Search

  • Search


    Budowa obwodnicy Warzymic i Przecławia DK13 od węzła Siadło Górne /z węzłem/ do węzła Szczecin Zachód /z węzłem/ wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budową infrastruktury drogowej na granicznym początkowym odcinku autostrady A6

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Budowa obwodnicy Warzymic i Przecławia DK13 od węzła Siadło Górne /z węzłem/ do węzła Szczecin Zachód /z węzłem/ wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budową infrastruktury drogowej na granicznym początkowym odcinku autostrady A6

    1. Competition notice published

      Sep 25, 8:09 AMSeptember 25, 2024 8:09 AM
    2. Change in competition

      Oct 28, 9:54 AMOctober 28, 2024 9:54 AM
    3. Change in competition

      Nov 21, 11:23 AMNovember 21, 2024 11:23 AM
    4. Change in competition

      Dec 3, 10:16 AMDecember 3, 2024 10:16 AM
    5. Supplier selection

      Apr 9, 12:00 AMApril 9, 2025 12:00 AM
    6. Contract signed

      Jul 28, 12:00 AMJuly 28, 2025 12:00 AM
    7. Result notice published

      Jul 28, 7:56 AMJuly 28, 2025 7:56 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Budowa obwodnicy Warzymic i Przecławia DK13 od węzła Siadło Górne /z węzłem/ do węzła Szczecin Zachód /z węzłem/ wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budową infrastruktury drogowej na granicznym początkowym odcinku autostrady A6

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Zakres zadania obejmuje w szczególności: • rozbiórkę ronda tymczasowego na km 4+200 • budowę odcinka obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 13 długości 7,875 km • przebudowę odcinka autostrady A6 od km 2+438.50 do km 4+834.00 • budowę dwóch węzłów drogowych (Siadło Górne i Szczecin Zachód) na Obwodnicy Warzymic i Przecławia • budowę 3 skrzyżowań typu rondo na Obwodnicy Kołbaskowa, • budowę 8 zbiorników retencyjnych • wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp, • budowę dróg poprzecznych, dojazdowych i dodatkowych jezdni i dla obsługi ruchu lokalnego, • budowę nowych zjazdów w celu zapewnienia dostępu działek do drogi publicznej • budowę systemu odwodnienia drogowego, • budowę chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych • budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych, • wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. • budowę 10 obiektów inżynierskich. • budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej. • Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych. • wycinkę kolidujących drzew i krzewów oraz nasadzenia zastępcze. • roboty branżowe związane z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej. • Wykonanie urządzeń ochrony środowiska (ekranów akustycznych, płotków dla herpetofauny). • budowę kanału technologicznego, • wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką obiektów kolidujących z inwestycją • usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, budowę i przebudowę oświetlenia drogi • wykonanie oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, • zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. • uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej z wbudowaniem oraz wykonaniem pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.

    Result

    Winner
    BUDIMEX S.A.
    Number of bids
    8
    Contract value
    PLN 429,043,649

    About the bid

      Zakres zadania obejmuje w szczególności: • rozbiórkę ronda tymczasowego na km 4+200 • budowę odcinka obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 13 długości 7,875 km • przebudowę odcinka autostrady A6 od km 2+438.50 do km 4+834.00 • budowę dwóch węzłów drogowych (Siadło Górne i Szczecin Zachód) na Obwodnicy Warzymic i Przecławia • budowę 3 skrzyżowań typu rondo na Obwodnicy Kołbaskowa, • budowę 8 zbiorników retencyjnych • wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp, • budowę dróg poprzecznych, dojazdowych i dodatkowych jezdni i dla obsługi ruchu lokalnego, • budowę nowych zjazdów w celu zapewnienia dostępu działek do drogi publicznej • budowę systemu odwodnienia drogowego, • budowę chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych • budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych, • wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. • budowę 10 obiektów inżynierskich. • budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej. • Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych. • wycinkę kolidujących drzew i krzewów oraz nasadzenia zastępcze. • roboty branżowe związane z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej. • Wykonanie urządzeń ochrony środowiska (ekranów akustycznych, płotków dla herpetofauny). • budowę kanału technologicznego, • wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką obiektów kolidujących z inwestycją • usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, budowę i przebudowę oświetlenia drogi • wykonanie oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, • zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. • uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej z wbudowaniem oraz wykonaniem pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

      Contact phone
      +48 914325320
      Contact email
      igabska@gddkia.gov.pl
      Address
      al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 100%

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Budowa obwodnicy Warzymic i Przecławia DK13 od węzła Siadło Górne /z węzłem/ do węzła Szczecin Zachód /z węzłem/ wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budową infrastruktury drogowej na granicznym początkowym odcinku autostrady A6
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45233120Road construction works
    Supplemental codes
    45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45231300Construction work for water and sewage pipelines45231400Construction work for electricity power lines45232300Construction and ancillary works for telephone and communication lines
    Location
    Szczeciński
    Duration
    27 months

    Active similar competitions

    • Województwo Zachodniopomorskie

      Vei- og gatearbeid

      Budowa obejścia m. Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119

      Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obejścia miejscowości Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119, o długości około 7,5 km, wraz z oświetleniem, kanałem technologicznym i obiektami inżynierskimi. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz zmniejszenie negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko w Pyrzycach. Zakres prac obejmuje wycinkę drzew, roboty rozbiórkowe, budowę obwodnicy, dróg dodatkowych, drogi dla pieszych i rowerów, obiektów mostowych, przejazdu kolejowego, przepustów, ekranów akustycznych, oświetlenia drogowego, likwidację kolizji elektroenergetycznych, gazowych i telekomunikacyjnych, budowę kanału technologicznego, humusowanie, nasadzenia kompensacyjne oraz wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i oznakowania. Szacunkowa maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 132 829 768,52 PLN, a przewidywany czas realizacji to 744 dni. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych o wartości do 17 326 000,00 PLN netto. Wymagane jest zatrudnienie wszystkich osób wykonujących wskazane czynności na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dodatkowy okres gwarancji (24%) oraz doświadczenie kierownika budowy (16%).

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 10, 2026(30 days)
      PLN 132,829,768
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Veg- og baneinfrastruktur

      Dostosowanie byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie dostosowania byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady, co obejmuje rozbudowę istniejącej drogi krajowej nr 2 do parametrów technicznych klasy A na odcinku od km 0+104,00 do km 1+995,00, budowę jezdni dodatkowych, pasów wyłączenia i włączenia, obiektu obsługi uczestników ruchu, przejazdów awaryjnych, chodnika, systemu odwodnienia, przebudowę sieci wodociągowej, energetycznej i teletechnicznej, oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oznakowania oraz rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych. Projekt ma być realizowany w województwie lubuskim (Zielonogórski) przez 18 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 milionów euro. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 300 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat, oraz posiadanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 zadania obejmującego budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 17, 2026(37 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000,00 euro. Czas trwania zamówienia to 22 miesiące. Zakres prac obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań (w tym ronda), budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacji deszczowej). Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 16, 2026(36 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Veibygging og asfaltarbeid

      Budowa obwodnicy Chmielnika w ciągu DK 73 i DK 78 odc. Holendry - Chmielnik

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy obwodnicy Chmielnika w ciągu DK 73 i DK 78 na odcinku Holendry – Chmielnik, zlokalizowanej w województwie świętokrzyskim, powiecie kieleckim, na terenie Miasta i Gminy Chmielnik. Projekt obejmuje budowę odcinka drogi głównej ruchu przyspieszonego klasy GP, dwóch obiektów inżynierskich (przejść dla zwierząt), przebudowę istniejących dróg, budowę dodatkowych jezdni, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, chodników, systemu odwodnienia (w tym zbiorników retencyjno-odparowujących), miejsca kontroli i ważenia pojazdów, a także budowę i przebudowę infrastruktury technicznej oraz Systemu Zarządzania Ruchem. Czas trwania kontraktu wynosi 33 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 40 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowej o wartości robót co najmniej 39 000 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać osobę na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowej o wartości robót co najmniej 39 000 000,00 PLN netto każde.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 4, 2026(24 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(17 days)