BÜW Neubau ESTWA Berlin Nordost und ESTWA Ahrensfelde

Brief

Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauüberwachungsleistungen für den Neubau der elektronischen Stellwerke (ESTW-A) in Berlin-Nordost und Ahrensfelde, die bis Oktober 2028 in Betrieb genommen werden sollen. Die Leistungen umfassen die Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik, die Anpassung von Gleis- und Weichenanlagen, Kabeltiefbau, Telekommunikation sowie die Integration und Erneuerung von Energieversorgungsanlagen in Berlin. Die Zuschlagskriterien sind Preis (80 %) und Belegungsfaktor (20 %).

Über das Angebot

Bauueberwachungsleistungen - Neubau ESTW-A Berlin-Nordost und ESTW-A Ahrensfelde Das Gesamtprojekt umfasst die Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik in den Bahnhoefen Berlin-Nordost und Ahrensfelde durch die Einfuehrung neuer elektronischer Stellwerke (ESTW SIMIS D) mit Anbindung an die Unterzentrale Berlin-Lichtenberg. Die Inbetriebnahme ist fuer Oktober 2028 vorgesehen. BAHR: Die Massnahmen umfassen die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik mit neuen Ks-Signalen, Achszaehlertechnik und Weichenantrieben, die Anpassung der PZB sowie Optimierungen von Fahrstrassen und Durchrutschwegen. Darueber hinaus erfolgen Arbeiten im Kabeltiefbau, der Telekommunikation, den 50-Hz-Anlagen sowie Anpassungen an den Bahnuebergaengen bei km 13,7 und km 14,4. Ergaenzt werden die Massnahmen durch Kabelneuordnung, neue Glasfaserverbindungen und die Integration der TK-, GSM-R-, DB-MAS- und Uebertragungssysteme. BNO: Im Bahnhof Berlin-Nordost erfolgt der Neubau und die Einbindung des ESTW mit neuen Ks-Signalen, Achszaehlertechnik und Weichenantrieben. Zudem werden Gleis- und Weichenanlagen angepasst, neue Kabeltrassen errichtet sowie TK-, OSE- und Energieversorgungsanlagen integriert bzw. erneuert. Weitere Schwerpunkte sind die Anpassung des Bahnuebergangs Frank-Zappa-Strasse sowie die Einbindung des bestehenden EOW-Bereichs.Hauptmerkmale des VerfahrensWir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten./// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vor ab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Sofern die Ausschreibung Leistungen beinhaltet, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht, ist vom Bewerber/Bieter folgendes zu beachten: Die Präqualifikation ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und beim Nichtoffenen Verfahren/Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen. Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. /// Es kommt eine Vergabe nach Einzellosen in Betracht. /// Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. ///

Kontaktperson: FE.EI 71
Kontakttelefon: +49 6926542944
Kontakt-E-Mail: Alexandra.Heil@deutschebahn.com
Adresse: Adam-Riese-Straße 11-13, 60327 Frankfurt Main

Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

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Zuschlagskriterien

Beschreibung
Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.
Bewertungsmethode
Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.
Beschreibung
Der Belegungsfaktor wird wie folgt ermittelt: Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet. Entsprechende Erklärungen/ Nach-weise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.
Bewertungsmethode
Das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor erhält 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet.

Qualifikationsanforderungen

Beschreibung
Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten.
Dokumentationsanforderung
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/62c4e890-cfb5-4fba-a9db-4bdd54bdc4c2/suitabilitycriteria

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Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Titel: BÜW Neubau ESTWA Berlin Nordost und ESTWA Ahrensfelde
Typ
Hauptcode
Zusätzliche Codes
Ort: Berlin

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