Enquêtes et comptages sur le réseau ferré de la RATP

Etude, fourniture, livraison, montage, essais, réception, mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie des systèmes d’échange de bogies et d’organes sous caisse pour les ateliers de Créteil ( Lot 1) et de st Fargeau (Lot 2).

La RATP a besoin de systèmes d'échange de bogies et d'organes sous caisse pour les ateliers de Créteil et de St Fargeau, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 2610 jours (environ 7 ans et 2 mois), avec une valeur maximale totale estimée à 6 millions d'euros. La prestation comprend l'étude, la fourniture, la livraison, le montage, les essais, la réception, la mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix, et tous les critères sont détaillés dans les documents du marché. Les exigences de qualification incluent une liste des principales prestations réalisées dans le domaine ferroviaire au cours des 3 dernières années, une déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement sur les 3 dernières années, une description des moyens mis en place pour le contrôle qualité, une description de l'outillage et du matériel technique, une description de l'équipement technique et des mesures de qualité et de recherche, l'indication des mesures de gestion environnementale, et des certificats de qualité et de qualification professionnelle. Le chiffre d'affaires annuel du candidat doit représenter au moins une fois le montant annuel estimé du marché par la RATP.

Contrôle de la réalisation et de l'avancement du terrain des enquêtes de suivi de mobilité en Île-de-France

Ile de France Mobilités a besoin de services de contrôle de la réalisation et de l'avancement des enquêtes de suivi de mobilité en Île-de-France, pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale de 1 200 000 EUR. Les missions incluent la relecture du protocole méthodologique, le contrôle de la formation des encadrants et des enquêteurs, le contrôle qualité de l'enquête et l'apurement des données collectées.

Réalisation de comptage tous modes dans le cadre de l'observatoire des déplacements

Angers Loire Métropole (49) a besoin de services de comptage, d'enquêtes et de relevés pour une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale de 600 000 EUR. Ces services visent à améliorer la connaissance des flux de déplacement, des pratiques de mobilité et du fonctionnement des infrastructures de transport sur le territoire d'Angers Loire Métropole. Les offres seront évaluées sur la base du prix (50%) et de la qualité (50%).

Audit et vérification de la maintenance patrimoniale du matériel roulant autobus et autocars d'Île-de-France Mobilités

Ile de France Mobilités a besoin de services d'audit et de vérification de la maintenance patrimoniale du matériel roulant autobus et autocars pour un accord-cadre d'une durée de 2 ans, avec une option de reconduction pour 2 ans supplémentaires. Le lot 2 a une valeur maximale de 500 000 € HT par période contractuelle de vingt-quatre mois, soit un maximum total de 1 000 000 € HT sur 48 mois. Les services, qui seront livrés à Paris, consistent à auditer annuellement environ la moitié des 49 DSP (Lot 1) pour vérifier l'application des plans de maintenance, l'organisation des opérations et l'adéquation des moyens, ainsi qu'à réaliser des inspections complètes d'environ 500 autobus et autocars par an (Lot 2) pour établir un état des lieux de la maintenance et de la condition générale de la flotte. Les critères d'attribution sont la valeur technique (45 points), les moyens humains (10 points), la valeur économique (40 points) et la performance environnementale (5 points).

Études de faisabilité pour le développement de nouveaux centres opérationnels bus

Ile de France Mobilités a besoin de services d'études de faisabilité pour le développement de nouveaux Centres Opérationnels Bus (COB) à Paris, pour une durée de 4 ans et une valeur maximale totale de 1,5 million d'euros. Ces études visent à évaluer la faisabilité d'implantation, le dimensionnement, l'organisation et l'insertion de COB sur des sites identifiés, afin de permettre à Ile de France Mobilités de prendre des décisions rapides concernant l'acquisition de terrains. Les critères d'attribution sont la valeur technique (45%), l'adéquation des moyens humains mis à disposition (15%) et le prix (40%).