Ersatzneubau Verdolung Michelbach im Bereich Waldseeplatz - Ingenieurbauwerke

Die Stadtverwaltung Baden-Baden, Tiefbauamt / Abteilung Tiefbau, sucht ein qualifiziertes Ingenieurbüro oder eine Bietergemeinschaft für Planungsleistungen im Bereich Ingenieurbauwerke für den Ersatzneubau der Verdolung Michelbach im Bereich Waldseeplatz in Baden-Baden. Die Leistungen umfassen alle Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 für drei Teilobjekte: Neubau einer Verrohrung, Anschluss an das bestehende Gewässer und Verdämmung der alten Verrohrung. Die Beauftragung der Leistungsphasen 1-4 erfolgt gemeinsam, weitere Leistungen werden stufenweise beauftragt. Die Zuschlagskriterien sind Honorarangebot (30 %), Personalkonzept (20 %) und Konzept zur Herangehensweise (50 %). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme von 5.000.000,00 EUR brutto für Personen- sowie Sach- und Vermögensschäden, einen Mindestjahresumsatz von 1.000.000,00 EUR netto im Tätigkeitsbereich des Auftrags (Durchschnitt der letzten drei Geschäftsjahre), Angaben zur abgeschlossenen Berufsausbildung bzw. Fortbildungen der Projektleitung und stellvertretenden Projektleitung, sowie eine Referenz über Leistungen im Leistungsbild Ingenieurbauwerke (Gewässerausbau mit Absturzbauwerken und Verdämmung eines alten Bestandskanals) in Honorarzone III oder höher, LPH 2 bis 6, mit anrechenbaren Herstellkosten von mindestens 3.000.000,00 EUR netto, deren Fertigstellung und Inbetriebnahme frühestens am 1. Januar 2017 erfolgte.

Ersatzneubau St.-Pius-Brücke (6017) - Generalplanungsleistungen Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, Tragwerksplanung und Technische Ausrüstung gemäß HOAI

Die Aufbau- und Entwicklungsgesellschaft Bad Neuenahr-Ahrweiler mbH benötigt Generalplanungsleistungen für den Ersatzneubau der St.-Pius-Brücke in Ahrweiler. Die Leistungen umfassen Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, Tragwerksplanung und Technische Ausrüstung gemäß HOAI. Die Brücke muss den Durchfluss eines HQ100 mit Freibord ermöglichen und ist für Kfz-, Fußgänger- und Fahrradverkehr vorgesehen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (40%), Personalkonzept (20%), Projektorganisation (20%) und Konzept Aufgabeneinschätzung Planungsaufgaben (20%). Bewerber müssen eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 5 Mio. € für Personenschäden und 3 Mio. € für sonstige Schäden nachweisen, einen Mindestjahresumsatz von 1.300.000 € in den letzten drei Geschäftsjahren im Tätigkeitsbereich des Auftrags erzielt haben und mindestens 4 Beschäftigte haben. Das Projektteam muss aus mindestens 5 Projektbeteiligten bestehen, darunter mindestens 2 Dipl.-Ing. (o.glw. Abschluss) mit 3 Jahren Berufserfahrung im Bereich Planung Ingenieurbauwerke, mindestens 2 Dipl.-Ing. (o. glw. Abschluss) mit 3 Jahren Berufserfahrung im Bereich Tragwerksplanung und mindestens 1 Dipl.-Ing. (o. glw. Abschluss) mit 3 Jahren Berufserfahrung im Bereich Planung Verkehrsanlagen. Zudem sind Referenzprojekte über Generalplanerleistungen für Brückenbauwerke aus den Jahren 2013 bis heute zu benennen, die den Neubau einer Straßen-/Fußgänger-Radfahrerbrücke umfassen, mindestens die Planung des Ingenieurbauwerks (Leistungsphasen 2-8), die Tragwerksplanung (Leistungsphasen 2-6) und Technische Anlagen (Leistungsphasen 2-9) gemäß HOAI beinhalten, baufertiggestellt sind und Baukosten von mindestens 1,2 Mio. € brutto aufweisen.

L124, Hochstraße und Streckenzug, Ersatzneubau

Die Regionalniederlassung Ville-Eifel benötigt Ingenieurdienstleistungen für den Ersatzneubau der L124, Hochstraße und Streckenzug in Köln. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (35 %), des Erläuterungskonzepts/der Methodik (50 %) und der Projektorganisation (15 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personenschäden und 5,0 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen. Es sind mindestens 10 festangestellte Ingenieure durchschnittlich zu beschäftigen. Zudem sind spezifische Qualifikationen des Personals und Referenzprojekte in Objekt- und Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken (Brücken) im Zuge klassifizierter Straßen, Objektplanung Verkehrslagen und Entwässerungsplanung, jeweils mit BIM-Erfahrung, erforderlich. Der Bewerber muss über spezifische Softwareausstattung verfügen, darunter AVA-Programm (vorzugsweise iTWO oder kompatibel mit GAEB90), MS-Office ab Version 2013, 3D-CAD-Programm mit IFC-Schnittstelle, Straßenplanungssoftware (vorzugsweise Vestra Infravision), Programm zur Kostenberechnung gemäß AKVS mit OKSTRA-Schnittstelle und BIM Koordinationssoftware (Navisworks Manage, VDC Manager oder gleichwertig).

Betoninstandsetzungs- und Entwässerungsplanung der Vorlandbrücken der Rheinkniebrücke

Die Landeshauptstadt Düsseldorf, Der Oberbürgermeister, Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen, Zentrale Vergabestelle benötigt Dienstleistungen für die Objektplanung (Ingenieurbauwerke) sowie Fachplanung (Tragwerksplanung) für die Betoninstandsetzungs- und Entwässerungsplanung der Vorlandbrücken der Rheinkniebrücke in Düsseldorf. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Konzepts zum Vorgehen und zur Methode (20%), des Profils SKP und qTWP (50%) und des Preises (30%). Bewerber müssen mindestens 2 Referenzen über vergleichbare Leistungen in den letzten 3 Geschäftsjahren vorweisen, die Leistungsphasen 3, 5 und 6 in der Objektplanung (Ingenieurbauwerke) sowie in der Fachplanung (Tragwerksplanung) für Spannbetonbrücken vergleichbarer Größenordnung und Komplexität umfassen. Zudem sind Qualifikationen wie Sachkundige/r Planer/in nach ABB-SKP, erfahrene/r Fachkundige/r für Entwässerungsplanung, Sachkundige/r gemäß TRGS 400, 500, 519, 521, 525 und qualifizierte Tragwerksplanung mit Erfahrung in der Instandsetzung von Spannbetonbrücken erforderlich. Eine Berufs- oder Betriebshaftpflichtversicherung mit Deckungssummen von jeweils 3.000.000 € für Personen-, Sach- und Vermögensschäden ist nachzuweisen.

75-2026-40 | Zwickauer Mulde, Zwickau-Crossen, rechts, Deichertüchtigung mit Vorlandabsenkung von Pölbitzer Brücke - Wismut, F-km 82+765 bis 84+500, M-45 - Tragwerksplanung

Die Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen, Betrieb Zwickauer Mulde / Obere Weiße Elster, benötigt Tragwerksplanungsdienstleistungen für die Deichertüchtigung mit Vorlandabsenkung an der Zwickauer Mulde in Zwickau-Crossen. Die Dienstleistungen umfassen die Tragwerksplanung für eine Hochwasserschutzmauer oder eine vergleichbare Stützmauer. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %). Für die Qualifikation sind ein Studienabschluss als Master, Dipl. Ing. oder vergleichbar im Bauingenieurwesen mit mindestens 5 Jahren Berufserfahrung für den Projektleiter und stellvertretenden Projektleiter erforderlich. Es müssen jeweils zwei Referenzen für den Projektleiter und den stellvertretenden Projektleiter vorgelegt werden, die jeweils die Leistungsphasen 1 bis 6 der Tragwerksplanung gemäß § 51 HOAI umfassen, in Honorarzone III liegen und Gesamtbaukosten von mindestens 270.000 € netto aufweisen, wobei der Abschluss der Leistungsphase 6 nicht länger als 10 Jahre zurückliegen darf.