E-Busse - Innerstädtische Ladeinfrastruktur

Errichtung einer intelligenten Energie- und Ladeinfrastruktur für den Busbetrieb Geißler Reisen eGbR

Busbetrieb Geißler Reisen eGbR benötigt die Errichtung einer intelligenten Energie- und Ladeinfrastruktur für den Busbetrieb in Nordsachsen. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (70%), des technischen Werts (5%), der Reaktionszeit (5%), des Meilensteinterminplans und Personaleinsatzkonzepts (10%) sowie der Folgekosten/Wartung (10%). Bewerber müssen Angaben zum gesamten Umsatz über vergleichbare Leistungen in den letzten drei Geschäftsjahren machen, mindestens 3 Referenzen über vergleichbare Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren vorweisen, die Planung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von Energieversorgungs-, Speicher-, Photovoltaik- oder Ladeinfrastrukturanlagen mit integriertem Energie- bzw. Lastmanagementsystem umfassen, und eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3.000.000 € für Personenschäden und 1.000.000 € für sonstige Schäden nachweisen.

VER Ladeinfrastruktur

Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH benötigt im Ennepe-Ruhr-Kreis Bau- und Installationsleistungen für das erste Vorhaben zur Umstellung ihres Busfuhrparks auf Batteriebusse: Die Lade- und Stromversorgungsinfrastruktur soll das Laden von 60 Bussen ermöglichen und umfasst einen neuen Mittelspannungs-Netzanschluss mit rund 3 MW sowie einen Mittelspannungsring auf dem Betriebshof. Das Vergabeverfahren umfasst einen Teilnahmewettbewerb, eine Angebotsphase und anschließende Verhandlungen mit Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote; bis zu vier geeignete Bewerber werden eingeladen. Die Investition hängt stark von noch nicht bewilligten öffentlichen Fördermitteln ab, weshalb sich der Auftraggeber eine Aufhebung der Ausschreibung vorbehält, falls keine ausreichende Förderung erreicht wird. Für die Eignung sind Referenzen zu Ladeinfrastruktur für Elektrobusse erforderlich: mindestens zwei je Kriterium zu Lieferung und Abnahme von mindestens 15 Ladepunkten mit jeweils mindestens 150 kW, Stromversorgungsinfrastruktur mit mindestens 2.000 kVA, herstellerübergreifender Backend- und Fahrzeuganbindung über OCPP und VDV-Schrift 261 oder gleichwertig, sowie mindestens einjährigem Betrieb und kontinuierlicher Instandhaltung; zusätzlich müssen mindestens zwei Referenzen die Gesamtkoordination oder Systemintegration belegen. Gefordert werden außerdem ein Umweltmanagementsystem nach ISO 14001 oder gleichwertig sowie ein Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 oder gleichwertig. Die Angebote werden nach Preis (55 %) und Qualität (45 %) bewertet: Qualitätskonzepte (25 %) sowie technische Aspekte wie frühere Inbetriebnahme, Schall, automatischer Wiederanlauf und Wartungsaufwand (20 %).

Leistungen für einen Ladepark für batterieelektrische Busse (2)

Die Oberger Energie & Infrastruktur GmbH plant in Niederösterreich-Süd innerhalb von 8 Monaten die Errichtung eines Ladeparks für batterieelektrische Busse für den Eigenbetrieb, die Beschaffung einer Software für Lade- und Lastmanagement sowie Wartungs- und Instandsetzungsleistungen. Die Beschaffung ist in zwei Lose gegliedert; bewertet werden je nach Los Gesamtpreis, Wartungs- und Softwarekonzept, Lieferzeitpunkt, Gewährleistungsverlängerung und Hearing.