Dov midt Rekkverkskontrakt 2026 - 2027 + opsjon (1+1)

RFI Rekkverk 2026

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av rekkverkskontrakter og ønsker innspill fra leverandører og underleverandører om en foreslått tildelingsmodell for klimagassutslipp. Formålet er å utvikle en modell som premierer reelle utslippsreduksjoner gjennom materialoptimalisering, sirkularitet, transport og direkte utslipp fra kontraktsgjennomføringen. Leverandører inviteres til å gi tilbakemelding på om modellen er praktisk gjennomførbar, etterprøvbar og egnet til å stimulere til utslippsreduksjoner uten unødvendig dokumentasjonsbyrde, samt å foreslå andre metoder/tilnærminger. Arvid Gjerde AS og Trygg Vei AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.

Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet "Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak" i Flå kommune, Buskerud fylke, med en varighet på 12 måneder. Prosjektet omfatter omlegging av eksisterende veglinje med kurveutbedring og bygging av ny veg, inkludert avskoging, jordmasser, sprengning, sikring av fjellskjæringer, riving og fresing av faste dekker, forsterkningslag, bærelag, asfalt, grøntanlegg/belegning, overvann og drenering, elektro og belysning, samt sanering av strøsilo. Tildelingskriteriet er lavest pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 50 millioner kroner de siste tre regnskapsår, positiv egenkapital og en egenkapitalandel på minst 10%, samt erfaring fra arbeidsvarsling og trafikkavvikling, bergsprengning, sikring av berg og vegbygging i og ved trafikkert veg (dokumenteres med 5-8 referanseprosjekter fra de siste fem årene). Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.

Rv. 36 Moflata 1 - forberedende arbeid

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for forberedende arbeid på Rv. 36 Moflata i Skien kommune, Telemark, over en periode på 45 dager. Arbeidet omfatter riving av to boliger, planering av eiendommene for parkeringsareal og riggområde, samt styrt boring for å legge vann-, avløps-, tele- og strømkabler i ny trasé. Høyspentkabler skal etableres i egen ny trasé. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en oversikt over 3-5 relevante referanseprosjekter fra de siste fem årene.

E136 Busstopp Color Line stadion

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere busslommer langs E136 nær Ålesund sentrum, inkludert gang- og sykkelvei/fortau, sanering og erstatning av avløpspumpestasjon, samt graving for fjernvarmerør. Prosjektet har en varighet på 12 måneder og skal leveres i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en positiv egenkapital på minst 10% og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 40 millioner kroner de siste tre regnskapsårene. Leverandøren må også ha erfaring med graving i offentlig vei og arbeid med grøfter for kommunale rørledninger, dokumentert med 3-5 referanseprosjekter fra de siste fem årene. Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001:2015, EMAS, Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.

Sykkelvei i Grenseveien - Østensjøveien

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere en sykkelvei med fortau i Grenseveien – Østensjøveien, fra Grensesvingen til bomstasjonen ved Østre gravlund, en strekning på ca. 350 meter, inkludert utbedringsarbeid og ny membran på Grenseveien bru, samt flytting av bussholdeplass. Kontrakten har en varighet på 12 måneder. Tildelingskriteriene er samlet evalueringspris og øvrig transport. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av minimum 2 relevante referanseprosjekter utført de siste 5 år innen vedlikehold av betongbruer (fugeutskifting og betongarbeider) og anleggsprosjekter i bymiljø, samt at prosjektleder og anleggsleder har erfaring fra minst 3 relevante anleggsprosjekter de siste 10 år, og at prosjektet bemannes med minst én person med kompetansebevis i klasse RPK3. Det kreves også en beskrivelse av leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen de siste tre årene, en beskrivelse av metoder for kvalitetssikring (eventuelt ISO 9001:2015 sertifisering), en beskrivelse av miljøledelsestiltak (eventuelt EMAS, Miljøfyrtårn eller ISO 14001 sertifisering), og en beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.