ust.1 Pzp. 12. Zamawiający nie przewiduje udzielanie zamówień, o których mowa w art.214 ust.1 pkt 7 Pzp. 13. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części. Uzasadnienie braku podziału zamówienia na części: Zamówienie nie zostało podzielone na części ze względów technicznych. Roboty są ściśle powiązane ze sobą i stanowią jedną całość i spełniają funkcję gospodarczą i techniczną. Opierają się na jednej dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, oraz stanowią jeden projekt budowlany, na który składa się całość robót budowlanych w zakresie budownictwa. Realizacja przedsięwzięcia inwestycyjnego wymaga realizacji w ramach jednego zadania z uwagi na konieczność zapewnienia ścisłej współpracy i koordynacji międzybranżowej. Ujęcie poszczególnych etapów inwestycji w ramach jednego zadania pozwoli zapewnić sprawną realizację robót budowlanych oraz ograniczyć utrudnienia i uciążliwości dla otoczenia w związku z wykonaniem tej inwestycji. Realizacja zadania w ramach jednego zamówienia eliminuje problemy związane z komunikacją między podmiotami oraz błędy wynikające z przekazywania materiałów niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia. Brak podziału na części nie ogranicza dostępu do zamówienia wykonawcom z sektora MŚP. 14. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych. 15. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu oraz spełniają warunki udziału w postępowaniu określone przez Zamawiającego.
Contact
zarzad@zdmikp.bydgoszcz.pl- ResultType
- Bydgosko-toruńskiLocation
- 45230000Main codeConstruction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork