ELEKTRISCHE BUSSYSTEMEN (EBS) - ELEKTRIFICATIE VAN DE STELPLAATS TURNHOUT - SIGNIFY

Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn heeft behoefte aan alle noodzakelijke werken voor de elektrificatie van de stelplaats in Turnhout. Dit omvat het geschikt maken van de stelplaats voor elektrische bussen en het plaatsen van de benodigde laadinfrastructuur. De werken betreffen de aanleg van leidingen, communicatie- en elektriciteitslijnen. De gunningscriteria zijn gebaseerd op prijs.

Vernieuwen van de trambaan in eigen bedding tussen de Kolegemstraat en de eindhalte Wondelgem, t.h.v. de R4

Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn heeft een aanbesteding uitgeschreven voor het vernieuwen van de trambaan in eigen bedding tussen de Kolegemstraat en de eindhalte Wondelgem, ter hoogte van de R4, in het arrondissement Gent. De opdracht betreft werken en de gunningscriteria zijn gebaseerd op prijs.

57/42/3/26/049 - Bovenleidingswerken op L50/L50 E - Constructievernieuwing Y West Driehoek Ledeberg

Infrabel nv heeft behoefte aan bovenleidingswerken voor de L50 en L50E, specifiek voor de constructievernieuwing bij Y West Driehoek Ledeberg, in het arrondissement Gent. De opdracht omvat het plaatsen van nieuwe bovenleidingpalen en -constructies, het overnemen van aardings- en glasvezelkabels en bovenleidingen, aanpassingswerken aan ophangpunten van bruggen en aan de bovenleidingen zelf, en het afbreken van bestaande constructies. De contractduur is 1460 dagen. Inschrijvers moeten hun CO2-ambitieniveau opgeven op basis van een CO2-prestatieladder, wat een voordeel kan opleveren bij de rangschikking van offertes. De gunningscriteria zijn gebaseerd op prijs (inclusief een fictieve korting afhankelijk van het CO2-ambitieniveau). Als kwalificatie-eis geldt een erkenning in categorie H2, klasse 7 of hoger.

Aankoop elektrisch aangedreven treinstel voor Domein Puyenbroeck

Provincie Oost-Vlaanderen heeft een elektrisch aangedreven treinstel nodig voor Domein Puyenbroeck, gelegen in Arr. Gent. De aanbesteding betreft de levering van spoorweglocomotieven, rollend materieel en bijbehorende onderdelen. De gunningscriteria zijn prijs (60%), functionele vereisten - gebruiksvriendelijkheid - lay-out van locomotief en wagons (15%), dienst na verkoop (10%) en duurzaamheid (15%). Kandidaten moeten een positief eigen vermogen over de laatste twee boekjaren aantonen, een jaaromzet van minimaal €500.000 in de verkoop van elektrische toeristische treinen in het laatste boekjaar, en een geldig bewijs van erkenning/vergunning voor het produceren/assembleren van treinen en wagons voor toeristische doeleinden. Daarnaast zijn er referentievereisten: drie referenties voor recente verkopen van elektrisch aangedreven toeristische treinstellen, drie voor wagons voor vervoer van 15-20 personen, en één voor een wagon voor rolstoelgebruikers.

Bouw van het nieuwe station Etterbeek, met inbegrip van de renovatie van de toegangen en de inrichting van fietsenstallingen en de stationsomgeving

NMBS heeft behoefte aan de bouw van het nieuwe station Etterbeek, inclusief de renovatie van toegangen en de inrichting van fietsenstallingen en de stationsomgeving in Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad. De opdracht omvat de bouw van een nieuw ontvangstgebouw, vloerplaat, liftschachten, hoofdluifel, renovatie van de overdekte binnenplaats en monumentale toegangstrappen, versteviging en waterdichting van gewelven, perronluifels en fietsenstallingen. De constructie bestaat uit metalen en betonnen bouwelementen, met een fotovoltaïsche installatie op een groendak. Er worden 330 meter aan perronluifels en een fietsenstalling met 200 plaatsen voorzien. De werken omvatten ruwbouw, afwerking, binnen- en buitenschrijnwerk, sanitaire voorzieningen, speciale technieken en buiteninrichting. De duur van de werken wordt geschat op 750 dagen. De gunningscriteria zijn gebaseerd op de prijs (100%).