Remont 8 kompletów wózków do wagonów tramwajowych typu Pesa 120NaS2

Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. potrzebują usług remontu ośmiu kompletów wózków do wagonów tramwajowych typu Pesa 120NaS2, które mają być dostarczone w Szczecinie w ciągu 490 dni. Każdy komplet wózków składa się z dwóch wózków napędowych typu 10NNaS2 i jednego wózka tocznego typu 11NNaS2. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (80%) i gwarancji (20%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 1 000 000,00 zł oraz udokumentowanie należytego wykonania w ciągu ostatnich trzech lat usługi remontu, modernizacji lub wykonania nowych wózków tramwajowych w liczbie co najmniej czterech sztuk, o wartości minimum 450 000,00 zł brutto za jeden wózek, obejmującej co najmniej układ hamulcowy, zestawy kołowe, silniki trakcyjne, przekładnie, układ usprężynowania wózka i ramę.

Wykonanie naprawy elementów układu hamulcowego do tramwajów typu 120Na, 128N i 134N, (3 części)

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebują usług naprawy elementów układu hamulcowego do tramwajów typu 120Na, 128N i 134N, z maksymalną łączną wartością 4 095 100 PLN. Zamówienie obejmuje naprawę elementów układu hamulcowego dla tramwajów typu 120Na (część 1), naprawę pojedynczych elementów układu hamulcowego dla tramwajów typu 120Na (część 2) oraz naprawę pojedynczych elementów układu hamulcowego dla tramwajów typu 128N i 134N (część 3). Usługi mają być świadczone w Warszawie. Knorr-Bremse Polska sp. z o.o. posiada dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawcy w ciągu ostatnich 5 lat wykonali naprawę co najmniej 2 tramwajowych hydraulicznych układów hamulcowych, w tym co najmniej 1 hydraulicznego układu hamulcowego tramwajów typu 120Na lub 128N lub 134N.

Wykonanie naprawy zespołów napędowych eksploatowanych w tramwajach typu 120N i 120Na (2 części)

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebuje usług naprawy zespołów napędowych eksploatowanych w tramwajach typu 120N i 120Na w Warszawie, o maksymalnej łącznej wartości 3 040 000 PLN. Zamówienie obejmuje naprawę mechaniczną przekładni napędowych oraz trójfazowych asynchronicznych silników trakcyjnych. Kryteria oceny ofert to cena (100%). Wymagane jest doświadczenie w naprawie co najmniej 10 mechanicznych przekładni napędowych i 10 trójfazowych asynchronicznych silników trakcyjnych w ciągu ostatnich 3 lat, posiadanie stanowiska do badań zespołów napędowych pod obciążeniem (0-25 kW) z automatyczną akwizycją danych, oraz dysponowanie co najmniej 2 osobami z doświadczeniem w badaniu co najmniej 10 zespołów napędowych na takim stanowisku.

Dostawa rozjazdów tramwajowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. działająca jako pełnomocnik Gminy Wrocław potrzebuje dostawy z montażem rozjazdów tramwajowych we Wrocławiu. Czas trwania zamówienia wynosi 90 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%).

Bieżąca dostawa fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów pomocniczych do autobusów eksploatowanych w Miejskim Zakładzie Komunikacyjnym w Bielsku-Białej Sp. z o.o.

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej sp. z o.o. potrzebuje bieżącej dostawy fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów pomocniczych do autobusów eksploatowanych w Bielsku-Białej przez 24 miesiące, z opcją zwiększenia dostaw do 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie obejmuje 20 grup produktów, w tym elektrody, opony, amortyzatory, łożyska, gazy techniczne, farby, lakiery, kleje, podkładki, nakrętki, śruby, nity, uszczelki, pierścienie uszczelniające, opaski zaciskowe, smarowniczki, żarówki, świetlówki, wyroby gumowe i z tworzyw sztucznych, filtry, paski klinowe, akumulatory, środki do wulkanizacji, a także części do autobusów marek Autosan, Solaris i Mercedes-Benz oraz części do silników DAF. Zakład Produkcyjno-Handlowy Hurtownia Części Zamiennych Jan Tarapata ma dziś podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (70%), gwarancji (20%) i doświadczenia zawodowego (10%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000 zł, zrealizowanie w ciągu ostatnich 3 lat co najmniej jednej dostawy części zamiennych do autobusów co najmniej 3 wiodących producentów (Solaris, Mercedes, Autosan) oraz materiałów pomocniczych wraz z obsługą magazynową o wartości nie mniejszej niż 4 mln zł netto, a także dysponowanie osobą z co najmniej trzyletnim doświadczeniem na stanowisku kierownika/koordynatora nadzorującego pracowników magazynu.