Byggetilsyn ved bygging av ny elektrisk ferje på Randsfjorden og rammeavtale Marin teknisk rådgivning

Rammeavtale for rådgiver RIG, RIM og konstruksjonsteknikk m/vekt på havn - NY

Kristiansand Havn IKS trenger rådgivningstjenester innenfor rådgivende ingeniør geoteknikk (RIG), rådgivende ingeniør miljø (RIM) og konstruksjonsteknikk, med vekt på havnevirksomhet, for sine terminaler i Lindesnes og Kristiansand. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner, og det legges opp til å etablere avtaler med inntil to firmaer. Tjenestene skal leveres i Agder. AFRY NORWAY AS, Multiconsult Norge AS, Norconsult Norge AS, Rambøll Norge AS, Asplan Viak AS og Sweco Norge AS har lignende kontrakter i dag.

RFI - fremtidige nullutslippskontrakter for hurtigbåt og ferje i Ryfylkebassenget - K26-17

Kolumbus AS planlegger anskaffelsen av fremtidige nullutslippskontrakter for hurtigbåt og ferje i Ryfylkebassenget, og ønsker innspill på egnede fartøystyper, konsekvenser av elektrifisering, behov og kostnader knyttet til fremdriftsinfrastruktur, samt alternative teknologier. Leverandører oppfordres til å registrere interesse tidlig for å gi innspill. Fjord1 AS, Norled AS og Rødne Trafikk AS har sannsynligvis kontrakter i dag.

Markedsdialog høst 2026 Fremtidens Hurtigbåt IV T1 (skriftlig)

AtB AS planlegger anskaffelsen av prosjektering, produksjon og installasjon av en hydrofoil og et hybridelektrisk system på fartøyet MS Namdalingen, med mål om å redusere energiforbruket og CO2-utslippene med 20-30%. Leverandører inviteres til å gi skriftlige innspill til anskaffelsen. Kontrakten har en estimert totalverdi på 30 millioner kroner.

Rammeavtale - tekniske rådgivningstjenester, plan, miljø og samfunnsutvikling

Kvitsøy kommune trenger en rammeavtale for tekniske rådgivningstjenester innen plan, miljø og samfunnsutvikling, med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Formålet er å få én kontraktsansvarlig leverandør som kan dekke kommunens løpende og prosjektbaserte behov, bygge opp kjennskap til kommunen over tid og koordinere nødvendig kompetanse. Tjenestene skal leveres i Rogaland. Tildelingskriteriene er pris (50%), organisering, bemanning og gjennomføring (30%), tilgang til kompetanse og samtidige oppdrag (10%), og avtaleansvarlig (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra inntil tre sammenlignbare oppdrag de siste tre årene, som omfatter levering og koordinering av rådgivnings- og konsulenttjenester innen ett eller flere av fagområdene som omfattes av rammeavtalen.

Rammeavtale: Formgivere og rådgivende ingeniører for Nasjonale turistveger

Statens Vegvesen trenger arkitekter (ARK), landskapsarkitekter (LARK) og rådgivende ingeniører bygg (RIB) for å utforme turistvegprosjekter i perioden 2027-2030, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner over 4 år. Avtalen omfatter nye utsiktspunkter og rasteplasser, samt oppgradering og fornying av eksisterende punkter, og er delt inn i tre delkontrakter basert på fagområder. Tjenestene skal leveres i fylkene Innlandet, Trøndelag, Nordland, Troms, Finnmark, Oslo, Østfold, Akershus, Buskerud, Agder, Vestfold, Telemark, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal. Eladio Ramm AS, White Arkitekter AB, Kappland Arkitekter AS, Lcla AS, Mork Ulnes Architects AS, Ram Arkitektur AS, Sanden+hodnekvam Arkitekter AS, Atsite AS, Bogl Norge AS og Sla Norge AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er tilbudt ressursers formelle kompetanse og erfaring (50%), oppdragsforståelse (30%) og pris (20%). Kvalifikasjonskrav inkluderer minimum 3 (maksimum 5) referanseprosjekter fra de siste 5 årene innen besøksanlegg, rasteplasser, utsiktspunkt, servicebygg, kulturbygg, attraksjoner samt offentlige bygg og anlegg med høye arkitektoniske ambisjoner.