Etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass langs E134/E18 Kongsberg-Asker

Etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass langs E6 Oslo-Moss

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E6 på strekningen Oslo – Moss, med en maksimal totalverdi på 360 millioner kroner over 12 år (10 år med opsjon på 1+1 år). Det er behov for ca. 150 oppstillingsplasser, fordelt på døgnhvileplasser som hver minimum har 20 vogntogplasser, serviceanlegg med toalett, dusj og ladestasjoner. Døgnhvileplassene skal være klare til åpning senest 24 måneder etter kontraktsignering. Tildelingskriteriene er pris (40%), geografisk lokalisering (30%), størrelse på døgnhvileplassen (10%) og leveranser utover minimumskrav (20%). Leverandøren må disponere grunn, dokumentert med grunnbok/hjemmelsopplysninger eller dokumentasjon som bekrefter disposisjonsrett til eiendom, samt et kart som viser arealet som er planlagt brukt til døgnhvileplass.

Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet "Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak" i Flå kommune, Buskerud fylke, med en varighet på 12 måneder. Prosjektet omfatter omlegging av eksisterende veglinje med kurveutbedring og bygging av ny veg, inkludert avskoging, jordmasser, sprengning, sikring av fjellskjæringer, riving og fresing av faste dekker, forsterkningslag, bærelag, asfalt, grøntanlegg/belegning, overvann og drenering, elektro og belysning, samt sanering av strøsilo. Tildelingskriteriet er lavest pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 50 millioner kroner de siste tre regnskapsår, positiv egenkapital og en egenkapitalandel på minst 10%, samt erfaring fra arbeidsvarsling og trafikkavvikling, bergsprengning, sikring av berg og vegbygging i og ved trafikkert veg (dokumenteres med 5-8 referanseprosjekter fra de siste fem årene). Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.

44-BYM-2026 Etablering av induktive sløyfer på veibane trafikktekniske installasjoner

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger entreprenørtjenester for etablering av induktive sløyfer i veibanen i Oslo over 36 måneder. Dette innebærer skjæring med asfaltsag og legging av induktive sløyfer som kobles til eksisterende styreskap, primært for reetablering av defekte sløyfer i signalanlegg, tellepunkter og automatiske bommer/pullerter. Tildelingskriteriene er pris (60%) og oppdragsforståelse, erfaring og kompetanse (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra lignende oppdrag (etablering av induktive sløyfer på offentlig vei i tilknytning til signalanlegg og tellepunkter), dokumentert gjennom en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre årene, samt et kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og miljøledelsestiltak (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn).

Rv. 36 Moflata 1 - forberedende arbeid

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for forberedende arbeid på Rv. 36 Moflata i Skien kommune, Telemark, over en periode på 45 dager. Arbeidet omfatter riving av to boliger, planering av eiendommene for parkeringsareal og riggområde, samt styrt boring for å legge vann-, avløps-, tele- og strømkabler i ny trasé. Høyspentkabler skal etableres i egen ny trasé. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en oversikt over 3-5 relevante referanseprosjekter fra de siste fem årene.

Kjøp av interiørarkitekttjenester

Statens Vegvesen trenger interiørarkitekttjenester for arbeidsplassutforming og interiørløsninger i nye og eksisterende kontorlokaler, gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet, Trøndelag, Nordland, Troms, Finnmark, Oslo, Østfold, Akershus, Buskerud, Agder, Vestfold, Telemark, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en oversikt over minimum 3 (maksimum 5) av de viktigste utførte relevante arbeider i løpet av de siste 3 år, samt en redegjørelse for hvordan tilstrekkelig kapasitet skal sikres for oppdraget, inkludert en bemanningsplan.