Désignation d'un auteur de projet pour la conception et le suivi des travaux de création d'un réseau cyclable de liaisons supracommunales

PIL OA sur le réseau structurant autoroutier 2026-2027

SOFICO a besoin de travaux routiers dans le cadre d’un accord-cadre d’un an, d’une valeur maximale totale de 9,2 millions d’euros. Les interventions concernent le réseau autoroutier structurant géré par la Direction des routes de Liège, dans l’arrondissement de Liège. Les offres sont évaluées uniquement sur le prix, pondéré à 100 %.

Maîtrise d'oeuvre pour la réhabilitation de deux anciennes maisons en équipement collectif d'accueil et d'hébergement de cyclotouristes, de restauration pour le grand public et de location d'équipements sportifs.

La Commune d'Aire sur la Lys a besoin de services d'architecture pour la réhabilitation de deux anciennes maisons en un équipement collectif d'accueil et d'hébergement de cyclotouristes, de restauration pour le grand public et de location d'équipements sportifs dans le Pas-de-Calais. L'Agence Nathalie T'KINT a un contrat similaire aujourd'hui. Les offres seront évaluées sur le prix des prestations (40%), les compétences appropriées pour des opérations de même technicité et importance (20%), le planning détaillé de l'ensemble des missions (10%), les moyens techniques et humains, y compris le suivi administratif et financier (10%), la méthodologie et l'organisation opérationnelle (15%), et la performance en matière de protection de l'environnement (5%).

Plan local de mobilité et schéma directeur cyclable et piéton de la Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux

La Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux a besoin de services de conseil pour un Plan local de mobilité et un schéma directeur cyclable et piéton pour une durée de 22 mois dans le département de Seine-et-Marne. Les critères d'attribution sont la qualité (67%, répartie en compréhension des enjeux et pertinence de l’approche territoriale 15%, qualité et cohérence de la méthodologie proposée 25%, dispositif de concertation, d’animation et d’accompagnement au changement 10%, approche opérationnelle du schéma cyclable et piéton 7%, organisation interne, pilotage et gestion des interfaces 10%), le prix (30%) et l'environnement (3%).