Search

  • Search


    Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej.

    Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna

    Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej.

    1. Supplier selection

      Oct 11, 12:00 AMOctober 11, 2023 12:00 AM
    2. Contract signed

      Dec 29, 12:00 AMDecember 29, 2023 12:00 AM
    3. Result notice published

      Jan 4, 10:24 AMJanuary 4, 2024 10:24 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna/Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej.

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Riving og miljøsanering

    Przedmiotem zam. pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej” jest rozbudowa istniejących Nabrzeży nr 1 i nr 2 wraz z rob. czerpalnymi (głęb. techniczna -10,5 m) - Odcinek I oraz bud. ścianki szczelnej wraz z zakotwieniem dla przyszłego Nabrzeża nr 3 wraz z rob. czerpalnymi (głęb. techniczna -12,5 m) i zalądowieniem cz. akwenu pom. ścianką szczelną a istniejącym nabrzeżem nr 3 – Odcinek II oraz uzyskanie pozwolenia na użytk. w ramach inwestycji pn.: „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb mor. energetyki wiatrowej” zgodnie z przekazaną dokumentacją projektową. Pozwolenie na użytkowanie (częściowe) należy uzyskać osobno dla każdego z etap. zadania, tj. dla Odc. I i dla Odc. II. Przedsięwzięcie polega na budowie Terminalu Instalacyjnego w Św-u dla obsługi Morskich Farm Wiatrowych (MFW) oraz innych ładunków ponadgabarytowych, przestrzennych, ciężkich lub zjednostkowanych.

    Result

    Winner
    PORR S.A.
    Number of bids
    9
    Contract value
    PLN 170,623,353

    About the bid

      Przedmiotem zam. pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej” jest rozbudowa istniejących Nabrzeży nr 1 i nr 2 wraz z rob. czerpalnymi (głęb. techniczna -10,5 m) - Odcinek I oraz bud. ścianki szczelnej wraz z zakotwieniem dla przyszłego Nabrzeża nr 3 wraz z rob. czerpalnymi (głęb. techniczna -12,5 m) i zalądowieniem cz. akwenu pom. ścianką szczelną a istniejącym nabrzeżem nr 3 – Odcinek II oraz uzyskanie pozwolenia na użytk. w ramach inwestycji pn.: „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb mor. energetyki wiatrowej” zgodnie z przekazaną dokumentacją projektową. Pozwolenie na użytkowanie (częściowe) należy uzyskać osobno dla każdego z etap. zadania, tj. dla Odc. I i dla Odc. II. Przedsięwzięcie polega na budowie Terminalu Instalacyjnego w Św-u dla obsługi Morskich Farm Wiatrowych (MFW) oraz innych ładunków ponadgabarytowych, przestrzennych, ciężkich lub zjednostkowanych.

      Contact phone
      +48914308364
      Contact email
      przetargi@port.szczecin.pl
      Address
      ul. Bytomska 7, 70-603 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Przy wyborze oferty Zamawiający kierował się kryterium najniższej ceny. Punkty zostały przyznane ofertom (z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku) według wzoru: Całkowita liczba punktów = (Cena brutto oferty najtańszej / Cena brutto oferty badanej) x 100 pkt

      Evaluation Method

      Punkty zostały przyznane ofertom (z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku) według wzoru: Całkowita liczba punktów = (Cena brutto oferty najtańszej / Cena brutto oferty badanej) x 100 pkt

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna
    Title
    Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej.
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work
    Location
    Szczeciński
    Estimated value
    PLN 223,303,000.00
    Duration
    18 months

    Active similar competitions

    • Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna

      Elektrisitet og energiforvaltning

      Dostawy energii elektrycznej na potrzeby obiektów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. w 2027 roku.

      Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna potrzebuje sukcesywnych dostaw energii elektrycznej na potrzeby obiektów w 2027 roku, w łącznej szacunkowej ilości 17 515 MWh. Dostawy mają być realizowane w województwie zachodniopomorskim. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest posiadanie aktualnej koncesji wydanej przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki na obrót energią elektryczną. Wykonawca musi również wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat zrealizował co najmniej dwie dostawy energii elektrycznej, każda o ilości minimum 20 GWh, każda na podstawie jednej umowy lub umów zawartych w ramach jednego postępowania, i każda trwająca nie krócej niż 12 miesięcy.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 27, 2026(18 days)
    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Prosjekteringstjenester

      Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” w Szczecinie, na okres 16 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę, przebudowę lub rozbudowę budowli morskich oraz prace czerpalne. Kryteria oceny ofert to cena (60%), termin wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 20 000 000,00 zł, wykonanie co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda. Wymagany jest również zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy z doświadczeniem w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach realizowanych według Warunków Kontraktowych FIDIC lub równoważnych, Kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, Kierownik robót hydrotechnicznych z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem, Kierownik prac saperskich z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz Projektant w branży hydrotechnicznej z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem.

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 23, 2026(14 days)
    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dotyczącej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje usług Inżyniera Kontraktu na okres 17 miesięcy, w celu nadzorowania inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”. Usługa obejmuje analizę stanu kontraktu, pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktowymi FIDIC oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru zgodnie z polskim prawem budowlanym, a także administrowanie kontraktem. Oczekuje się, że wykonawca będzie świadczył kompleksowy, profesjonalny i efektywny nadzór nad realizacją kontraktu. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 2 500 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 1 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 usług pełnienia funkcji Inżyniera w ramach zakończonych inwestycji opartych na Warunkach Kontraktowych FIDIC lub równoważnych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym jednej dotyczącej prac czerpalnych na wodach morskich lub budowy/przebudowy/rozbudowy budowli morskiej o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto oraz jednej dotyczącej budowy lub przebudowy obiektu budowlanego o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto. Wymagany jest zespół składający się co najmniej ze Specjalisty nr 1 – Kierownika Personelu Inżyniera – Inżyniera Rezydenta (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach opartych na FIDIC, w tym jednej o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto i jednej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto), Specjalisty nr 2 – Inspektora nadzoru robót hydrotechnicznych (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, w tym na jednej inwestycji hydrotechnicznej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto) oraz Specjalisty nr 3 – Specjalisty ds. rozliczeń finansowych i raportowania (z wykształceniem wyższym i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym w rozliczaniu obmiarów, analizie kosztów budowy i sporządzaniu raportów, w tym udział w co najmniej jednym kontrakcie FIDIC o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto).

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)
    • Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

      Havne- og kaiarbeid

      Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

      Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. potrzebuje usług budowlanych w zakresie przebudowy infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia, zlokalizowanego w Trójmieście. Zamówienie obejmuje dwie części: wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2 oraz zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących przebudowy Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową i zasilaniem statków energią elektryczną z lądu. Całość prac ma być realizowana zgodnie z wymogami BIM i jest podzielona na etapy, aby zapewnić ciągłość pracy portu. Czas trwania umowy wynosi 24 miesiące. Kryterium oceny ofert jest cena ofertowa brutto za wykonanie robót (100%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości minimum 50 000 000,00 PLN, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 20 000 000,00 PLN oraz wskaźnik bieżącej płynności finansowej większy bądź równy 1,20 za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w realizacji co najmniej jednej roboty hydrotechnicznej w porcie morskim o wartości minimum 70 000 000,00 PLN, jednej roboty budowlanej rozbudowy lub przebudowy nawierzchni kolejowo-drogowej na płycie żelbetowej o długości min. 150 mb pojedynczego toru i 1 szt. rozjazdu, oraz jednego projektu budowlanego i technicznego morskiej budowli hydrotechnicznej o głębokości technicznej co najmniej -9 m. Wykonawca musi również dysponować kierownikiem budowy, kierownikiem robót hydrotechnicznych i kierownikiem robót kolejowych z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem.

      CompetitionOct 1, 2026
      Oct 14, 2026(5 days)
    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Elektrisitet og energiforvaltning

      Dostawa energii elektrycznej dla obiektów UMS i UMSł w roku 2027

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje dostawy energii elektrycznej dla obiektów Urzędu Morskiego w Szczecinie (UMS) i UMSł w roku 2027, na okres 12 miesięcy. Dostawa ma być realizowana w Szczecinie i jest podzielona na dwie części. Obecnie dostawcami są Renpro Sp. z o.o. oraz Energia Polska Sp. z o.o. Kryterium wyboru oferty jest najniższa cena (100%). Wymagane jest posiadanie koncesji na obrót energią elektryczną wydanej przez Prezesa URE oraz wykazanie, że w ciągu ostatnich 3 lat wykonano co najmniej jedną dostawę energii elektrycznej o wolumenie nie mniejszym niż 2 000 MWh/rok dla części 1.

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 14, 2026(5 days)