• Søk


    E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest

    Statens Vegvesen

    E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest

    1. Kunngjøring av konkurranse

      8. okt. kl. 08:418. oktober 2025 kl. 08:41
    2. Valg av leverandør

      21. nov. kl. 00:0021. november 2025 kl. 00:00
    3. Kontrakt signeres

      3. des. kl. 00:003. desember 2025 kl. 00:00
    4. Kunngjøring av resultat

      2. jan. kl. 10:542. januar 2026 kl. 10:54

    Brief

    Anbudssøk/Statens Vegvesen/E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest

    Tildelt

    Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.

    Brief

    Installasjon og vedlikehold av ventilasjonsanlegg

    Statens Vegvesen har inngått en avtale med Nordisk Fjellsikring AS om å levere skredsikringstjenester for E16 Nakkagjeltunnelen vest i Vestland. Arbeidet omfatter sikring av skredpunkt med fanggjerde med en kapasitet på 3000kj og en høyde på 5 meter, samt sikring av tunnelportalen med isnett. Fanggjerdet skal plasseres over Bane Nors skredoverbygg og stagene bores for hånd grunnet bratt terreng. Det vil være behov for innflygning og montering av utstyr med helikopter. Kontrakten har en varighet på 5 måneder og en verdi på 6,877 millioner kroner. Det ble stilt krav om ISO 14001-sertifisering, at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

    Resultat

    Vinner
    Nordisk Fjellsikring AS
    Antall tilbud
    4
    Kontraktsverdi
    6 877 000 kr

    Om anbudet

      Nakkagjeltunnelen Vest er et skredpunkt med høy hyppighet av steinfall. Skredpunktet skal sikres med fanggjerde. Kapasiteten på fanggjerde skal være 3000kj og skal være 5 meter høyt. Portalen til E16 Nakkagjeltunnelen skal også sikres med isnett. Fanggjerde skal plasseres over skredoverbygget til Bane Nor, og skal overlappe med Bane Nor sitt fanggjerde. Grunnet bratt terreng må stagene bores for hånd. Det vil være behov for innflygning av utstyr med helikopter og helikoptermontering.

      Kontakt navn
      Marianne Rogne
      Kontakt telefon
      +47 41564215
      Kontakt e-post
      marianne.rogne@vegvesen.no
      Adresse
      Innspurten 11C, 0663 OSLO

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Laveste pris

    • Beskrivelse

      Anskaffelsen gjelder skredsikring E16 Nakkagjeltunnelen vest. Anleggsområdet ligger mellom Evanger og Bolstad langs E16. Kontraktarbeidet skal etter planen starta opp januar 2025 og har en byggetid på 20 veker. Hovedarbeidet som skal utføras, er levering og montering av fanggjerde. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til produksjon av fanggjerde inkl. frakt og bruk av spesialmaskiner. I dette prosjektet skal også helikopter benyttes. De fleste maskiner som utfører denne type arbeid er spesialmaskiner som ikke finnes som EL maskiner på markedet, derfor blir det ikke sett krav til EL-maskiner på en sånn type kontrakt. Tilrettelegging av strøm til lading vil heller ikke ha noe effekt på en så type kontrakt. Grunnet bratt område og nærhet til jernbanen vil hovedarbeidet utføres får hånd og at utstyr flys inn av helikopter. Mye av den forventet klima-/miljøgevinsten i dette prosjektet oppnås ved kravspesifikasjon i kontrakt. Det er sett krav til at fanggjerde skal tilfredsstille kategori A i EAD 340059-00-0106, det er et krav vi må følge pga. kvalitet og levetid. Fanggjerde er et komplekst system som er designet for å ta opp destruktive laster. En EPD vil ta for seg prosessen med produksjon og transport, men det er ikke mulig å vekte hele levetiden til gjerdet på en EPD generelt. Skredområder er forskjellige, og det er ulikt både hvor mange og hvor store treff et gjerde vil ta. Gjerdesystem som får positive utslag på EPD inneholder gjerne så lite stål som mulig. Utfordringen er at de lette fanggjerdene er mindre hardføre enn kraftig bygde fanggjerder. Selv om de tilfredsstiller minstekravene i godkjenningen så vil den totale miljøbelastninga i mange tilfelle bli større enn ved etablering av kraftige fanggjerdesystem. De lette fanggjerdene blir mer ødelagt ved treff enn de kraftige. Det kan føre til at en må erstatte hele fanggjerdet istedenfor enkelte komponenter som er tilfellet for kraftige fanggjerder. Statens vegvesen stiller følgende krav i kontrakt: • ISO 14001, C1 pkt. 11 og C2 pkt. 22. • Det blir sett krav til at alle maskiner og kjøretøy skal minimum ha Euro 6 og steg 4. • I hvert av årene i kontrakten skal minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy være utslippsfri. Med lette kjøretøy menes i denne bestemmelse: Personbil (M1/M1G), Lett varebil (N1/N1G). Med utslippsfri menes i denne bestemmelse: Motorkjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk eller hydrogen. • Det skal ikke benyttes større kjøretøyer enn det som er nødvendig for å få utført aktuell arbeidsoppgave. C2 pkt. 34 • Alle maskiner skal være utstyrt med egnet absorpsjonsmiddel, C2 30.9. Dette er momenter som er utvalgt til denne kontrakt, ettersom dette er krav byggherre kan måle/kontrollere gjennom hele kontraktsperioden og eventuelt sanksjonere etter C2, pkt. 38. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

      Dokumentasjonskrav

      Skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Statens Vegvesen
    Tittel
    E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest
    Type
    ResultatPrekvalifisering
    Hovedkode
    45000000Bygge- og anleggsvirksomhet
    Tilleggskoder
    45340000Oppsetting av gjerde og rekkverk, installasjon av sikkerhetsutstyr
    Lokasjon
    Vestland
    Estimert verdi
    12 000 000,00 kr
    Varighet
    5 måneder

    Aktive konkurranser som ligner

    • Statens Vegvesen

      Vei- og gatearbeid

      Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak

      Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet "Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak" i Flå kommune, Buskerud fylke, med en varighet på 12 måneder. Prosjektet omfatter omlegging av eksisterende veglinje med kurveutbedring og bygging av ny veg, inkludert avskoging, jordmasser, sprengning, sikring av fjellskjæringer, riving og fresing av faste dekker, forsterkningslag, bærelag, asfalt, grøntanlegg/belegning, overvann og drenering, elektro og belysning, samt sanering av strøsilo. Tildelingskriteriet er lavest pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 50 millioner kroner de siste tre regnskapsår, positiv egenkapital og en egenkapitalandel på minst 10%, samt erfaring fra arbeidsvarsling og trafikkavvikling, bergsprengning, sikring av berg og vegbygging i og ved trafikkert veg (dokumenteres med 5-8 referanseprosjekter fra de siste fem årene). Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.

      Konkurranse9. sep. 2026
      6. okt. 2026(15 dager)
    • Statens Vegvesen

      Anskaffelse av vifter til tunnel

      Statens Vegvesen trenger 114 vifter til tre tunneler (Lyderhorntunnelen, Byfjordtunnelen og Mastrafjordtunnelen) på Vestlandet og i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Leveransen er delt inn i tre delleveranser for å muliggjøre raskere levering. Kvalifikasjonskrav inkluderer en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 50 millioner kroner de siste tre årene, erfaring med produksjon av tunnelventilatorer og volumproduksjon (minst 50 enheter) til en tunnel eller et anlegg, samt et kvalitetssikringssystem og et miljøledelsessystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn). Tildelingskriteriet er pris (100%).

      Konkurranse3. sep. 2026
      12. okt. 2026(21 dager)
      35 000 000 kr
    • Statens Vegvesen

      Rv. 36 Moflata 1 - forberedende arbeid

      Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for forberedende arbeid på Rv. 36 Moflata i Skien kommune, Telemark, over en periode på 45 dager. Arbeidet omfatter riving av to boliger, planering av eiendommene for parkeringsareal og riggområde, samt styrt boring for å legge vann-, avløps-, tele- og strømkabler i ny trasé. Høyspentkabler skal etableres i egen ny trasé. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en oversikt over 3-5 relevante referanseprosjekter fra de siste fem årene.

      Konkurranse16. sep. 2026
      1. okt. 2026(10 dager)
    • Statens Vegvesen

      Oppføring av bygninger

      E136 Busstopp Color Line stadion

      Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere busslommer langs E136 nær Ålesund sentrum, inkludert gang- og sykkelvei/fortau, sanering og erstatning av avløpspumpestasjon, samt graving for fjernvarmerør. Prosjektet har en varighet på 12 måneder og skal leveres i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en positiv egenkapital på minst 10% og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 40 millioner kroner de siste tre regnskapsårene. Leverandøren må også ha erfaring med graving i offentlig vei og arbeid med grøfter for kommunale rørledninger, dokumentert med 3-5 referanseprosjekter fra de siste fem årene. Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001:2015, EMAS, Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.

      Konkurranse1. sep. 2026
      29. sep. 2026(8 dager)
    • Havforskningsinstituttet

      Spesialisert maling og overflatebehandling

      Fasaderehabilitering – utskifting og etablering av nye vindusfelt, etterisolering og ny fasadekledning - Lagerhall B Laksevågneset 12

      Havforskningsinstituttet trenger fasaderehabilitering, inkludert utskifting og etablering av nye vindusfelt, etterisolering og ny fasadekledning, for Lagerhall B på Laksevågneset 12 i Vestland. Prosjektet har en varighet på 4 måneder. Tildelingskriteriet er pris (100 %). Kvalifikasjonskrav inkluderer at prosjektleder skal ha minimum 5 års relevant erfaring fra ledelse av bygge- eller totalentreprise rehabiliteringsprosjekter av tilsvarende art og kompleksitet, og at leverandøren skal ha sentral godkjenning etter SAK10 for prosjektering av bygningsfysikk, fasade og vinduer (tiltaksklasse 1), utførelse av fasade- og kledningsarbeider (tiltaksklasse 1), samt utførelse av vindusarbeid/monteringsarbeider (tiltaksklasse 1). Det kreves også 3–5 referanseprosjekter fra fasade- og/eller vindusrehabilitering i totalentreprise eller likestilt gjennomføringsmodell, utført de siste 5 år, hvorav minst 2 av referanseprosjektene skal ha en kontraktsverdi på minimum 1 million kroner ekskl. mva.

      Konkurranse15. sep. 2026
      29. sep. 2026(8 dager)