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    Désignation d'une équipe auteur de projet en vue de la création de deux cuves de stockage de carburant

    LIEGE AIRPORT SA

    Désignation d'une équipe auteur de projet en vue de la création de deux cuves de stockage de carburant

    1. Competition notice published

      Oct 17, 8:00 PMOctober 17, 2024 8:00 PM

    2. Qualification deadline

      Nov 18, 9:00 AMNovember 18, 2024 9:00 AM

    Brief

    Belgium: Tenders/LIEGE AIRPORT SA/Désignation d'une équipe auteur de projet en vue de la création de deux cuves de stockage de carburant

    Published deadline passed

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    Brief

    Le besoin en kérosène JET-A1 étant grandissant depuis plusieurs années et devant encore augmenter au vu de la croissance des mouvements d’avions et du tonnage transporté, LIEGE AIRPORT constate une augmentation des volumes de carburant mis à bord des avions. Bien que l’approvisionnement soit également en augmentation, la capacité de stockage atteindra ses limites à moyen, voire court terme. Pour pallier cela et garantir un niveau de stock suffisant de kérosène pour l’avitaillement des avions, LIEGE AIRPORT souhaite construire deux cuves de stockage de grande capacité en lieu et place des petites cuves actuellement sur le site. Cette solution est le résultat d’une analyse suivie de recommandations par un premier bureau d'études. Afin de mener à bien cette mission, LIEGE AIRPORT souhaite se faire accompagner d’une équipe d’auteurs de projet ayant pour objet la création de deux cuves de stockage de carburant JET-A1 en zone airside et leur raccordement aux installations existantes du parc pétrolier de l’aéroport. Cette mission complète d’auteur de projet comprend l’ensemble des études portant sur la conception, l’architecture, la stabilité et toutes les techniques spéciales nécessaires au fonctionnement et à l’exploitation de l’infrastructure envisagée, ainsi que la préparation du marché de travaux qui suivra la réalisation de cette mission et le suivi de son exécution, incluant la rédaction de la demande de permis. La conception sera basée sur les esquisses précédemment réalisées et validées dans le cadre du marché conclu avec le premier bureau d'études. Ce marché est composé de quatre tranches : TRANCHE FERME : Etude du projet et conception : • Phase A : Avant-projet ; • Phase B : Projet ; • Phase C : Préparation du dossier de demande de permis. TRANCHE CONDITIONNELLE 1 : Cahier des charges technique du marché de travaux : • Phase D : Rédaction des clauses techniques du cahier spécial des charges. TRANCHE CONDITIONELLE 2 : Analyse technique des offres dans le cadre du marché de travaux : • Phase E : Analyse technique des offres reçues. TRANCHE CONDITIONNELLE 3 : Exécution du marché de travaux : • Phase F : Suivi de l’exécution des travaux et coordination sécurité santé. Bien que la conclusion du marché porte sur l’ensemble des prestations reprises ci-avant, l’engagement de LIEGE AIRPORT ne porte que sur la tranche ferme. Les tranches conditionnelles ne seront levées que si l’adjudicataire donne satisfaction. Aucune indemnité ne pourra être réclamée à quelque titre que ce soit dans l’hypothèse où LIEGE AIRPORT ne commande pas une ou plusieurs tranches conditionnelles et n’est pas tenu de justifier la raison pour laquelle il n’a pas été procédé à la commande d’une ou plusieurs tranches conditionnelles.

    About the bid

      Le besoin en kérosène JET-A1 étant grandissant depuis plusieurs années et devant encore augmenter au vu de la croissance des mouvements d’avions et du tonnage transporté, LIEGE AIRPORT constate une augmentation des volumes de carburant mis à bord des avions. Bien que l’approvisionnement soit également en augmentation, la capacité de stockage atteindra ses limites à moyen, voire court terme. Pour pallier cela et garantir un niveau de stock suffisant de kérosène pour l’avitaillement des avions, LIEGE AIRPORT souhaite construire deux cuves de stockage de grande capacité en lieu et place des petites cuves actuellement sur le site. Cette solution est le résultat d’une analyse suivie de recommandations par un premier bureau d'études. Afin de mener à bien cette mission, LIEGE AIRPORT souhaite se faire accompagner d’une équipe d’auteurs de projet ayant pour objet la création de deux cuves de stockage de carburant JET-A1 en zone airside et leur raccordement aux installations existantes du parc pétrolier de l’aéroport. Cette mission complète d’auteur de projet comprend l’ensemble des études portant sur la conception, l’architecture, la stabilité et toutes les techniques spéciales nécessaires au fonctionnement et à l’exploitation de l’infrastructure envisagée, ainsi que la préparation du marché de travaux qui suivra la réalisation de cette mission et le suivi de son exécution, incluant la rédaction de la demande de permis. La conception sera basée sur les esquisses précédemment réalisées et validées dans le cadre du marché conclu avec le premier bureau d'études. Ce marché est composé de quatre tranches : TRANCHE FERME : Etude du projet et conception : • Phase A : Avant-projet ; • Phase B : Projet ; • Phase C : Préparation du dossier de demande de permis. TRANCHE CONDITIONNELLE 1 : Cahier des charges technique du marché de travaux : • Phase D : Rédaction des clauses techniques du cahier spécial des charges. TRANCHE CONDITIONELLE 2 : Analyse technique des offres dans le cadre du marché de travaux : • Phase E : Analyse technique des offres reçues. TRANCHE CONDITIONNELLE 3 : Exécution du marché de travaux : • Phase F : Suivi de l’exécution des travaux et coordination sécurité santé. Bien que la conclusion du marché porte sur l’ensemble des prestations reprises ci-avant, l’engagement de LIEGE AIRPORT ne porte que sur la tranche ferme. Les tranches conditionnelles ne seront levées que si l’adjudicataire donne satisfaction. Aucune indemnité ne pourra être réclamée à quelque titre que ce soit dans l’hypothèse où LIEGE AIRPORT ne commande pas une ou plusieurs tranches conditionnelles et n’est pas tenu de justifier la raison pour laquelle il n’a pas été procédé à la commande d’une ou plusieurs tranches conditionnelles.

      Contact name
      Pierre Servais
      Contact phone
      +32 42348440
      Contact email
      servaisp@liegeairport.com
      Address
      Rue de l'aéroport, 50, 4460 Grâce-Hollogne

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    Award Criteria

    • Description

      Réduction

    • Description

      Délai d'exécution

    • Description

      Note méthodologique

    Qualification requirements

    • Description

      Une liste des principaux services prestés au cours des trois dernières années, indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Niveau(x) minimal(aux): 2 références minimum dont le montant global de chaque projet a atteint au minimum 3.000.000 € HTVA (travaux compris)

    • Description

      Le DUME, par lequel l'opérateur économique déclare qu’il ne se trouve pas dans une des situations d’exclusion visées aux articles 67 à 69 de la loi du 17 juin 2016. L’article 70 de la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics s’applique. Pour les motifs d’exclusion visés à l’article 67 de la loi, le candidat ou soumissionnaire signale d’initiative s’il a pris les mesures correctrices visées au paragraphe 1er de l'article 70 au début de la procédure.

    Previous Contract Winners

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    Contracting authority
    LIEGE AIRPORT SA
    Title
    Désignation d'une équipe auteur de projet en vue de la création de deux cuves de stockage de carburant
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    71000000Architectural, construction, engineering and inspection services
    Supplemental codes

    No supplemental codes from buyer…

    Location
    Arr. Liège

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    • LIEGE AIRPORT SA

      Kjemikalier og vannbehandling

      Maintenance des équipements du parc pétrolier de Liege Airport

      LIEGE AIRPORT SA, en Belgique, a besoin de services de maintenance préventive et corrective pour les équipements de son parc pétrolier à Liège, pour une durée de 8 ans. Le contrat porte sur la maintenance d'une large gamme d'équipements et de systèmes essentiels à l'exploitation, au contrôle et à la sécurisation des installations pétrolières, incluant tuyauteries, vannes, pompes, systèmes de détection de fuites, cuves de stockage de kérosène et diesel, bras de chargement, capteurs, actionneurs, moteurs électriques, systèmes de mise à la terre et de protection cathodique, pupitres de commande, systèmes "homme mort", compresseurs et réseaux d'air comprimé, ainsi que les infrastructures d'accès. Les offres seront évaluées sur la base du prix (70%) et d'une note méthodologique (30%). Les exigences de qualification incluent la présentation de 2 références similaires réalisées au cours des 5 dernières années, avec un contrat de maintenance incluant un service d'astreinte sur un site sensible (pétrolier, gazier, chimique, ATEX/Seveso) et un montant annuel d'au moins 250 000 €, un chiffre d'affaires annuel moyen d'au moins 1 000 000 € sur les trois derniers exercices disponibles, et une certification VCA** (ou VCA-Petrochimie) valide ou un certificat équivalent démontrant un système de management de la sécurité adapté.

      Competition with qualificationSep 13, 2026
      Oct 15, 2026(4 days)

    • SOWAER SA

      Veg- og baneinfrastruktur

      Aéroport de Liège - Construction du bâtiment B15 et déviation du pipeline

      Le présent marché a pour objet (cette liste ne donne qu'un aperçu global des travaux à exécuter et n'est nullement limitative) : - La fourniture et la pose d’une nouvelle canalisation de transport de produit pétrolier (kérosène Jet A1) de 4’’ entre la plaine de Cubber et le dépôt pétrolier de l’aéroport de Liège. Cette canalisation est raccordée à la conduite existante reliant Glons à Bierset. La pose s’effectue en tranchée ou via fonçage ; - La fourniture et la pose d’une nouvelle canalisation de transport de produit pétrolier (kérosène Jet A1) de 12’’ entre la plaine de Cubber et le dépôt pétrolier de l’aéroport de Liège. Cette canalisation est placée en attente sans raccordement. La pose s’effectue en tranchée ou via fonçage. Cette conduite doit être bouchonnée et mise sous azote ; - La construction d’un bâtiment (B15) faisant office de station de détente au sein du dépôt pétrolier de l’aéroport de Liège. Cette station de détente est connectée à la nouvelle canalisation de 4’’ précitée. Le dépôt pétrolier est un site SEVESO. Il est également situé en zone de sûreté aéroportuaire (airside) ; - La fourniture et la pose d’une nouvelle canalisation de transport de produit pétrolier (kérosène Jet A1) permettant de raccorder la station de détente (B15) au parc pétrolier existant ; - La mise hors service de l’ancienne canalisation par injection de coulis de ciment fluide et la démolition de l’ancienne station de détente (4BIA) située au sein de l’aéroport de Liège (airside) ; - Le bouchonnage et la mise sous azote de la conduite 6’’ existante reliant le 4BIA et le POL ; - La réalisation d’une opération d’intelligent pigging au terme des travaux. Le présent marché inclut tous les travaux, fournitures et services nécessaires à la parfaite réalisation des travaux objets du Marché et au parfait fonctionnement de l’ouvrage dans le respect de la Réglementation, des règles de l’art et des Documents du marché.

      Qualification systemJan 24, 2024
      Feb 22, 2027(100+ days)

    • SOWAER SA

      Arkitekttjenester

      Appel à candidatures : Aéroport de Liège - Désignation d'un Auteur de projet pour la rénovation de la piste principale

      SOWAER SA is op zoek naar een multidisciplinair studiebureau (Auteur de projet) voor de studie en het toezicht op de renovatiewerken van de hoofdpiste 22L/04R op de luchthaven van Luik. De diensten vallen onder de CPV-categorie architectuur-, constructie-, ingenieurs- en inspectiediensten en moeten worden geleverd in het arrondissement Luik.

      Qualification systemDec 8, 2025
      Jan 6, 2029(100+ days)

    • Zone de secours Hainaut-Centre

      Construction de deux casernes de pompiers - Mission d'étude d'architecture, de stabilité, de techniques spéciales, des abords, de coordination de sécurité, d'étude du PEB et de réalisation d'un certificat PEB

      La Zone de secours Hainaut-Centre a besoin de services d'architecture, de stabilité, de techniques spéciales, d'aménagement des abords, de coordination de sécurité, d'étude PEB et de réalisation d'un certificat PEB pour la construction de deux casernes de pompiers, pour une durée de 60 mois. Les services seront livrés dans les arrondissements d'Ath, Charleroi, Mons, Tournai-Mouscron, Soignies, Thuin et La Louvière. Les critères d'attribution sont le prix (30%), la vision de la mission d'étude (65%) et la qualité de l'équipe projet (5%). Les exigences de qualification incluent l'inscription à l'Ordre des Architectes avec un minimum de 7 ans d'expérience pour l'architecte principal, et la présentation de projets de référence équivalents. Pour l'architecture, il faut une référence pour la construction d'une nouvelle caserne de pompiers ou d'un hall logistique d'au moins 4 500 000,00 EUR. Pour les techniques spéciales, une référence pour la construction d'une nouvelle caserne de pompiers ou d'un garage mécanique avec un coût net de construction pour les techniques spéciales d'au moins 1 000 000,00 EUR. Pour la stabilité, une référence pour la construction d'une nouvelle caserne de pompiers ou d'un hall industriel/sportif avec un coût net total de construction pour la stabilité d'au moins 500 000,00 EUR. Tous les projets de référence doivent avoir été suivis en BIM de la conception à l'exécution et avoir fait l'objet d'une réception provisoire au cours des 3 dernières années.

      Competition with qualificationSep 17, 2026
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    • SOWAER SA

      APPEL A CANDIDATURES : Aéroport de Charleroi - Rénovation des shoulders de la piste

      Le présent marché de type Design and Build a pour objet : • La mise en conformité des shoulders de 7,5m de part et d’autre de la piste portant la largeur totale de la piste à 60m ; • Le principe de construction défini par le Pouvoir Adjudicateur devra éviter l’érosion du sol et devra permettre la sortie de piste d’un avion sans dommages à celui-ci pour permettre son retour sur la piste ; • Le renforcement ponctuel de la portance de bande de piste au droit des équipements techniques (chambre de balisage, égouttage) dans la zone comprise entre le bord shoulder et limite de la bande de piste ; • La réalisation du réseau de drainage des shoulders ; • Le remplacement des caniveaux de bord de piste ; • La mise en provisoire des équipements de balisage ; • Le mise en définitif des équipements de balisage ; • Les études d’exécution relatives à la mise en conformité des shoulders, tenant compte notamment du terrain existant et des contraintes aéronautiques ; Le présent marché est divisé en une tranche ferme et une tranche conditionnelle tel que détaillé aux points 1.2 et 1.5 du présent guide de sélection. Ces travaux seront à mettre en oeuvre sur un site aéroportuaire en exploitation et, seront planifiés et exécutés de nuit (23h30 - 5h30) en tenant compte de la présence, à proximité des travaux d'aires de manoeuvres et de stationnement en exploitation ainsi que des voiries attenantes très fréquentées par les véhicules de manutention et les aéronefs.

      Qualification systemJun 25, 2024
      Jul 24, 2027(100+ days)