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    Cahier des charges relatif à l’octroi, en sous-concession, d’un emplacement destiné à l’aménagement et l’exploitation d’une zone Food and Beverage (Airport Bar 25)

    Brussels South Charleroi Airport SA

    Cahier des charges relatif à l’octroi, en sous-concession, d’un emplacement destiné à l’aménagement et l’exploitation d’une zone Food and Beverage (Airport Bar 25)

    1. Competition notice published

      Mar 27, 2024 10:00 PMMarch 27, 2024 10:00 PM
    2. Change in competition

      Apr 29, 2024 8:00 PMApril 29, 2024 8:00 PM
    3. Questions deadline

      Jan 20, 11:00 AMJanuary 20, 2026 11:00 AM
    4. Tender submission deadline

      Feb 3, 11:00 AMFebruary 3, 2026 11:00 AM
    5. Contract start date

      Apr 30, 10:00 PMApril 30, 2026 10:00 PM
    6. Tender validity period

      May 3, 10:00 AMMay 3, 2026 10:00 AM

    Brief

    Belgium: Tenders/Brussels South Charleroi Airport SA/Cahier des charges relatif à l’octroi, en sous-concession, d’un emplacement destiné à l’aménagement et l’exploitation d’une zone Food and Beverage (Airport Bar 25)

    Published deadline passed

    The published deadline has passed. For multi-stage competitions a later tender deadline may still apply — check the notice or portal for the current phase.

    Deadline
    Apr 29, 2024Expired
    Agreement
    Buying services
    Estimated value
    €6M

    Brief

    Octroi, en sous-concession, d’un emplacement destiné à l’aménagement et l’exploitation d’une zone Food and Beverage (Airport Bar 25)

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    • Octroi, en sous-concession, d’un emplacement destiné à l’aménagement et l’exploitation d’une zone Food and Beverage (Airport Bar 25)

    • Contact

      m.tillieux@charleroi-airport.com
    • Type
      Competition
    • Location
      Arr. Charleroi
    • Main code
      Hotel, restaurant and retail trade services
      55000000

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      Le présent marché de type Design and Build a pour objet : • La mise en conformité des shoulders de 7,5m de part et d’autre de la piste portant la largeur totale de la piste à 60m ; • Le principe de construction défini par le Pouvoir Adjudicateur devra éviter l’érosion du sol et devra permettre la sortie de piste d’un avion sans dommages à celui-ci pour permettre son retour sur la piste ; • Le renforcement ponctuel de la portance de bande de piste au droit des équipements techniques (chambre de balisage, égouttage) dans la zone comprise entre le bord shoulder et limite de la bande de piste ; • La réalisation du réseau de drainage des shoulders ; • Le remplacement des caniveaux de bord de piste ; • La mise en provisoire des équipements de balisage ; • Le mise en définitif des équipements de balisage ; • Les études d’exécution relatives à la mise en conformité des shoulders, tenant compte notamment du terrain existant et des contraintes aéronautiques ; Le présent marché est divisé en une tranche ferme et une tranche conditionnelle tel que détaillé aux points 1.2 et 1.5 du présent guide de sélection. Ces travaux seront à mettre en oeuvre sur un site aéroportuaire en exploitation et, seront planifiés et exécutés de nuit (23h30 - 5h30) en tenant compte de la présence, à proximité des travaux d'aires de manoeuvres et de stationnement en exploitation ainsi que des voiries attenantes très fréquentées par les véhicules de manutention et les aéronefs.

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