Suche

  • Suche

    Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg)

    SBB CFF FFS Infra-Niederspannungsverbraucher

    Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg)

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      14. sep. kl. 22:2514. september 2026 kl. 22:25

    2. Angebotsfrist

      25. okt. kl. 05:0025. oktober 2026 kl. 05:00

    3. Bindefrist

      23. april 2027 kl. 04:0023. april 2027 kl. 04:00

    Brief

    Schweiz: Ausschreibungen/SBB CFF FFS Infra-Niederspannungsverbraucher/Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg)
    Brief

    Spesialisert jernbaneutstyr

    Die SBB CFF FFS Infra-Niederspannungsverbraucher benötigt die Entwicklung, Planung, Herstellung, Inbetriebnahme, Zulassung, Lieferung und Betreuung (mindestens während der Gewährleistungsphase) sowie Dokumentation und Schulung für eine neue, moderne und klimaneutrale Flotte von Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg). Die neue Flotte muss den neuesten Anforderungen bezüglich Technik, Normen, Sicherheit und Energietechnik entsprechen. Es handelt sich um eine feste Bestellmenge von 24 FL-MtWg mit zwei Optionen von jeweils 5 FL-MtWg. Die Zuschlagskriterien basieren auf Qualität.

    Über das Angebot

      Die SBB AG betreibt eine Flotte von Montagewagen für den Fahrleitungsbau, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat. Unter diesen Ausschreibungsbedingungen und sämtlichen dazugehörigen Unterlagen soll eine neue, modernere und klimaneutrale Flotte von Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg) beschafft werden. Die neue Flotte von FL-MtWg muss neuesten Anforderungen bezüglich Technik, Normen, Sicherheit und Energietechnik entsprechen. Die ausgeschriebene Leistung beinhaltet im Wesentlichen die Entwicklung, Planung, Herstellung, Inbetriebsetzung, Zulassung, Lieferung und Betreuung (zumindest während der Gewährleistungsphase) der Fahrzeuge sowie die Dokumentation und die Schulung für die Fahrzeuge. Auf Wunsch kann die Firma, Flachwagen (Typ Lns) von der SBB zu Selbstkosten kaufen, als Basis für die entsprechenden Aufbauten. Eine Beistellung der Wagen durch die SBB ist ebenfalls möglich. Bei einer allfälligen Beistellung werden die Kosten der Flachwagen inklusive einer Handlingsgebühr gemäss Verkaufsvertrag auf den angebotenen Preis aufgerechnet, um die Vergleichbarkeit der Angebote sicherzustellen. * Fixe Bestellmenge 24 FL-MtWg * Option 1 5 FL-MtWg * Option 2 5 FL-MtWg

      Kontakttelefon
      +0000000
      Kontakt-E-Mail
      eit-pag@sbb.ch
      Adresse
      Hilfikerstrasse 3, 3000 Bern 65

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um eigene Fragen zur Ausschreibung zu stellen und KI-generierte Antworten zu erhalten.

    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Zuschlagskriterien

    Qualifikationsanforderungen

      Keine qualifikationsanforderungen in der Auftragsbekanntmachung gefunden.

    Frühere Zuschlagsempfänger

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um zu sehen, wer ähnliche Ausschreibungen bei diesem Auftraggeber gewonnen hat.

    Vollständige Ausschreibung anzeigen

    Auftraggeber
    SBB CFF FFS Infra-Niederspannungsverbraucher
    Titel
    Cardellino Fahrleitung-Montagewagen (FL-MtWg)
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    34610000Eisenbahnlokomotiven und Lokomotivtender
    Zusätzliche Codes
    34621200Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • Regionalverkehr Bern-Solothurn AG

      Spesialisert jernbaneutstyr

      Dienstwagen 20xx Kranmodul

      Die Regionalverkehr Bern-Solothurn AG benötigt die Lieferung von zwei baugleichen Kranmodulen, die auf einem Grundrahmen basieren, der auf den Abmessungen eines ISO-Containers aufbaut. Die Beschaffung umfasst Konstruktion, Bau, Inbetriebnahme und Zulassung zusammen mit den Dienstwagen Xa731-741 und hat eine Laufzeit von 2 Jahren. Die Bewertung der Angebote erfolgt nach Preis (40%, aufgeteilt in Basis-Bestellung 90% und Zusatzkosten Variant Korb 10%) und Qualität (60%, aufgeteilt in Modulkonzept allg. 9%, Bedienkonzept 3%, Heben/Abstützen 4%, Konstruktion allg. 8%, Sicherheit 2%, Schallschutz 1%, Brandschutz 3%, Nachhaltigkeit 12%, Energiebedarf 3%, Anforderungen mit mittlerem Gewicht (Kat-C) 3%, Korb 2%, Service & Support 2%, Lieferplan 4%, Angebotsqualität 4%).

      Wettbewerb12. okt. 2026
      29. jan. 2027(97 Tage)

    • Wengernalpbahn AG

      Spesialisert jernbaneutstyr

      Beschaffung Kranmodul WAB

      Die Wengernalpbahn AG benötigt ein neues Kranmodul, das mittels Twist-Lock-Verriegelungen auf einem bestehenden Modultragwagen X 772ff montiert wird. Die Fahrzeug-Maschinen-Kombination wird anschliessend mit einer Schiebelok vom Typ He(m) 4/4 zum Einsatzort geschoben. Die Lieferung erfolgt in Bern / Berne.

      Wettbewerb20. okt. 2026
      28. jan. 2027(96 Tage)

    • Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Mitte

      Oppføring av bygninger

      FbE-C1E Basel RB Gl F17-F31 Basel RB / Linie 522

      Die Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Mitte, benötigt Bauleistungen für das Projekt "FbE-C1E Basel RB Gl F17-F31 Basel RB / Linie 522". Die Zuschlagskriterien sind qualitätsbasiert.

      Wettbewerb30. sep. 2026
      13. nov. 2026(20 Tage)

    • SBB CFF FFS Infra-Bahntechnik

      Jernbaneskilt og jernbaneutstyr

      OF-26-08 Rollschlitten RV-C komplett

      SBB CFF FFS Infra-Bahntechnik benötigt die Herstellung und Lieferung von Einzelkomponenten für die Baugruppe Rollschlitten RV-C komplett. Die Vergabe erfolgt nach Qualitätskriterien.

      Wettbewerb8. okt. 2026
      17. nov. 2026(24 Tage)

    • Schweizerische Südostbahn AG (SOB) F&S-LOG-E

      Revision Frontkupplungen Flirt 3 und Traverso 2027-2031

      Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) F&S-LOG-E benötigt Revisionsdienstleistungen für Frontkupplungen von 13 FLIRT3- und 30 Traverso-Fahrzeugen, die zwischen 2027 und 2031 fällig werden. Die Dienstleistungen umfassen die umfassende Revision der Frontkupplungen, wobei die bestehenden Eigenschaften beibehalten werden müssen. Die Arbeiten sollen in Zürich durchgeführt werden.

      Wettbewerb19. sep. 2026
      20. nov. 2026(27 Tage)