Drift av båtrutene Espevær-Eidesvik, Austevoll, Reksteren-Våge-Os og Hellesøy-Hernar
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
- Frist kvalifisering
- 4. des. 2025Utløpt
- Konkurranseform
- Med forhandlingTo trinn
Brief
VESTLAND FYLKESKOMMUNE SKYSS har inngått en avtale med Gulenskyss AS om å drifte fire båtruter (Espevær-Eidesvik, Austevoll, Reksteren-Våge-Os og Hellesøy-Hernar) i Vestland, med en varighet fra 01.01.2028 til 31.12.2042, til en total verdi på 1,14 milliarder kroner. Kontrakten er en bruttokontrakt, der operatøren beholder inntekter fra godsfrakt, og det kreves at det er én reservebåt tilgjengelig. Det ble lagt vekt på klima- og miljøhensyn, spesifikt reduksjon i CO2-utslipp, i evalueringen. Tre leverandører deltok i konkurransen.
Fergetransport
Resultat
- Gulenskyss ASVinner
- Boreal Sjø ASTilbyder
- Rødne Trafikk ASTilbyder
- 3Antall tilbud
- 1 140 000 000 krKontraktsverdi
Egne vurderingskriterier
Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres
Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud
Skal dere gi tilbud?
Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.
Kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Tilbydar skal ha tilfredsstillande økonomisk kapasitet til å gjennomføre oppdraget.
Dokumentasjonskrav
Leverandøren må dokumentere tilfredsstillende økonomisk kapasitet. Spesifikk dokumentasjon er ikke angitt, men kan typisk inkludere årsregnskap eller annen finansiell dokumentasjon.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Tilbydar skal ha ordna forhold til skattemyndigheitene.
Dokumentasjonskrav
Leverandøren må dokumentere ordnede forhold til skattemyndighetene. Dette gjøres typisk med en skatteattest for skatt og merverdiavgift.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Tilbydaren skal vere eit lovleg etablert føretak.
Dokumentasjonskrav
Leverandøren må dokumentere at de er et lovlig etablert foretak. Dette gjøres typisk med et firmaattest eller utskrift fra relevant foretaksregister.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Tilbydar må ha god kompetanse og erfaring frå drift av passasjerbåtar eller hurtigbåtar, herunder erfaring med drift av minimum 2 passasjerfartøy eller hurtigbåtar med kapasitet til meir enn 12 passasjerar og lengd over 15 meter der drifta av dei to fartøya inngjekk i eit offentleg tilgjengeleg rutetilbod med offentleg oppdragsgjevar med varigheit på minimum 2 år og drifta innebar minimum 2 daglege avgangar 5 dagar i veka.
Dokumentasjonskrav
Leverandøren må dokumentere erfaringen med referanseprosjekter som oppfyller de spesifiserte kravene.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Tilbydar skal levere fullstendig utfylt prisskjema, jf. Vedlegg 7A – Prisskjema Ark Total. «Tilbodspris» for kvar båtrute fastset det avtalte årlege vederlaget for Kontrakten, og «Samla Tilbodspris for båtruta» utgjer det samla vederlaget for heile kontraktperioden. Den «Samla tilbodsprisen for båtruta» vert summert ned for kvar båtrute til «Tilbodspris for alle båtruter» som inngår i evalueringa.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Tilbydar skal fylle ut «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter per rutekilometer», jf. Vedlegg 7A – Prisskjema Ark Total for kvar båtrute. Det er ikkje tillate å tilby høgare drivstoffbruk enn «Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter per rutekilometer». Lågare «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter per rutekilometer» enn «Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter per rutekilometer», gjev redusert drivstoffbruk og utteljing i evalueringa. Lågare «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk» vert berekna i prosent og er eit uttrykk for prosentvis reduksjon i CO2-utslepp. Den prosentvise reduksjonen bereknast som differansen mellom 1 og kvotienten til Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter/rutekilometer og Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter/rutekilometer. Dette vert multiplisert med betalingsvilligheit for reduksjon i CO2.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Tidligere vinnere
Hvem konkurrerer dere mot?
Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Vestland Fylkeskommune Skyss
Fra kunngjøringen
Operatør skal drifte de fire båtrutene i henhold til kontrakt. Det skal være èn reservebåt tilgjengelig. Driftsperioden er fra 01.01.2028 til 31.12.2042. Kontrakten er en bruttokontrakt. Operatør beholder inntekter fra godsfrakt. Nærmere krav til utførelse av oppdraget, krav til fartøy, ruteproduksjon, energi og utslipp, kai og infrastruktur, godtgjørelse og oppstartsforberedelser se konkurransegrunnlaget.Hovedtrekkene i prosedyrenKonkurransen gjennomførast som ein konkurranse med forhandling. Oppdragsgjevar tek atterhald om retten til likevel å tildele kontrakten utan å gjennomføre forhandlingar dersom Oppdragsgjevar finn at behovet for å forhandle etter evaluering av tilboda ikkje er til stades. Dersom det er behov og grunnlag for forhandlingar, vil Oppdragsgjevar komme tilbake til tal forhandlingsrundar det leggjast opp til under forhandlingane. Før første forhandlingsrunde kan den einskilde tilbydar, innanfor dei grenser som følgjer av regelverket, bli bedt om tilleggsopplysningar dersom dette vurderast å vere nødvendig. Oppdragsgjevars eventuelle behov for tilleggsopplysningar og/eller avklaringar vil bli meddelt skriftleg pr. e-post. Oppdragsgjevar kan forhandle om alle sider ved tilboda, herunder forretningsmessige vilkår, pris og tekniske spesifikasjonar. Dersom forhandlingane fører til endring av tilbodet, skal endringane dokumenterast skriftleg i eit revidert tilbod frå tilbydar. Forhandlingane skal skje i samsvar med dei grunnleggjande krava i anskaffingsregelverket, det vil sei likebehandling, forutsigbarhet, etterprøvbarhet og forholdsmessighet. Gjennom forhandlingane må tilbydarane vere førebudd på at Oppdragsgjevar reduserer tall tilbod det forhandlast om i forhandlingane. Ein reduksjon av tal tilbod vil skje på bakgrunn av vurderingar knytt til tildelingskriteriet. Om prisforhandlingar vil Oppdragsgjevar presisere følgjande: Tilbydar vil få tilbakemelding på tilboden pris i form av intervall. Storleiken på intervalla vil Oppdragsgjevar opplyse om i forhandlingsmøte. Desse kan variere gjennom forhandlingane. Tilbydarane vil deretter få mogelegheit til å forbetre sin pris, for deretter å levere sitt «beste tilbod». Det vil skje ved levering av eit revidert tilbod.
Kontakt
VESTLAND FYLKESKOMMUNE SKYSSkristian.osen.fagertun@skyss.no- Resultat · PrekvalifiseringType
- VestlandLokasjon
- 60600000HovedkodeSjøtransport
- 60000000Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)