Wykonanie prac w formule „wybuduj” dla zadania pn.: „Budowa torowiska tramwajowego w Sosnowcu w ul. 11 Listopada na odcinku od ronda na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada i Marszałka Edwarda Rydza-Śmigłego do skrzyżowania ul. 11 Listopada i Generała Władysława Andersa

Tramwaje Śląskie S.A. potrzebują wykonania robót budowlanych związanych z budową nowej linii tramwajowej w Sosnowcu w ul. 11 Listopada, na odcinku od ronda Żołnierzy Wyklętych do ronda Jana Pawła II, w ramach projektu „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii – Etap III”. Zamówienie obejmuje budowę wydzielonego dwutorowego torowiska o długości około 3,04 km oraz przebudowę istniejącego odcinka o długości około 0,91 km, wraz z odwodnieniem, siecią trakcyjną, podstacją trakcyjną z układem zasilania, peronami przystankowymi oraz przebudową kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Czas trwania umowy wynosi 24 miesiące. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (80%) i jakości (20%), gdzie jakość dotyczy długości gwarancji (minimum 72 miesiące, z możliwością uzyskania dodatkowych punktów za wydłużenie do 96 miesięcy). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 15 000 000,00 PLN. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 10 lat wykonał co najmniej 2 roboty budowlane polegające na przebudowie lub budowie torowiska tramwajowego lub kolejowego o długości min. 500 mtp każda, co najmniej 2 roboty budowlane polegające na przebudowie lub budowie sieci trakcyjnej o długości min. 500 m każda, oraz co najmniej 1 robotę budowlaną polegającą na kompleksowej przebudowie lub budowie budynku podstacji trakcyjnej wraz z wyposażeniem i włączeniem w układ zasilania sieci trakcyjnej. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami drogowymi, który kierował budową lub przebudową torowiska tramwajowego o długości min. 500 mtp, kierownikiem robót elektrycznych z uprawnieniami w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych, który kierował budową lub przebudową sieci trakcyjnej o długości min. 500 m, oraz kierownikiem robót konstrukcyjnych z uprawnieniami konstrukcyjno-budowlanymi.

System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. - etap II

Miasto Gorzów Wielkopolski potrzebuje robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego w ciągu ul. Pomorskiej oraz rozbudowie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i monitoringu wizyjnego na terenie Gorzowa Wielkopolskiego, w ramach zadania „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. - etap II”. Czas trwania zamówienia to 12 miesięcy. Zamówienie jest podzielone na dwie części: przebudowę torowiska przy ul. Pomorskiej oraz rozbudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia Kierownika Budowy (20%), doświadczenia Kierownika Robót branży elektrycznej/elektromontera (20%), doświadczenia Kierownika Budowy w zakresie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu (20%), doświadczenia Kierownika Robót Branży Telekomunikacyjnej (10%) oraz doświadczenia Kierownika Robót Branży Elektrycznej (10%). Wymagane jest, aby Kierownik Budowy posiadał doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont infrastruktury drogowej lub torowej w przestrzeni miejskiej o długości minimum 200m. Kierownik robót branży elektrycznej/elektromonter powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji transformatorowych lub podstacji trakcyjnych SN/nn o wartości minimum 2 000 000,00 zł netto każda. Kierownik Budowy w zakresie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz monitoring o wartości minimum 100 000 zł brutto. Kierownik robót branży telekomunikacyjnej powinien mieć doświadczenie w realizacji co najmniej 2 zamówień polegających na wykonaniu lub rozbudowie systemu monitoringu wizyjnego obejmującego co najmniej 5 urządzeń oraz ich integrację z systemem nadrzędnym poza obiektami kubaturowymi. Kierownik robót branży elektrycznej powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie stacji transformatorowych lub podstacji trakcyjnych SN/nn o wartości minimum 1 000 000,00 zł netto każda.

Modernizacja istniejącego systemu priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego

Zarząd Dróg Miejskich potrzebuje usług modernizacji istniejącego systemu priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego w Gdyni, polegającej na opracowaniu i wdrożeniu nowego modułu oprogramowania sterowników sygnalizacji świetlnej pracujących w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Ruchem TRISTAR w Gdyni. Czas trwania zamówienia to 6 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i długość okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej dwóch usług konfiguracji sterowników sygnalizacji świetlnej o wartości nie mniejszej niż 30 000 zł netto każda, w okresie ostatnich pięciu lat. Ponadto, wykonawca musi skierować do realizacji zamówienia co najmniej 2 osoby posiadające przeszkolenie w zakresie znajomości oprogramowania i konfiguracji sterowników sygnalizacji świetlnej MSR 2002, objęte certyfikacją producenta lub autoryzowanej jednostki producenta.

Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych, 4 autobusów elektrycznych 18-metrowych, 5 stacji ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 56 naklejek promocyjnych, z przeznaczeniem do realizacji w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III” w województwie opolskim. Dostawa autobusów i naklejek ma nastąpić w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy, a ładowarek w ciągu 390 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%), warunki techniczno-eksploatacyjne (35%) oraz warunki gwarancji (5%). Wymagane są szczegółowe warunki techniczno-eksploatacyjne dotyczące materiałów i zabezpieczeń antykorozyjnych, zużycia energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemności magazynów energii (baterii trakcyjnych), systemu redukcji palności magazynu energii, liczby miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienia wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalnej mocy silnika elektrycznego. Wymagany okres gwarancji całopojazdowej to minimum 60 miesięcy.

Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w gminnych przewozach pasażerskich w transporcie drogowym na terenie Gminy Kolbuszowa, Gminy Niwiska, Gminy Dzikowiec i Gminy Raniżów

GMINA KOLBUSZOWA potrzebuje usług publicznego transportu zbiorowego w gminnych przewozach pasażerskich na terenie Gminy Kolbuszowa, Gminy Niwiska, Gminy Dzikowiec i Gminy Raniżów. Zamówienie obejmuje 6 zadań (linii komunikacyjnych). Usługi Transportowe Przewóz Osób i Ładunków Sławomir Bujak, SOB-TRANS Henryk Sobala, Przewóz Osób Autobusem Kowalski Franciszek, Adam Medygrał ADAM TURS, Ekspres-Bus s.c. Krajowy Przewóz Osób i Towarów Kazimierz Potocki i Wspólnicy, oraz Rober Opara Przewóz Osób posiadają podobne kontrakty. Kryteria oceny ofert to cena netto (30%) oraz czas reakcji w razie awarii (czas oczekiwania na podstawienie pojazdu zastępczego) (20%). Wymagane jest posiadanie aktualnego zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 200 000,00 zł dla Zadania nr 1, zrealizowanie w ciągu ostatnich 3 lat co najmniej jednego zamówienia o podobnym zakresie rzeczowym obejmującego usługi transportu osób, oraz dysponowanie autobusami spełniającymi określone minimalne cechy (np. co najmniej 50 miejsc pasażerskich, klimatyzacja, system sprzedaży biletów) oraz sprawnymi technicznie.