Een meerjarencontract voor de wettelijke controles van de elektrische installaties van de Directies Stations en Technics, in 3 loten (Noord, Centrum, Zuid)

La SNCB a besoin de services d'inspection et d'essai techniques pour un contrat-cadre de 10 ans, divisé en 3 lots géographiques (Nord, Centre, Sud), pour les contrôles légaux des installations électriques des Directions Stations et Technics. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution, et tous les critères seront détaillés dans les documents d'appel d'offres.

57/52/3/26/055 - Regio 3: Port Antwerpen-Gent Vervangen van spoormaterialen met herziening van de betrokken sporen en spoortoestellen in de bijsporen en de hoofdsporen in de stationsinstellingen. Perceel 1: Sectie 1 Maintenance Antwerpen-Haven Perceel 2: Sectie 2 Maintenance Antwerpen-Haven Perceel 3: Sectie Maintenance Gent-Zeehaven. Raamovereenkomst.

Infrabel nv heeft behoefte aan werken voor het vervangen van spoormaterialen en het herzien van sporen en spoortoestellen in de bijsporen en hoofdsporen in de stationsinstellingen in de regio Port Antwerpen-Gent. Dit betreft een raamovereenkomst met een looptijd van 4 jaar, verdeeld over drie percelen: Sectie 1 Maintenance Antwerpen-Haven, Sectie 2 Maintenance Antwerpen-Haven en Sectie Maintenance Gent-Zeehaven. De gunning zal plaatsvinden op basis van de economisch meest voordelige offerte. Erkenning in categorie H, klasse 3 of hoger is vereist voor perceel 1, en er zijn specifieke eisen met betrekking tot in te zetten weg-spoorkranen en kraanbestuurders. TM TDV heeft vandaag een soortgelijk contract.

57/54/2/26/082 - Technische interventies aan Infrabel-gebouwen in de regio's Mechelen, Leuven en Hasselt. Raamovereenkomst.

Infrabel nv heeft behoefte aan diensten voor technische interventies aan Infrabel-gebouwen en -terreinen in de regio's Mechelen, Leuven en Hasselt, middels een raamovereenkomst van 2 jaar. De opdracht omvat het uitvoeren van beperkte technische interventies. De raamovereenkomst zal worden gegund aan de economisch meest voordelige offerte, beoordeeld op basis van de totale prijs van de inventaris (exclusief BTW).

Accord-cadre pour le meulage des usures ondulatoires et le reprofilage des rails sur le réseau des voies de métro de la STIB

De Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) heeft een raamovereenkomst nodig voor het wegslijpen van golfslijtage en het herprofileren van rails op het metrospoornet in Brussel, België, voor een periode van 8 jaar. De werkzaamheden, die uitsluitend 's nachts mogen plaatsvinden, omvatten jaarlijkse campagnes en noodinterventies, waarvoor een slijpvoertuig (rail-wegslijpvoertuig of slijptrein) het hele jaar door beschikbaar moet zijn. Kandidaten moeten een gemiddelde jaaromzet van meer dan 3.000.000 EUR over de laatste 3 boekjaren aantonen, minimaal 3 vergelijkbare referenties van ondergrondse metro- of spoorwegprojecten van elk minimaal 200.000 EUR in de afgelopen 3 jaar indienen, en bewijzen dat zij beschikken over een autonoom rail-wegslijpvoertuig of slijptrein dat zowel ondergronds als bovengronds kan slijpen.

Landelijk - Metingen relatieve spoorgeometrie en kwaliteit bovenleiding

ProRail B.V. heeft behoefte aan diensten voor het meten van relatieve spoorgeometrie en kwaliteit bovenleiding op baanvaksnelheid, middels een raamovereenkomst met een looptijd van 10 jaar en een maximale totale waarde van 46.500.000 euro. De diensten moeten landelijk geleverd worden. De gunningscriteria zijn verdeeld over fictieve inschrijfsom (33,3333%), validatiefase (33,3333%) en uitvoering (33,3333%).