Search

  • Search


    Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.

    1. Competition notice published

      Nov 8, 9:49 AMNovember 8, 2024 9:49 AM
    2. Change in competition

      Dec 10, 1:33 PMDecember 10, 2024 1:33 PM
    3. Supplier selection

      Feb 5, 12:00 AMFebruary 5, 2025 12:00 AM
    4. Contract signed

      Mar 7, 12:00 AMMarch 7, 2025 12:00 AM
    5. Result notice published

      Mar 10, 11:54 AMMarch 10, 2025 11:54 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Trafikkontroll og telletjenester

    Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.: a) konserwację, b) przeglądy, c) kalibrację, testy sprawdzające, d) weryfikację działania systemu, e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie, f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych, g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie, h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych, i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp., j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia), k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ, l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.

    Result

    Winners
    • CAT TRAFFIC Sp z o.o.,
      • InQubator Sp. z o.o.
    Number of bids
    1
    Contract value
    PLN 10,921,760

    About the bid

      Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.: a) konserwację, b) przeglądy, c) kalibrację, testy sprawdzające, d) weryfikację działania systemu, e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie, f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych, g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie, h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych, i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp., j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia), k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ, l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1a), 1 b), 2) oraz 7) a-d) Rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

      Contact name
      GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ w SZCZECINIE
      Contact phone
      +48 914325320
      Contact email
      igabska@gddkia.gov.pl
      Address
      al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Termin dostosowania systemu. Waga kryterium wynosi 40%

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    63712700Traffic control services
    Supplemental codes
    32570000Communications equipment34923000Road traffic-control equipment34970000Traffic-monitoring equipment42961300Vehicle location system45233140Roadworks50230000Repair, maintenance and associated services related to roads and other equipment63712710Traffic monitoring services
    Location
    Szczeciński
    Estimated value
    PLN 8,823,041.00
    Duration
    36 months

    Active similar competitions

    • Izba Administracji Skarbowej w Rzeszowie

      Telekommunikasjons- og elektronikkutstyr

      Utrzymanie i rozwój urządzeń do odczytu tablic rejestracyjnych na potrzeby Automatycznego Systemu Rozpoznawania Numerów Rejestracyjnych Pojazdów na rzecz izb administracji skarbowej

      Izba Administracji Skarbowej w Rzeszowie potrzebuje usług utrzymania i rozwoju urządzeń do odczytu tablic rejestracyjnych na potrzeby Automatycznego Systemu Rozpoznawania Numerów Rejestracyjnych Pojazdów (Systemu) na okres 4 lat. Usługi te będą świadczone w lokalizacjach takich jak Rybnicki, Bielski, Nowotarski, Oświęcimski, Krośnieński, Szczeciński, Jeleniogórski, Wałbrzyski, Zielonogórski. Zamówienie obejmuje gwarantowane usługi utrzymania wraz z wymianą urządzeń, a także opcje rozszerzenia, takie jak dostosowanie punktu kontrolnego OCR w Barwinku, zapewnienie nowej funkcjonalności Systemu w zakresie rozpoznawania krajów tablic rejestracyjnych oraz dodatkowe okresy utrzymania Systemu (12+12+9 miesięcy). Kryteria oceny ofert to cena (95%) i aspekty środowiskowe (5%). Wymagane jest doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej umowy o wartości nie mniejszej niż 200 000 PLN brutto, polegającej na dostarczeniu, instalacji, konfiguracji i wdrożeniu systemu do automatycznego odczytu tablic rejestracyjnych, oraz co najmniej jednej umowy o wartości nie mniejszej niż 200 000 PLN brutto, polegającej na utrzymaniu takiego systemu przez minimum 12 miesięcy, w okresie ostatnich 5 lat.

      CompetitionOct 5, 2026
      Oct 13, 2026(4 days)
    • Główny Inspektorat Transportu Drogowego

      Elektrisk infrastruktur og veibelysning

      Przeniesienie stacjonarnych urządzeń rejestrujących

      Główny Inspektorat Transportu Drogowego potrzebuje usług przeniesienia stacjonarnych urządzeń rejestrujących średnią prędkość Unicam VELOCITY 3 w związku z remontem lub przebudową dróg. Usługa obejmuje zmiany w infrastrukturze kontrolno-pomiarowej i instalację urządzeń w nowych lokalizacjach. Czas trwania umowy wynosi 7 tygodni, a maksymalna łączna wartość to 1 626 016,26 PLN. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i termin wykonania przedmiotu zamówienia (40%). Wymagane jest wykazanie, że w ciągu ostatnich 3 lat wykonano, w ramach maksymalnie dwóch zamówień, dostawę i instalację lub przeniesienie minimum 3 stacjonarnych urządzeń rejestrujących.

      CompetitionSep 3, 2026
      Oct 13, 2026(4 days)
      PLN 1,626,016
    • Skarb Państwa - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Elektroinstallasjon i bygninger

      Monitoring GPS samochodów służbowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

      Skarb Państwa - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług monitorowania od 1665 do 1900 samochodów służbowych (osobowych i ciężarowych) za pomocą systemu GPS, wykorzystującego technologię transmisji danych GSM-GPRS. Usługi mają być świadczone w Warszawie. Kryteria oceny ofert to cena (70%), termin naprawy urządzeń (15%) oraz termin naprawy systemu (15%). Wymagane jest wykazanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 100 000,00 PLN. Wykonawca musi również udokumentować zrealizowanie w ciągu ostatnich trzech lat co najmniej jednego zamówienia na usługę monitoringu floty samochodowej liczącej minimum 500 pojazdów przez co najmniej 12 miesięcy, lub dwóch do czterech równoległych zamówień na monitoring floty liczącej łącznie minimum 800 pojazdów przez co najmniej 12 miesięcy.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Avfallshåndtering

      Zimowe utrzymanie dróg na obszarze działania GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Rejon w Inowrocławiu Obwód Strzelno

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług zimowego utrzymania dróg na obszarze działania GDDKiA Oddział w Bydgoszczy Rejon w Inowrocławiu Obwód Strzelno przez 30 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje zapobieganie i likwidację śliskości zimowej oraz usuwanie opadu śnieżnego z jezdni, poboczy i obiektów towarzyszących drodze. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Koordynatora usług utrzymaniowych (20%) oraz wiek sprzętu (20%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej jednego zadania zimowego utrzymania dróg klasy minimum G o wartości nie mniejszej niż 2 600 000 PLN brutto w ciągu ostatnich 5 lat, lub dwóch zadań o łącznej wartości nie mniejszej niż 2 600 000 PLN brutto. Ponadto, wykonawca musi wskazać Koordynatora usług utrzymaniowych z doświadczeniem w pracach związanych z zimowym utrzymaniem dróg klasy nie niższej niż G przez 2 sezony zimowe lub 24-miesięcznym doświadczeniem w koordynowaniu kompleksowego utrzymania dróg klasy minimum G.

      CompetitionSep 4, 2026
      Oct 12, 2026(3 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadnia pn. „Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu łódzkiego odcinka autostrady A2 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług weryfikacji dokumentacji projektowej oraz nadzoru inspektorskiego przy realizacji zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na łódzkim odcinku autostrady A2 oraz przywróceniu drogi do jej standardów. Usługa ma trwać 13 miesięcy i będzie świadczona w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę drogi klasy GP lub wyższej, o łącznej wartości brutto 500 000,00 PLN, w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inspektorem Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (koordynator) z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań drogowych o wartości min. 500 000,00 PLN, oraz Inspektorem Nadzoru w specjalności elektrycznej z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 1 zadania elektrycznego na drodze klasy min. GP o wartości min. 100 000,00 PLN.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)