Erneuerung EÜ Moselbrücke und EÜ Moselring
Zuschlag erteilt
Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.
- Zuschlag
- Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog 15 %
- Verfahrensart
- Mit VerhandlungZwei Stufen
- Vertrag
- Bauarbeitenbis mars 2030
Brief
DB InfraGO AG hat Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co. den Auftrag zur Erneuerung der Moselbahnbrücke und der nahegelegenen Eisenbahnüberführung Moselring in Koblenz erteilt. Die Bauarbeiten umfassen den Ersatz der bestehenden Stahlkastenbrücke durch eine Stahlhohlkastenbrücke auf den vorhandenen Pfeilern und Widerlagern, eine neue Abdichtung am nördlichen Gewölbeteil der Moselbrücke sowie die vollständige Erneuerung der Überbauten und Widerlager der EÜ Moselring. Der Zuschlag beruhte zu 85 % auf dem Preis und zu 15 % auf Qualitätskriterien; insgesamt gingen zwei Angebote ein.
Jernbane- og infrastrukturbygging
Ergebnis
- Peter Gross Infrastruktur GmbH & CoGewinner
- 2Anzahl Angebote
- 0 €Vertragswert
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Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Bitte beachten Sie dazu die Ziffern 2.1, 2.1.4 und 5.1.6 dieser Bekanntmachung.
Dokumentationsanforderung
Nicht zutreffend.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Zuschlagskriterien
Beschreibung
Preis
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Die Leistungskriterien werden in der Ausschreibungsphase definiert.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.
Frühere Gewinner
Gegen wen treten Sie an?
Die Anbieter, die ähnliche Aufträge bei DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) gewonnen haben
Aus der Bekanntmachung
Die DB InfraGO AG, beabsichtigt die Erneuerung der EÜ- Moselbahnbrücke auf den Strecken 2630 km 89,745 und 3011 und die Erneuerung der nahegelegenen EÜ-Moselring an der Stecke 2630 km 90,535 in Koblenz. Es ist der Ersatz der Stahlkastenbrücke durch eine neue Stahlhohlkastenbrücke mit Lagerung auf den vorhandenen Pfeilern und Widerlagern geplant. Der nördliche Teil der Moselbrücke ist eine Gewölbebrücke. Hier ist eine neue Abdichtung geplant. EÜ Moselring ist eine vollständige Erneuerung der Überbauten und Widerlager geplant. Die Inbetriebnahme ist für den Teil der Strecke 2630 für 06/2028 und für den Teil der Strecke 3011 für 11/2028 vorgesehen.
Kontakt
FE.EI 92Josip.Peraica@deutschebahn.com- Ergebnis · PräqualifikationTyp
- Koblenz, Kreisfreie StadtOrt
- 45221112HauptcodeBau von Eisenbahnbrücken