Search

  • Search

    „Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” realizowanego w ramach inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”

    Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

    „Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” realizowanego w ramach inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”

    1. Competition notice published

      Oct 19, 11:18 AMOctober 19, 2026 11:18 AM

    2. Tender submission deadline

      Nov 25, 9:30 AMNovember 25, 2026 9:30 AM

    3. Opening date

      Nov 25, 10:00 AMNovember 25, 2026 10:00 AM

    4. Tender validity period

      Mar 25, 2027 9:30 AMMarch 25, 2027 9:30 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie/„Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” realizowanego w ramach inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”
    Brief

    Arkitekttjenester

    Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w zakresie zabezpieczenia nawigacyjnego dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia, w ramach inwestycji „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Czas trwania zamówienia to 30 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena oraz okres gwarancji. Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w realizacji co najmniej jednej inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj” o wartości robót nie mniejszej niż 20 000 000 PLN brutto, jednej inwestycji remontowej/rozbudowy/przebudowy budynku o wartości nie mniejszej niż 7 000 000 PLN brutto, oraz jednej inwestycji budowy budynku o konstrukcji monolitycznej z posadowieniem pośrednim. Dodatkowo wymagane jest doświadczenie w dostawie i integracji pławy pomiarowej (min. 1 500 000,00 zł brutto), dostawach co najmniej 50 pław nawigacyjnych (min. 5 000 000,00 zł brutto, w tym 20 przystosowanych do warunków zalodzenia), budowie/remoncie/przebudowie co najmniej 3 stałych znaków nawigacyjnych (min. 1 500 000,00 zł brutto), a także wdrożeniu/rozbudowie systemów VTS, integracji wielosensorowych systemów detekcji i monitoringu oraz świadczeniu usług utrzymania i serwisu dla systemów VTS, o łącznej wartości nie mniejszej niż 30 000 000 zł brutto. Wymagany jest zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy, Projektant, Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych, Kierownik robót elektrycznych, Kierownik robót elektronicznych i informatycznych, Inspektor nadzoru robót sanitarnych, Specjalista ds. cyberbezpieczeństwa oraz dwóch Specjalistów/Ekspertów VTS, każdy z określonymi kwalifikacjami i doświadczeniem.

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w zakresie zabezpieczenia nawigacyjnego dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia realizowanego w ramach inwestycji pn.: „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do portu zewnętrznego w Świnoujściu”.

      Contact phone
      48914403423
      Contact email
      zamowienia@ums.gov.pl
      Address
      pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Cena

    • Description

      Okres gwarancji

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną inwestycję realizowaną w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmującą opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę oraz realizację robót budowlanych związanych z budową lub przebudową budynku, o wartości robót nie mniejszej niż 20 000 000 PLN brutto, obejmującą co najmniej: roboty ogólnobudowlane, instalacje sanitarne, instalacje wentylacji i klimatyzacji, instalacje elektryczne i teletechniczne, systemy kontroli dostępu i monitoringu, systemy sygnalizacji pożaru, wykonanie infrastruktury serwerowej i zasilania gwarantowanego, wykonanie infrastruktury teleinformatycznej oraz przyłączy światłowodowych.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną inwestycję polegającą na remoncie, rozbudowie lub przebudowie istniejącego budynku o wartości robót nie mniejszej niż 7 000 000 PLN brutto, obejmującą co najmniej: roboty konstrukcyjno-budowlane, roboty wykończeniowe, instalacje sanitarne, instalacje wentylacji i klimatyzacji, roboty elektryczne i teletechniczne, przebudowę lub budowę części produkcyjno-magazynowej oraz części biurowo-socjalnej, wykonanie infrastruktury technicznej i zagospodarowania terenu.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną inwestycję polegającą na wybudowaniu budynku o konstrukcji monolitycznej (metoda wznoszenia obiektów z betonu lub żelbetu wylewanego bezpośrednio na placu budowy w przygotowanych szalunkach [in situ]), posadowionego pośredniego z wykorzystaniem pali betonowych przemieszczeniowych.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej dostawę wraz z integracją co najmniej jednej pławy pomiarowej wyposażonej w pływaki polietylenowe, o wartości jednej pławy nie mniejszej niż 1 500 000,00 zł brutto, obejmującą integrację pławy lub pław co najmniej z wszystkimi wymienionymi niżej elementami (łącznie): latarnią nawigacyjną, profilerem prądów wodnych, czujnikiem falowania, meteorologiczną stacją pomiarową, sondą wieloparametrową, oraz układem komunikacyjnym umożliwiającym transmisję danych z wykorzystaniem fal VHF.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej dostawy (w ramach jednej lub wielu umów) obejmujące łącznie co najmniej 50 szt. pław nawigacyjnych wyposażonych w pływaki polietylenowe oraz światła nawigacyjne, o łącznej wartości dostaw nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł brutto, w tym co najmniej 20 pław nawigacyjnych przystosowanych do pracy w warunkach zalodzenia, wyposażonych w światła nawigacyjne przystosowane do eksploatacji w warunkach zalodzenia.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej budowę lub remont lub przebudowę (w ramach jednej lub wielu umów) co najmniej 3 stałych znaków nawigacyjnych o łącznej wartości nie mniejszej niż 1 500 000,00 zł brutto budowy remontu lub przebudowy znaków, obejmujących wykonanie lub wymianę co najmniej 1 światła sektorowego.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że wykonał z należytą starannością w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej wdrożenie nowych systemów VTS oraz rozbudowę istniejących instalacji, w tym projektowanie, dostawę, konfigurację, integrację i uruchomienie systemów, integrację wielosensorowych systemów detekcji i monitoringu, obejmujących w szczególności systemy radarowe, systemy AIS oraz systemy optyczne (CCTV), umożliwiających przetwarzanie i analizę danych w czasie rzeczywistym, modernizacje i aktualizacje, obejmujące zarówno wdrażanie nowych funkcjonalności (w tym rozwiązań VTMS nowej generacji), jak również wymianę infrastruktury oraz aktualizacje oprogramowania, świadczenie usług utrzymania, serwisu oraz wsparcia technicznego dla systemów VTS w trybie ciągłej pracy 24/7, zapewniających wysoką dostępność systemów oraz ciągłość operacyjną, o wartości łącznej nie mniejszej niż 30 mln zł brutto.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 1 - Przedstawiciel Wykonawcy musi posiadać ukończone studia wyższe oraz udział w co najmniej 3 kontraktach realizowanych wg procedur FIDIC lub równoważnych (np. UAV, UAV-GC (Holandia), FABI-KVV (Belgia), VOB (Niemcy), JCT lub GMB (Wielka Brytania)) na stanowisku Przedstawiciela Wykonawcy lub innym równoważnym (tj. jako osoba zarządzająca Kontraktem w imieniu Wykonawcy), przez okres co najmniej 12 miesięcy w każdym.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 2 - Projektant musi posiadać ukończone studia wyższe, uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacji, sieci oraz urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub równoważne wraz z zaświadczeniem o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego lub równoważne oraz co najmniej 4-letnie doświadczenie zawodowe w projektowaniu, w tym w projektowaniu instalacji niskoprądowych.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 3 - Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych musi posiadać ukończone studia wyższe inżynierskie w zakresie budownictwa, uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub równoważne wraz z zaświadczeniem o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego, co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako kierownik budowy lub robót, w tym przynajmniej 3-letnie w branży konstrukcyjno-budowlanej, jako kierownik budowy lub robót, oraz udział w co najmniej 1 kontrakcie realizowanym wg Warunków Kontraktowych FIDIC lub równoważnych, np. UAV, UAV-GC (Holandia), FABI-KVV (Belgia), VOB (Niemcy), JCT lub GMB (Wielka Brytania), na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót przez okres co najmniej 12 miesięcy.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 4 - Kierownik robót elektrycznych musi posiadać ukończone studia wyższe inżynierskie, uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych wraz z zaświadczeniem o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego oraz co najmniej 3-letnie doświadczenie zawodowe w branży elektrycznej, jako kierownik budowy lub robót.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 5 - Kierownik robót elektronicznych i informatycznych musi posiadać ukończone studia wyższe inżynierskie, uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji urządzeń telekomunikacyjnych lub równoważne wraz z zaświadczeniem o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe w branży telekomunikacyjnej lub elektronicznej lub informatycznej jako kierownik budowy lub robót.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 6 – Inspektor nadzoru robót sanitarnych musi posiadać ukończone studia wyższe, co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe w branży sanitarnej, jako inspektor nadzoru inwestorskiego lub kierownik budowy, oraz uprawnienia budowlane bez ograniczeń uprawniające do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych lub równoważne, wraz z zaświadczeniem o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 7 – do spraw cyberbezpieczeństwa zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 8 – Specjalista/Ekspert VTS nr 1 / Inżynier ds. organizacji ruchu morskiego i konfiguracji systemu VTS zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Specjalista nr 9 – Specjalista/Ekspert VTS nr 2 / Senior Inżynier ds. wdrożenia i integracji systemu VTS zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie
    Title
    „Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” realizowanego w ramach inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45210000Building construction work45213000Construction work for commercial buildings, warehouses and industrial buildings, buildings relating to transport45240000Construction work for water projects45241000Harbour construction works45300000Building installation work45310000Electrical installation work45311000Electrical wiring and fitting work45330000Plumbing and sanitary works45332000Plumbing and drain-laying work45400000Building completion work71220000Architectural design services71240000Architectural, engineering and planning services
    Location
    Miasto Szczecin, Szczeciński
    Duration
    30 months

    Active similar competitions

    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie funkcji Inżyniera dla zadania pod nazwą „Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia realizowanego w ramach inwestycji: „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu.”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje usług pełnienia funkcji Inżyniera dla zadania „Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” przez 32 miesiące w Szczecinie. Usługa obejmuje pełnienie funkcji Inżyniera w ramach inwestycji „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Sweco Polska sp. z o.o. ma podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz doświadczenie Specjalisty nr 1 – Kierownika Personelu Inżyniera - Inżyniera Rezydenta (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia OC na kwotę nie niższą niż 5 000 000,00 zł, wykonanie co najmniej 2 usług pełnienia funkcji Inżyniera w zakończonych inwestycjach w ciągu ostatnich 10 lat, w tym jednej usługi Inżyniera nad projektem informatycznym o wartości co najmniej 10 000 000,00 zł brutto oraz jednej usługi Inżyniera w ramach inwestycji budowlanej o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto, zrealizowanej w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC lub równoważne. Wymagane jest również dysponowanie zespołem specjalistów, w tym Kierownikiem Personelu Inżyniera (KPI) z wyższym wykształceniem i doświadczeniem w co najmniej dwóch zakończonych inwestycjach FIDIC o wartości robót nie mniejszej niż 20 000 000,00 zł brutto, Zastępcą Kierownika Personelu Inżyniera z wyższym wykształceniem budowlanym i doświadczeniem w co najmniej jednym zakończonym kontrakcie FIDIC o wartości robót nie mniejszej niż 15 000 000,00 zł brutto, inspektorami nadzoru robót sanitarnych, elektrycznych i konstrukcyjno-budowlanych z odpowiednimi uprawnieniami i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, specjalistą ds. rozliczeń finansowych i raportowania z wyższym wykształceniem i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w rozliczaniu obmiarów i analizie kosztów budowy, kierownikiem robót elektronicznych i informatycznych z wyższym wykształceniem inżynierskim, uprawnieniami budowlanymi i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, oraz specjalistą ds. cyberbezpieczeństwa z wyższym wykształceniem technicznym, znajomością sieci, mechanizmów szyfrowania, systemów Linux, standardów bezpieczeństwa (ISO/IEC 27001, NIST, CIS Controls) i co najmniej rocznym doświadczeniem w branży IT.

      CompetitionOct 19, 2026
      Nov 25, 2026(32 days)

    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Prosjekteringstjenester

      Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” przez okres 16 miesięcy. Wymagane jest ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 20 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowy, przebudowy lub rozbudowy budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda, lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda oraz zespołem specjalistów, w tym Przedstawicielem Wykonawcy, Kierownikiem budowy, Kierownikiem robót hydrotechnicznych, Kierownikiem prac saperskich i Projektantem w branży hydrotechnicznej, posiadającymi określone wykształcenie, kwalifikacje i doświadczenie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), terminu wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenia zawodowego Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%).

      CompetitionOct 9, 2026
      Nov 30, 2026(37 days)

    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dotyczącej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje usług Inżyniera Kontraktu na okres 17 miesięcy, w celu nadzorowania inwestycji „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”. Usługa obejmuje analizę stanu kontraktu, pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktowymi FIDIC oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru zgodnie z polskim prawem budowlanym, a także efektywne nadzorowanie inwestycji i administrowanie kontraktem. Usługi będą świadczone w Szczecinie. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 2 500 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 1 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 usług pełnienia funkcji Inżyniera w ramach zakończonych inwestycji opartych na Warunkach Kontraktowych FIDIC lub równoważnych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym jednej dotyczącej prac czerpalnych na wodach morskich lub budowy/przebudowy/rozbudowy budowli morskiej o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto oraz jednej dotyczącej budowy lub przebudowy obiektu budowlanego o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto. Wymagany jest zespół składający się co najmniej ze Specjalisty nr 1 – Kierownika Personelu Inżyniera – Inżyniera Rezydenta (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach opartych na FIDIC, w tym jednej o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto i jednej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto), Specjalisty nr 2 – Inspektora nadzoru robót hydrotechnicznych (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym jako inspektor nadzoru inwestorskiego lub kierownik robót w branży hydrotechnicznej, w tym na jednej inwestycji hydrotechnicznej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto) oraz Specjalisty nr 3 – Specjalisty ds. rozliczeń finansowych i raportowania (z wykształceniem wyższym i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym w zakresie rozliczania obmiarów, analizy kosztów budowy oraz sporządzania raportów, w tym udział w co najmniej jednym zakończonym kontrakcie FIDIC o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto).

      CompetitionOct 9, 2026
      Dec 4, 2026(41 days)

    • Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

      Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się realizacją w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

      CompetitionOct 22, 2026
      Nov 6, 2026(13 days)

    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni

      Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

      Tor wodny na rzece Elbląg na odcinku od punktu P1 do punktu Port

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni potrzebuje robót budowlanych w zakresie budowy infrastruktury hydrotechnicznej, obejmującej drogę wodną, obudowę toru, prace czerpalne i oznakowanie nawigacyjne dla przyszłego toru wodnego i obrotnicy na rzece Elbląg, na odcinku od punktu P1 do punktu Port. Wartość zamówienia będzie oceniana wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wykonawca musi wykazać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie mniejszą niż 50 milionów PLN oraz posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 50 milionów PLN. Ponadto, wykonawca musi udokumentować wykonanie w ciągu ostatnich 10 lat dwóch robót hydrotechnicznych o wartości nie mniejszej niż 60 milionów PLN brutto każda, polegających na budowie lub przebudowie morskich budowli hydrotechnicznych (nabrzeży o głębokości technicznej nie mniejszej niż -5,0m lub falochronów posadowionych na rzędnej nie mniejszej niż -5,0m) lub budowli hydrotechnicznej na wodach śródlądowych (nabrzeża o głębokości technicznej nie mniejszej niż -5,0m).

      CompetitionOct 22, 2026
      Nov 25, 2026(32 days)