Dialogmøte og 1-1 møter om ny kontrakt for hurtigbåtsamband linje 9 Skjervøy-Kvænangen

Markedsdialog for operatørmodell på ny containerterminal i Kongsgård

Kristiansand Havn IKS planlegger anskaffelsen av operatørtjenester for den nye containerterminalen i Kongsgård. Leverandører inviteres til dialogmøter for å gi innspill til operatørmodellen, spesielt rundt grensesnittet mellom havnen og private aktører, for å sikre en kommersielt interessant løsning for alle parter.

Invitation to market dialogue - procurement of ambulance boat services Helgelandssykehuset HF

SYKEHUSINNKJØP HF is planning the procurement of ambulance boat services for Helgelandssykehuset HF. Suppliers are invited to individual digital dialogue meetings to provide input for the procurement. Redningsselskapet currently has the contract for these services.

Framtidens ombrukssentral - markedsdialog

Trondheim kommune planlegger anskaffelsen av tjenester knyttet til etablering og drift av en permanent ombrukssentral for byggematerialer, med mål om å skalere opp arbeidet med ombruk og skape en felles sentral for byggebransjen i Trondheim og omegn. Leverandører inviteres til å delta i et dialogmøte for å gi innspill til forretningsmodell og rollefordeling mellom offentlige og private aktører.

Bussdrift Indre Helgeland 01.10.2027-30.09.2037

Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over en periode på 10 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2037, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Tjenestene omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bynære områder i Mosjøen. Rutene er også tilpasset korrespondanser med andre offentlige transportmidler som tog, ferge og hurtigbåt.

Arbeids- og inspeksjonsbåter i aluminium for bruk på Svalbard - Kvalifikasjonsfase

Kystverket skal kjøpe to arbeids- og inspeksjonsbåter i aluminium for bruk i oljevernaksjoner og øvelser på Svalbard, med levering til Longyearbyen innen utgangen av 2027. Båtene skal være godkjent i henhold til Nordisk Båtstandard (NB), ha høy lastekapasitet, gode fartsegenskaper, og en total lengde (LOA) på maksimalt 8 meter. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner og inkluderer en opsjon på inntil to tilsvarende båter for levering til Horten, som kan utløses innen 36 måneder etter levering av den siste båten i hovedleveransen.