TRAVAUX DE CHAUSSEE EN ENROBES BITUMINEUX, ENDUITS SUPERFICIELS ET PRESTATIONS ANNEXES

Le Département de l'Ardèche a besoin de travaux de chaussée en enrobés bitumineux, enduits superficiels et prestations annexes, pour une durée de 12 mois, avec une valeur maximale estimée à 132 millions d'euros. Cet accord-cadre vise à réaliser environ 200 km par an de chaussées en réhabilitation, réparations ponctuelles et nouveaux aménagements, dans le département de l'Ardèche. Les marchés subséquents pourront varier de quelques m² à de grandes surfaces. Les critères d'attribution sont la valeur technique (40%), les performances en matière de protection de l'environnement (40%) et le prix des prestations (20%). Les exigences de qualification incluent une déclaration appropriée de banques ou une preuve d'assurance pour les risques professionnels, une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, une liste des travaux exécutés au cours des trois dernières années, une déclaration sur l'honneur justifiant que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner, et une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires relatif aux prestations objet du contrat pour les trois derniers exercices disponibles.

Accord-cadre relatif à l'entretien spécialisé et à la réparation des ouvrages d'art du réseau routier national de la DIR Nord-Ouest

La DGDDI DNGCD a besoin de services de travaux de génie civil pour l'entretien spécialisé et la réparation des ouvrages d'art du réseau routier national de la DIR Nord-Ouest, via un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Cet accord-cadre multi-attributaire comprendra des bons de commande pour les travaux d'entretien courant et spécialisé (contrat d'un an, reconductible 3 fois), ainsi que des marchés subséquents pour les opérations dépassant 400 k€ TTC ou nécessitant des techniques particulières (renforcement par béton projeté, PRV, précontrainte, vérinage avec changement d'appareils d'appui, mise aux normes de dispositifs de retenue). Les critères d'attribution sont le prix (21,2121%), la qualité technique (21,2121% + 21,2121%) et la qualité environnementale (18,1818% + 18,1818%).

Travaux de joints de chaussées sur les réseaux APPR,AREA, ADELAC, ALIAE et A'LIENOR

APRR. a besoin de travaux de réhabilitation et de création de joints de chaussée sur les réseaux autoroutiers APRR, AREA, ALIAE, A'LIENOR et ADELAC, pour une durée de 12 mois. Les travaux seront effectués dans les départements de l'Aube, de la Haute-Marne, du Haut-Rhin, des Vosges, de la Côte-d’Or, du Doubs, du Jura, du Territoire de Belfort, de la Saône-et-Loire, de la Seine-et-Marne, de l'Yonne, de l'Essonne, du Loiret, de la Nièvre, de l'Ain, du Rhône, de l'Isère, du Cher, de l'Allier, du Puy-de-Dôme, de la Drôme, de la Savoie, de la Haute-Savoie, de la Gironde, des Landes et des Pyrénées-Atlantiques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

Exécution des travaux de réparations des ouvrages d’art du réseau routier départemental

Le Conseil Départemental des Bouches du Rhône a besoin de services d'ingénierie et de construction pour l'exécution des travaux de réparations des ouvrages d’art du réseau routier départemental, pour une durée de 12 mois et une valeur maximale totale de 14 millions d'euros. Les services devront être livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les offres seront évaluées sur le prix des prestations (26,3158%), l'organisation et la valeur technique (21,0526% pour l'organisation du marché et les moyens mobilisés, la maîtrise des techniques spécialisées et la préparation technique, et l'organisation et la maîtrise de la qualité), et la performance environnementale (5,2632% pour l'économie circulaire et la gestion des déchets, ainsi que la prévention des pollutions et la maîtrise des interventions en milieu sensible).

Accord-cadre de travaux d'enrobés bitumineux

Le Département du Finistère a besoin de travaux d'enrobés bitumineux pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Ces travaux concernent l'entretien annuel des chaussées des voiries départementales, à l'exception des techniques innovantes ou des matériels ne pouvant être exécutés dans le cadre de ce contrat. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (30%), des performances en matière de protection de l'environnement (40%) et du prix (30%).