Search
  • Search


Poland: Tenders/Jarocińskie Linie Autobusowe sp. z o.o./Dostawa paliwa do pojazdów Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie
  1. Competition notice published

    Nov 7, 2024 11:12 AMNovember 7, 2024 11:12 AM
  2. Supplier selection

    Dec 24, 2024 12:00 AMDecember 24, 2024 12:00 AM
  3. Contract signed

    Dec 30, 2024 12:00 AMDecember 30, 2024 12:00 AM
  4. Result notice published

    Jan 20, 2025 5:53 AMJanuary 20, 2025 5:53 AM

Brief

Dostawa paliwa do pojazdów Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Deadline
Jan 19, 2025Expired
Award
Price only
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying goodsover 2 years

Brief

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa paliwa do pojazdów Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie. Szacunkowe zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie 24 miesięcy wynosi 1 464 000 litrów, tj. 384 000 litrów dla JLA sp. z o.o. i 1 080 000 dla WCR Sp. z o.o. 2. Wykonawca będzie dokonywał dla Zamawiającego sukcesywnych - w zależności od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego dostaw oleju napędowego odpowiadającego wymaganiom jakościowym. Źródłem pochodzenia oleju napędowego będzie magazyn, który jest jednocześnie składem podatkowym. Zamawiający wymaga, aby olej napędowy, będący przedmiotem zamówienia spełniał poniższe wymagania: 1) jego parametry muszą być zgodne z normą PN-EN 590:2013-12 lub normą równoważną, 2) musi spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1314), 3) nie może zawierać komponentów pochodzących z regeneracji produktów przepracowanych, 4) nie może zawierać znaczników paliwa. 3. Dostawy odbywać się będą do zbiorników znajdujących się w następujących lokalizacjach: 1) Jarocińskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. w Jarocinie, ul. Zaciszna 5, 63-200 Jarocin, 2) I zbiornik - Wielkopolskie Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie, Witaszyczki, ul. Mariusza Małynicza 1 63-200 Jarocin, II zbiornik (dostawa jeden raz w miesiącu w ilości 1500 L) - Stacja Przeładunkowa Odpadów Komunalnych w Mateuszowie, 63 - 100 Śrem, Mateuszowo 8, 4. Zamawiający wskazuje, iż szacowane zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie objętym umową wynosi maksymalnie 1.464.000 litrów, tj.: 1) dla Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. do 16.000 litrów średnio miesięcznie, tj. 384.000 litrów w okresie obowiązywania umowy, 2) dla Wielkopolskie Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie do 45.000 litrów średnio miesięcznie, tj. 1.080.000 litrów w okresie obowiązywania umowy, 5. Podana w ust. 4 ilość oleju napędowego jest maksymalna (nie może ulec przekroczeniu), którą Zamawiający może nabyć w czasie obowiązywania umowy. 6. Rozwiązania równoważne rozdział IV pkt. 6 SWZ. 7. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez poszczególnych wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia kluczowych zadań. 8. Wspólny Słownik Zamówień CPV: 09134100-8 Olej napędowy 9. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych. 10. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 8 p.z.p. 11. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części. Biorąc pod uwagę charakter przedmiotu zamówienia stwierdzić należy, że jest on niepodzielny. Podział realizacji zamówienia na części spowodowałby zwiększenie kosztów, trudności realizacyjne oraz ryzyko opóźnienia terminów, jak również miałby charakter sztuczny i niecelowy. . Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego w rozumieniu art. 132 p.z.p., przy zastosowaniu procedury, o której mowa w art. 139 p.z.p. (tzw. procedura odwrócona). 4. Zgodnie z art. 257 p.z.p., Zamawiający nie przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. 5. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 6. Zamawiający nie prowadzi postępowania w celu zawarcia umowy ramowej. 7. Do postępowania stosuje się przepisy dotyczące zamówienia na dostawę. 8. Zamawiający nie wymaga odbycia wizji lokalnej przed złożeniem oferty. 9. Zamawiający nie wymaga sprawdzenia przez wykonawcę dokumentów niezbędnych do realizacji zamówienia dostępnych na miejscu u zamawiającego przed złożeniem oferty. 10. Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnieniem przez wykonawcę lub podwykonawcę osób na umowę o pracę. 11. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, na podstawie stosunku pracy, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 Pzp. 12. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań wynikających z art. 94 Pzp. 13. Zapisy RODO - rozdział II SWZ.

Result

TED
  • T&J Paliwa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
    Winner
  • Number of bids
    4
  • Contract value
    PLN 8,195,077

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Punkty przyznane za kryterium „CENA – C” będą liczone w następujący sposób: liczba punktów „C” =(C min/C bad) X waga kryterium x 100 gdzie: Cmin – najniższa cena brutto wśród ważnych ofert, Cbad – cena brutto badanej oferty.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Jarocińskie Linie Autobusowe sp. z o.o.

From the notice

  • 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa paliwa do pojazdów Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie. Szacunkowe zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie 24 miesięcy wynosi 1 464 000 litrów, tj. 384 000 litrów dla JLA sp. z o.o. i 1 080 000 dla WCR Sp. z o.o. 2. Wykonawca będzie dokonywał dla Zamawiającego sukcesywnych - w zależności od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego dostaw oleju napędowego odpowiadającego wymaganiom jakościowym. Źródłem pochodzenia oleju napędowego będzie magazyn, który jest jednocześnie składem podatkowym. Zamawiający wymaga, aby olej napędowy, będący przedmiotem zamówienia spełniał poniższe wymagania: 1) jego parametry muszą być zgodne z normą PN-EN 590:2013-12 lub normą równoważną, 2) musi spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1314), 3) nie może zawierać komponentów pochodzących z regeneracji produktów przepracowanych, 4) nie może zawierać znaczników paliwa. 3. Dostawy odbywać się będą do zbiorników znajdujących się w następujących lokalizacjach: 1) Jarocińskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. w Jarocinie, ul. Zaciszna 5, 63-200 Jarocin, 2) I zbiornik - Wielkopolskie Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie, Witaszyczki, ul. Mariusza Małynicza 1 63-200 Jarocin, II zbiornik (dostawa jeden raz w miesiącu w ilości 1500 L) - Stacja Przeładunkowa Odpadów Komunalnych w Mateuszowie, 63 - 100 Śrem, Mateuszowo 8, 4. Zamawiający wskazuje, iż szacowane zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie objętym umową wynosi maksymalnie 1.464.000 litrów, tj.: 1) dla Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o. do 16.000 litrów średnio miesięcznie, tj. 384.000 litrów w okresie obowiązywania umowy, 2) dla Wielkopolskie Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie do 45.000 litrów średnio miesięcznie, tj. 1.080.000 litrów w okresie obowiązywania umowy, 5. Podana w ust. 4 ilość oleju napędowego jest maksymalna (nie może ulec przekroczeniu), którą Zamawiający może nabyć w czasie obowiązywania umowy. 6. Rozwiązania równoważne rozdział IV pkt. 6 SWZ. 7. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez poszczególnych wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia kluczowych zadań. 8. Wspólny Słownik Zamówień CPV: 09134100-8 Olej napędowy 9. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych. 10. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 8 p.z.p. 11. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części. Biorąc pod uwagę charakter przedmiotu zamówienia stwierdzić należy, że jest on niepodzielny. Podział realizacji zamówienia na części spowodowałby zwiększenie kosztów, trudności realizacyjne oraz ryzyko opóźnienia terminów, jak również miałby charakter sztuczny i niecelowy. . Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego w rozumieniu art. 132 p.z.p., przy zastosowaniu procedury, o której mowa w art. 139 p.z.p. (tzw. procedura odwrócona). 4. Zgodnie z art. 257 p.z.p., Zamawiający nie przewiduje możliwość unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. 5. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 6. Zamawiający nie prowadzi postępowania w celu zawarcia umowy ramowej. 7. Do postępowania stosuje się przepisy dotyczące zamówienia na dostawę. 8. Zamawiający nie wymaga odbycia wizji lokalnej przed złożeniem oferty. 9. Zamawiający nie wymaga sprawdzenia przez wykonawcę dokumentów niezbędnych do realizacji zamówienia dostępnych na miejscu u zamawiającego przed złożeniem oferty. 10. Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnieniem przez wykonawcę lub podwykonawcę osób na umowę o pracę. 11. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, na podstawie stosunku pracy, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 Pzp. 12. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań wynikających z art. 94 Pzp. 13. Zapisy RODO - rozdział II SWZ.

  • Contact

    kaniewska@jarjarocin.pl
  • Type
    Result
  • Location
    Kaliski
  • Main code
    Diesel oil
    09134100

Similar active competitions

  • Jarocińskie Linie Autobusowe sp. z o.o.

    and 2 others

    Dostawa paliwa do pojazdów Jarocińskich Linii Autobusowych Sp. z o.o., Trans Pegaz Sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu Sp. z o.o. w Jarocinie

    Jarocińskie Linie Autobusowe sp. z o.o. zamawiają w imieniu swoim, Trans Pegaz sp. z o.o. oraz Wielkopolskiego Centrum Recyklingu sp. z o.o. sukcesywne dostawy oleju napędowego przez 2 lata, w maksymalnej ilości 1 946 000 litrów, zależnie od rzeczywistego zapotrzebowania; dostawy będą realizowane do zbiorników w Jarocinie oraz do Stacji Przeładunkowej Odpadów Komunalnych w Mateuszowie pod Śremem. Paliwo musi spełniać normę PN-EN 590:2013-12 lub równoważną i wymagania polskich przepisów dotyczących jakości paliw, a także nie może zawierać składników z regeneracji produktów przepracowanych ani znaczników. Wykonawca musi posiadać aktualną koncesję Urzędu Regulacji Energetyki na obrót paliwami ciekłymi; przed złożeniem oferty wymagana jest wizja lokalna. Jedynym kryterium wyboru jest cena (100%). T&J Paliwa sp. z o.o. realizowała podobne zamówienie dla części tych odbiorców.

    Competition
    Dec 7, 2026(29 days)
  • Kaliskie Linie Autobusowe Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

    SUKCESYWNA DOSTAWA OLEJU NAPĘDOWEGO DO STACJI PALIW KALISKICH LINII AUTOBUSOWYCH SP. Z O.O.

    Kaliskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. zamawiają sukcesywne dostawy standardowego oleju napędowego do własnej stacji paliw przy ul. Wrocławskiej 30–38 w Kaliszu na okres 1 roku; szacunkowa ilość wynosi 937 m³, z możliwością zwiększenia maksymalnie o 20% lub zamówienia mniejszej ilości. Paliwo musi spełniać normę PN-EN 590:2022-08 oraz aktualne polskie wymagania jakościowe, a każdą dostawę należy zgłosić na platformie PUESC i przekazać zamawiającemu numer SENT oraz klucz odbiorcy. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny (100%). PETROJET Sp. z o.o. wygrała dwa poprzednie postępowania dotyczące tego zamówienia.

    Competition
    Nov 16, 2026(8 days)
  • Miejski Zakład Komunikacji sp. z o. o.

    Dostawa 1 100 m3 oleju napędowego „standardowego” do autobusów komunikacji miejskiej

    Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. zamawia sukcesywne dostawy 1 100 m³ standardowego oleju napędowego do autobusów komunikacji miejskiej przez 2 lata, z możliwością zwiększenia zakresu w ramach prawa opcji. Dostawy będą realizowane na obszarze Zielonogórskiego, a paliwo musi spełniać obowiązujące wymagania jakościowe, z uwzględnieniem parametrów właściwych dla pory roku. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny (100%). Wykonawca musi posiadać aktualną koncesję na obrót paliwami ciekłymi, wykazać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 1 mln zł oraz ubezpieczenie OC związane z działalnością na sumę co najmniej 1 mln zł.

    Competition
    Nov 18, 2026(10 days)