Search

  • Search

    Delegarea gestiunii serviciilor de transport public local de persoane in aria de competenta a Municipiului Drobeta Turnu Severin

    MUNICIPIUL DROBETA TURNU SEVERIN

    Delegarea gestiunii serviciilor de transport public local de persoane in aria de competenta a Municipiului Drobeta Turnu Severin

    1. Competition notice published

      May 14, 12:13 PMMay 14, 2026 12:13 PM

    2. Change in competition

      Jun 25, 2:01 PMJune 25, 2026 2:01 PM

    3. Change in competition

      Jul 7, 11:43 AMJuly 7, 2026 11:43 AM

    4. Opening date

      Aug 3, 12:00 PMAugust 3, 2026 12:00 PM

    5. Tender submission deadline

      Aug 3, 12:00 PMAugust 3, 2026 12:00 PM

    6. Tender validity period

      Feb 3, 1:00 PMFebruary 3, 2027 1:00 PM

    Brief

    Romania: Tenders/MUNICIPIUL DROBETA TURNU SEVERIN/Delegarea gestiunii serviciilor de transport public local de persoane in aria de competenta a Municipiului Drobeta Turnu Severin

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Persontransporttjenester

    MUNICIPIUL DROBETA TURNU SEVERIN intenționează să delege, prin concesionare, serviciile de transport public local de persoane prin curse regulate în aria sa de competență, pentru o durată de 72 de luni, cu o valoare maximă estimată de 75.741.227,1 RON. Serviciile vizează asigurarea transportului public local de persoane în condiții de siguranță, confort, regularitate și continuitate pe opt trasee prestabilite (1, 1R, 2, 3, 3R, 4, 6 și 7) în interiorul municipiului Drobeta Turnu Severin, cu posibilitatea de majorare a prețului contractului cu maxim 10% pentru prelungirea traseelor sau noi stații. Criteriile de atribuire sunt: Prețul ofertei (10%), Vechimea medie a parcului de autobuze (26%), Clasificarea autobuzelor (19%), Norma de poluare a autobuzului (12%), Nivelul tarifului (18%), Dotarea cu instalație de aer condiționat (3%), Capacitatea de transport (7%) și Utilizarea combustibililor alternativi (5%). Ofertanții trebuie să demonstreze că sunt legal constituiți și înregistrați într-un registru profesional sau comercial, având capacitatea profesională de a realiza activitățile contractului, conform DUAE și documentelor justificative solicitate.

    About the bid

      U.A.T. Drobeta Turnu Severin doreşte delegarea prin concesionare serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate din municipiul Drobeta Turnu Severin. Activitatea de transport public local de persoane prin curse regulate se desfasoara în scopul asigurării deplasării călătorilor în condiţii de siguranţă a circulaţiei rutiere şi pietonale, confort, regularitate şi continuitate. Serviciul de transport public local de călători trebuie să asigure cerinţele de deplasare ale cetătenilor în interiorul municipiului Drobeta Turnu Severin, pe trasee şi cu programe de circulaţie prestabilite, în funcţie de cererea de transport şi de capacitatea disponibilă. Având în vedere repartiția populației Municipiului Drobeta-Turnu Severin și necesitatea asigurării unei alternative de transport pentru cât mai mulți locuitori, centrele importante din punct de vedere economic și/sau social dar și efectuarea serviciilor de transport în condițiile obținerii unui profit minim, rezonabil de către cei ce le efectuează, s-a impus asigurarea serviciilor de transport public local de persoane pe următoarele trasee: traseul nr. 1, traseul nr. 1R, traseul nr. 2, traseul nr. 3, traseul nr. 3R, traseul nr. 4, traseul nr. 6 și traseul nr. 7. Traseele de călători 1 și 1R asigură circulația călătorilor pe direcția E-V legând principalele obiective din zona de Est (Centru Intermodal, SEBN) cu cele din zona de Vest (Șantierul Naval, Sere). Traseul 2 deservește populația din Cartierele Banovița, Crihala Nord și Walter Mărăcineanu. Traseele de calători nr. 3, 3R și 7 acoperă circulația călătorilor din partea de Est a municipiului (Centru Intermodal, SEBN) și cartierele limitrofe din partea de vest a municipiului (Cartierul Gura Văii, Dudașu Schelei). Traseul 4 acoperă în totalitate circulația călătorilor pe direcția N-E legând principalele obiective din zona de Est a municipiului (Centru Intermodal, SEBN) cu cele din Nord (Pădurea Crihala, Cicero). Traseul 6 asigură circulația călătorilor pe direcția E-V legând principalele obiective din zona de Est a municipiului (Centru Intermodal, SEBN) cu cele din Vest (Parcarea Park and Ride, Ștrand). Entitatea Contractantă își rezervă dreptul de a suplimenta, în condițiile legislației din materia achizițiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situația în care devine necesară prelungirea de trasee sau noi stații, în perioada contractuală. Prin urmare, prețul contractului se va putea majora cu maxim 10% din prețul inițial, în temeiul prevederilor art. 27 alin. (2) lit. a) din Legea nr. 92/2007 cu modificările şi completările ulterioare coroborat cu prevederile art. 241 din Legea nr. 99/2016 cu modificările şi completările ulterioare. Valoarea minimă reprezintă valoarea estimată a noului contract, la care se vor raporta cerințele de calificare, precum și cuantumul garanției de participare și evaluarea ofertelor iar valoarea maximă reprezintă valoarea ce cuprinde și posibilitatea suplimentării.    In conformitate cu art 173 din Legea 99/2016 numărul de zile înainte de termenul limită pentru primirea ofertelor de participare până când operatorii economici pot solicita clarificări este de 18 zile înainte de termenul limită pentru depunerea Ofertelor. Entitatea Contractantă va răspunde în mod clar şi complet la toate Solicitările de clarificări şi la toate solicitările de informaţii suplimentare primite de la Operatorii Economici interesaţi in a 11a zi înainte de data limita de depunerea Ofertelor Solicitările de clarificări primite de către Entitatea Contractantă după termenul limită specificat nu vor fi luate în considerare.

      Contact name
      Laura Burtea
      Contact phone
      +40 371536705
      Contact email
      achizitii@primariadrobeta.ro
      Address
      Strada: Averescu Ion, mareşal, nr. 2, 220131 Drobeta-Turnu Severin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.

      Evaluation Method

      Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional.

    • Description

      PV – Punctajul pentru vechimea medie a parcului auto se calculează astfel: Se vor lua în considerare: AF – anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a mijlocului de transport; AO – anul de depunere a ofertelor. La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Numărul de ani se stabileşte în funcţie de anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru vechimea medie a parcului auto se calculează astfel:

      • AF = AO = 26 pct.
      • AF = AO - 1 = 26 pct.
      • AF = AO - 2 = 25 pct.
      • AF = AO - 3 = 24 pct.
      • AF = AO - 4 = 23 pct.
      • AF = AO - 5 = 20 pct.
      • AF = AO - 6 = 17 pct.
      • AF = AO - 7 = 14 pct.
      • AF = AO - 8 = 10 pct.
      • AF = AO - 9 = 6 pct.
      • AF = AO - 10 = 2 pct.
      • AF \u2264 AO - 11 = 0 pct.

      La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Numărul de ani se stabileşte în funcţie de anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

    • Description

      PCA – Punctajul pentru clasificarea autobuzelor se calculează astfel: a) categoria I – 19 pct. b) categoria II – 15 pct. c) categoria III – 10 pct. d) categoria IV – 5 pct. La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru clasificarea autobuzelor se calculează astfel:

      • categoria I – 19 pct.
      • categoria II – 15 pct.
      • categoria III – 10 pct.
      • categoria IV – 5 pct.

      La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

    • Description

      PNP – Punctajul pentru norma de poluare a autobuzului se acordă astfel: a) pentru fiecare mijloc de transport ce îndeplineşte normele de poluare EURO 6 sau este electric sau hibrid - 12 pct. b) pentru fiecare mijloc de transport ce îndeplineşte normele de poluare EURO 5 – 0 pct. Nu vor fi admise mijloace de transport ce nu îndeplinesc minim norma de poluare EURO 5. În sensul Legii nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: b) vehicul electric - autovehiculul dotat cu un grup propulsor care cuprinde cel puţin un dispozitiv electric nonperiferic drept convertor de energie cu un sistem electric reîncărcabil de stocare a energiei, care poate fi reîncărcat extern; un vehicul electric hibrid reîncărcabil din exterior este considerat ca fiind un vehicul electric; La acest factor se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru norma de poluare a autobuzului se acordă astfel:

      • pentru fiecare mijloc de transport ce îndeplineşte normele de poluare EURO 6 sau este electric sau hibrid - 12 pct.
      • pentru fiecare mijloc de transport ce îndeplineşte normele de poluare EURO 5 – 0 pct.

      Nu vor fi admise mijloace de transport ce nu îndeplinesc minim norma de poluare EURO 5.

      În sensul Legii nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi:

      • vehicul electric - autovehiculul dotat cu un grup propulsor care cuprinde cel puţin un dispozitiv electric nonperiferic drept convertor de energie cu un sistem electric reîncărcabil de stocare a energiei, care poate fi reîncărcat extern; un vehicul electric hibrid reîncărcabil din exterior este considerat ca fiind un vehicul electric;

      La acest factor se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

    • Description

      PT - punctajul pentru acest factor se acordă astfel: pentru oferta cu cel mai scăzut tarif mediu/km se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 18 puncte; pentru oferta (n) cu alt tarif decât cel prevăzut la lit. a) se acordă punctajul astfel: PT(n) = [(tariful minim)/(tariful (n)) ]x 18. Tariful mediu pe kilometru se fundamentează pentru fiecare traseu în parte iar ulterior se face media aritmetica a acestor tarife, obtinandu-se un ,,tarif mediu pe kilometru’’. STRUCTURA pe elemente de cheltuieli pentru stabilirea, ajustarea sau modificarea tarifului mediu pentru serviciul public de transport local de persoane efectuat prin curse regulate. (- Anexa nr. 1 la normele-cadru)-prevederile Ordinul preşedintelui A.N.R.S.C. nr. 272/2007, modificat prin Ordinului nr. 634 /2022, pentru modificarea și completarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local și județean de persoane cu modificarile si completarie ulterioare. NOTĂ: Structura va fi adaptată pe elemente de cheltuieli specifice fiecărui operator de transport/transportator autorizat. Defalcarea cheltuielilor indirecte, administrative şi generale ale societăţii între serviciul public de transport şi alte servicii/activităţi desfăşurate de operator se poate face prin utilizarea unei chei de repartizare în funcţie de ponderea cifrei de afaceri aferentă celor două categorii de activităţi desfăşurate din total cifră de afaceri. Pentru ajustarea sau modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local de persoane, în fişa de fundamentare se vor prezenta: situaţia actuală a cheltuielilor şi veniturilor realizate pe ultimele 12 luni, creşterile acestora şi situaţia cheltuielilor şi veniturilor propuse. Numarul total de kilometri planificati anual pentru toate traseele sunt prezentati in anexa nr .2.1 si anexa nr. 2.1.1. pentru fiecare traseu, la modelul de contract.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru acest factor se acordă astfel:

      • pentru oferta cu cel mai scăzut tarif mediu/km se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 18 puncte;
      • pentru oferta (n) cu alt tarif decât cel prevăzut la lit. a) se acordă punctajul astfel: PT(n) = [(tariful minim)/(tariful (n)) ]x 18.

      Tariful mediu pe kilometru se fundamentează pentru fiecare traseu în parte iar ulterior se face media aritmetica a acestor tarife, obtinandu-se un ,,tarif mediu pe kilometru’’.

      STRUCTURA pe elemente de cheltuieli pentru stabilirea, ajustarea sau modificarea tarifului mediu pentru serviciul public de transport local de persoane efectuat prin curse regulate.

      (- Anexa nr. 1 la normele-cadru)-prevederile Ordinul preşedintelui A.N.R.S.C. nr. 272/2007, modificat prin Ordinului nr. 634 /2022, pentru modificarea și completarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local și județean de persoane cu modificarile si completarie ulterioare.

      NOTĂ:
      Structura va fi adaptată pe elemente de cheltuieli specifice fiecărui operator de transport/transportator autorizat.
      Defalcarea cheltuielilor indirecte, administrative şi generale ale societăţii între serviciul public de transport şi alte servicii/activităţi desfăşurate de operator se poate face prin utilizarea unei chei de repartizare în funcţie de ponderea cifrei de afaceri aferentă celor două categorii de activităţi desfăşurate din total cifră de afaceri.
      Pentru ajustarea sau modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local de persoane, în fişa de fundamentare se vor prezenta: situaţia actuală a cheltuielilor şi veniturilor realizate pe ultimele 12 luni, creşterile acestora şi situaţia cheltuielilor şi veniturilor propuse.
      Numarul total de kilometri planificati anual pentru toate traseele sunt prezentati in anexa nr .2.1 si anexa nr. 2.1.1. pentru fiecare traseu, la modelul de contract.

    • Description

      PAC – Punctajul pentru dotarea cu aer condiţionat se calculează astfel: a) pentru fiecare mijloc de transport dotat cu aer condiţionat se acordă 3 puncte; b) pentru fiecare mijloc de transport ce nu este dotat cu aer condiţionat se acordă 0 puncte. La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul dotat cu aer condiţionat care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru dotarea cu aer condiţionat se calculează astfel:

      • pentru fiecare mijloc de transport dotat cu aer condiţionat se acordă 3 puncte;
      • pentru fiecare mijloc de transport ce nu este dotat cu aer condiţionat se acordă 0 puncte.

      La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul dotat cu aer condiţionat care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

    • Description

      PCT– Punctajul pentru capacitatea de transport ( nr. de locuri pe scaune), se acordă astfel: a) pentru oferta ce propune autobuze având cea mai mare capacitate de transport se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 7 puncte; b) pentru oferta (n) ce propune autobuze având capacitatea mai mică decât capacitatea maxim ofertată, se acordă punctajul astfel: PCT(n) =[ (capacitate de transport a autobuzelor (n))/(capacitatea de transport maxim ofertată)] x 7. La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru capacitatea de transport (nr. de locuri pe scaune), se acordă astfel:

      • pentru oferta ce propune autobuze având cea mai mare capacitate de transport se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 7 puncte;
      • pentru oferta (n) ce propune autobuze având capacitatea mai mică decât capacitatea maxim ofertată, se acordă punctajul astfel: PCT(n) =[ (capacitate de transport a autobuzelor (n))/(capacitatea de transport maxim ofertată)] x 7.

      La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după certificatul de clasificare – certificat eliberat de comisia de clasificare.

    • Description

      PCALT- Punctajul pentru utilizarea combustibililor alternativi, se acordă astfel: - pentru fiecare mijloc de transport ce utilizează combustibili alternativi se acordă 5 puncte - pentru fiecare mijloc de transport ce nu utilizează combustibil alternativ se acordă 0 puncte. În sensul Legii nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL) - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei. Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

      Evaluation Method

      Punctajul pentru utilizarea combustibililor alternativi, se acordă astfel:

      • pentru fiecare mijloc de transport ce utilizează combustibili alternativi se acordă 5 puncte
      • pentru fiecare mijloc de transport ce nu utilizează combustibil alternativ se acordă 0 puncte.

      În sensul Legii nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi:

      • combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal:
        • energia electrică;
        • hidrogenul;
        • biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare;
        • combustibilii sintetici şi parafinici;
        • gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)
        • gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL.

      La acest criteriu se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi va fi utilizat la executarea contractului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi prezentat în cadrul ofertei.

      Modalitatea de demonstrare: Prezentare copie lizibilă după cartea de identitate a vehiculului.

    Qualification requirements

    • Description

      Operatorul economic (Ofertant individual, membru al unei Asocieri, Terţ Susţinător, Subctractant) ce depune oferta trebuie sa dovedeasca o forma de înregistrare în condițiile legii din țara de rezidență, din care să reiasă că operatorul economic este legal constituit, că nu se află în niciuna din situațiile de anulare a constituirii, precum și faptul ca are capacitate profesională de a realiza activitățile care fac obiectul contractului. Operatorul economic trebuie să fie înscris într-un registru profesional sau comercial din ţara în care este stabilit. Operatorul economic este constituit în mod legal în țara sa de origine și nu se află în niciuna dintre situațiile de anulare a constituirii, își desfășoară activitatea profesională în mod legal pe piață și există corespondență între obiectul principal al Contractului și activitatea economică indicată în Actul Constitutiv al operatorului economic sub forma codului CAEN sau echivalent.

      Documentation Requirement

      Ca dovadă preliminară, operatorul economic trebuie să prezinte o declarație pe propria răspundere completată și semnată (DUAE). În cazul în care Ofertantul este o Asociere de Op.Ec sau propune Subctractanti, fiecare operator economic va prezenta câte un DUAE separat. La solicitarea entității contractante, operatorul economic clasat pe primul loc trebuie să prezinte documentele justificative actualizate prin care să demonstreze îndeplinirea tuturor criteriilor de calificare, în conformitate cu informațiile cuprinse în DUAE. Documentele justificative considerate adecvate includ, dar nu se limitează la: certificate eliberate de registrul profesional sau de registrul comerțului sau documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic; alte dovezi pe care operatorul economic le poate prezenta în conformitate cu legislația țării în care este stabilit. Documentele redactate în altă limbă decât româna vor fi însoțite de traduceri autorizate, doar pentru părțile care dovedesc îndeplinirea cerințelor. Documentele solicitate pentru îndeplinirea cerințelor vor fi considerate ca având mențiunea “sau echivalent”.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    MUNICIPIUL DROBETA TURNU SEVERIN
    Title
    Delegarea gestiunii serviciilor de transport public local de persoane in aria de competenta a Municipiului Drobeta Turnu Severin
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    60130000Special-purpose road passenger-transport services
    Supplemental codes

    No supplemental codes from buyer…

    Location
    Mehedinţi
    Estimated value
    RON 75,741,227.00
    Duration
    72 months

    Active similar competitions

    • JUDETUL SIBIU

      Fergetransport

      CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIILOR PUBLICE DE TRANSPORT PERSOANE ÎN ARIA TERITORIALĂ DE COMPETENŢĂ A JUDEȚULUI SIBIU

      Județul Sibiu are nevoie de servicii de transport public de persoane, împărțite pe 8 loturi, pentru o durată de 60 de luni și o valoare totală maximă de 17.302.467,05 RON. Serviciile includ delegarea gestiunii transportului public pe raza administrativ-teritorială a județului Sibiu, inclusiv administrarea și exploatarea infrastructurii de transport aferente, pe rute specifice precum Sibiu-Orlat-Gura Râului, Sibiu-Rod-Jina, Sibiu-Rășinari, Sibiu-Daia-Vurpăr, Sibiu-Agnita, Sibiu-Miercurea Sibiului, Sibiu-Mândra-Păuca, Mediaș-Bazna Băi-Boian, Mediaș-Blăjel-Velț, Mediaș-Blăjel, Mediaș-Laslea-Nou Săsesc, Mediaș-Șeica Mare-Metiș, Agnita-Pelișor-Zlagna, Agnita-Bârghiș-Apoș, Agnita-Chirpăr-Săsăuș, Agnita-Netuș-Țeline, Agnita-Dealu Frumos-Merghindeal și Agnita-Iacobeni-Movile. Criteriile de atribuire includ prețul ofertei (32.3699%), vechimea medie a parcului de autobuze (6.3584%), clasificarea autobuzelor (4.6243%), norma de poluare a autobuzului (2.8902%), dotarea cu instalație de aer condiționat (2.8902%), capacitatea de transport (2.8902%), utilizarea combustibililor alternativi (2.8902%) și nivelul tarifului (2.8902%). Pentru calificare, ofertanții trebuie să demonstreze o formă de înregistrare/atestare profesională conform legii țării de rezidență și să fi prestat servicii de transport călători în ultimii 3 ani, cu o valoare minimă cumulată specificată pentru fiecare lot (ex: Lot 1 – 880.862,26 RON, Lot 2 – 749.880,85 RON, Lot 3 – 591.761,43 RON, Lot 7 – 349.150,98 RON, Lot 9 – 79.920,78 RON, Lot 11 – 111.516,60 RON, Lot 12 – 294.511,81 RON, Lot 13 – 402.880,70 RON).

      CompetitionSep 21, 2026
      Oct 27, 2026(17 days)
      RON 17,302,467

    • Federatia Romana de Judo

      Persontransporttjenester

      Servicii de transport rutier specializat de pasageri

      Federația Română de Judo are nevoie de servicii de transport rutier specializat de pasageri cu microbuze, autocare și autovehicule 8+1, cu șofer, pentru loturile 1, 2, 3, 5 și 6, și microbuze, autocare, autovehicule 8+1 și autoturisme, cu șofer, pentru loturile 4 și 7, pentru rute interne și externe, pe o durată de 36 de luni, cu o valoare totală maximă estimată de 6.877.800 RON. Serviciile vor fi prestate în județele Argeș, Cluj, Bihor, București, Brașov, Vrancea și Ilfov. Criteriile de atribuire sunt prețul (60%) și performanța de mediu a autovehiculelor (40%), unde se acordă punctaj suplimentar pentru vehiculele Euro 6 (5 puncte) și electrice/hibride (10 puncte). Cerințele de calificare includ dovada înregistrării legale a operatorului economic în țara de rezidență și deținerea unei licențe comunitare de transport persoane.

      Framework agreementOct 7, 2026
      Nov 3, 2026(24 days)
      RON 6,877,800

    • MUNICIPIUL MORENI

      Vei- og gatearbeid

      EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITII „PROMOVAREA MOBILITATII URBANE SUSTENABILE IN MUNICIPIUL MORENI” Cod SMIS 340995

      MUNICIPIUL MORENI, România, solicită execuția de lucrări pentru modernizarea infrastructurii rutiere, stațiilor de transport public, sistemelor inteligente de management al traficului și zonelor pietonale, precum și realizarea unei autobaze, cu o valoare maximă totală de 49.913.727,06 RON, pe o durată de 24 de luni. Lucrările includ modernizarea a 11 străzi (5.672,32 m), realizarea a 65 de stații de transport public, implementarea sistemelor inteligente și a dispeceratului, amenajarea a cinci zone pietonale și construirea autobazei cu instalații, șase puncte de încărcare și sistem fotovoltaic. Criteriile de atribuire sunt prețul (60%), experiența profesională specifică a managerului de contract/proiect (10%), durata extinsă a garanției (10%), gradul de adecvare a programului de execuție (15%) și pregătirea pentru reutilizarea, reciclarea și valorificarea materială a deșeurilor (5%). Calificările necesare includ o cifră de afaceri globală medie de minimum 49.913.727,06 RON în ultimele trei exerciții financiare disponibile, acces la resurse financiare lichide de minimum 4.159.477,26 RON, implementarea unui sistem de management al calității conform SR EN ISO 9001 sau echivalent, implementarea unui sistem de management de mediu conform SR EN ISO 14001 sau echivalent, și experiență în executarea de lucrări similare de infrastructură rutieră în valoare cumulată de minimum 35.000.000,00 RON fără TVA, în maximum trei contracte, în ultimii cinci ani.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 21, 2026(11 days)
      RON 49,913,727

    • SNTFC "CFR CALATORI" S.A.

      Persontransporttjenester

      Servicii de transport de călători cu autobuze/autocare de înlocuire a trenurilor de călători pe relatia Cluj -Napoca - Oradea

      SNTFC "CFR CALATORI" S.A. are nevoie de servicii de transport de călători cu autobuze/autocare pentru înlocuirea trenurilor pe relația Cluj-Napoca - Oradea, pentru o durată de 364 de zile, de la 13.12.2026 până la 11.12.2027, cu o valoare maximă totală estimată de 21.908.697,46 RON. Aceste servicii sunt necesare pentru a asigura continuitatea transportului feroviar de călători pe durata lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei de cale ferată. LIVIO DARIO și DIANA PA au un contract similar în prezent. Criteriile de atribuire sunt prețul (35%), categoria de confort a autocarelor/autobuzelor (10%), norma de poluare a autobuzului (15%), vechimea autobuzelor/autocarelor alocate contractului (35%) și numărul total de locuri pe scaune pentru pasageri oferite de cele 17 autobuze/autocare alocate contractului (5%). Pentru calificare, ofertanții trebuie să dețină licență comunitară de transport, copie conformă a licenței comunitare pentru fiecare mijloc de transport, și să dețină în proprietate sau în leasing minim 17 mijloace de transport (categoria M3, clasa II și/sau III, cu aer condiționat/climatizare, minim 50 de locuri pe scaune și normă de poluare EURO IV), dintre care cel puțin trei adaptate pentru transportul persoanelor cu dizabilități. De asemenea, se solicită experiență în prestarea de servicii similare în valoare de minim 3.000.000 lei în ultimii 3 ani.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 6, 2026(27 days)
      RON 21,908,697

    • Aeroclubul Romaniei

      Lastebiler og transportkjøretøy

      Furnizare Autoutilitare 4x4

      AEROCLUBUL ROMANIEI are nevoie de furnizarea a 6 autoutilitare 4x4, noi, an de fabricație 2025 sau 2026, pentru modernizarea parcului auto, livrate în București, pe o durată de 60 de zile, cu o valoare totală estimată de 988.165 lei. Achiziția este împărțită în două loturi: Lot 1 pentru 3 autoutilitare 4x4 Pick-up, carosate N1, cutie de viteze automată, 5 locuri, și Lot 2 pentru 1 autoutilitară 4x4 Pick-up, carosată N1, cutie de viteze manuală, 5 locuri. Criteriile de atribuire sunt Prețul ofertei (25%), Capacitatea cilindrică (6.25%), Emisiile CO2 conform WLTP (12.5%), Durata perioadei de garanție (12.5%) și Termenul de livrare (6.25%). Ofertanții trebuie să demonstreze că au furnizat în ultimii 3 ani autovehicule similare, în cadrul a maximum 3 contracte, cu o valoare cumulată cel puțin egală cu valoarea lotului pentru care depun oferta (Lot 1: 494.082,50 lei fără TVA; Lot 2: 494.082,50 lei fără TVA).

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 19, 2026(9 days)
      RON 988,165