Integration platform for traffic management system and centralized safety system

Fintraffic Raide Oy is planning the procurement of an integration platform for traffic management systems and centralized safety systems, which will enable real-time data exchange and command sending between the new traffic management system (Atlas) and ETCS-based centralized safety systems. The platform needs to communicate using the EULYNX SCI-CC protocol with Finnish extensions over the RaSTA protocol.

Esitystekniikka palveluineen 2026

Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic Oy tarvitsee esitystekniikan laitteita ja niihin liittyviä palveluita koko Fintrafficin konsernille 8 vuoden ajaksi, ja sopimuksen enimmäisarvo on 4,5 miljoonaa euroa. Hankinnan kohteena ovat esitystekniikan laitteet palveluineen. Tarjoukset arvioidaan kokonaisvertailuhinnan perusteella (100 %).

Dynamisk innkjøpsordning for signalmontørtjenester

Spordrift AS trenger signalmontørtjenester, som omfatter vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver av kortere eller lengre varighet. Rail Production AS og Signal Companiet AS har lignende kontrakter i dag.

Vaihteenkääntölaitteiden kilpailutus, DHJ 2023-2027

Hankinnalla perustetaan koko Suomen rautatieverkoston kattava dynaaminen hankintajärjestelmä, johon voi hakeutua jättämällä osallistumishakemuksen hankintailmoituksen mukaisesti. Dynaamiseen hankintajärjestelmään hyväksyttyjen tarjoajien kesken kilpailutetaan vaihteenkääntölaitteiden hankinta.

Dynaaminen hankintajärjestelmä: Vesiväylien turvalaitteiden kaukovalvonta ja -hallinta

Tämän dynaamisen hankintajärjestelmän (DHJ) kohteena on vesiväylien turvalaitteiden kaukovalvonta ja -hallinta. DHJ:n kohde on kuvattu tarkemmin osallistumispyynnössä ja sen liitteissä. Väylävirasto huolehtii pääosaltaan Suomen vesitieverkon ylläpidosta. Väyläviraston ylläpitämiä rannikkoväyliä on yhteensä noin 8 200 km ja sisävesiväyliä noin 8 000 km eli yhteensä noin 16 200 km. Näistä kauppamerenkulun väyliä on noin 4 100 km. Väylävirasto hallinnoi vesiväyliä, jotka on jaoteltu väyläluokkiin (VL) 1–6. Väylillä on vesiväylien turvalaitteita noin 25 500 kpl. Väylänhoito on turvalaitteiden hoitoa, joka painottuu määräaikaistarkistuksiin, huoltokäynteihin ja vikojen korjauksiin. Viat ovat enimmäkseen valaistujen turvalaitteiden valovikoja ja kelluvien turvalaitteiden rikkoontumisia ja siirtymisiä pois paikoiltaan. Kaukovalvottujen turvalaitteiden vikaantuminen tai paikoiltaan siirtyminen ovat tiedossa reaaliaikaisesti, mikä lyhentää vika-aikoja ja parantaa turvallisuutta. Turvalaitteen tilaa seuraamalla, voidaan ongelmia ennakoida, ajoittaa huoltotoimenpiteet oikein ja mahdollisesti jopa estää vikaantuminen. Kaukohallittujen turvalaitteiden havaittavuus paranee, kun valotehoja voidaan säätää olosuhteiden mukaan (sumu, lumisade, taustavalo ym.) Kaukovalvontaa hyödynnetään pääsääntöisesti valaistuilla turvalaitteilla kauppamerenkulun pääväylillä. Valaistuja turvalaitteita väyläluokalla 1 on yhteensä n. 1500 kpl, joista kelluvia on lähes 1000 kpl. Kaukovalvottuja turvalaitteita on noin 2050 kpl, joista kaukohallittuja 160 kpl.