Études de jalonnement sur le territoire de la Métropole de Lyon
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- Deadline
- Mar 9,Expired
- Award
- Prix 30% and 2 more
Brief
La Métropole de Lyon DGEEP a attribué un accord-cadre à AMOVIA ETUDES pour la fourniture de services d'études de jalonnement sur le territoire de la Métropole de Lyon, avec une valeur maximale totale de 800 000 EUR. Ces études visent à mettre à jour le jalonnement directionnel en accompagnement des projets d'aménagements et de mobilités, couvrant principalement le jalonnement routier, cyclable et potentiellement piéton, le RIS et la SIL. Les services incluent le diagnostic de l'existant, la réalisation du Schéma Directeur de Signalisation et la définition des projets, avec une manipulation des données informatiques spécifique à la Métropole de Lyon. Quatre offres ont été reçues pour ce contrat.
Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
Result
- AMOVIA ETUDESWinner
- 4Number of bids
- €400,000Contract value
- Maximum framework agreement valueUp to €400,000
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Valeur technique de l'offre
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Prix
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Pertinence des moyens humains, organisationnels, techniques et procéduraux
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Performance en matière de protection de l'environnement
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From the notice
Dans le cadre de la mise à jour du jalonnement directionnel, la Métropole de Lyon réalise des études en accompagnement des projets d'aménagements et de mobilités qui s'opèrent sur son territoire. Les études aboutissent à la mise en place des équipements de signalisation directionnelle sur les carrefours concernés par les études commandées. Les études peuvent porter sur un quartier, une commune ou sur l'ensemble de l'agglomération. Elles concernent principalement le jalonnement routier et ses pôles éligibles, ainsi que le jalonnement cyclable qui fait l'objet d'une demande croissante. Les études peuvent également porter sur le jalonnement piéton, le RIS et la SIL. L'ensemble des typologies de jalonnement peut être mobilisé dans une seule étude, notamment avec la volonté de favoriser le report modal. Une analyse technique et juridique sur des éléments relatifs à la signalisation peut être demandée, ainsi que l'état de l'art ou un benchmark pour des sujets de signalisation particuliers (exemple : Zone à Faibles Émissions). Les études se déroulent généralement de la manière suivante : - Diagnostic de l'existant : recenser le matériel présent sur le périmètre d'étude. - Réalisation du Schéma Directeur de Signalisation : étudier les pôles et les liaisons. - Réalisation du projet de définition : décrire et configurer les équipements tels qu'ils seront sur site L'ensemble des projets est intégré dans le système d'information du jalonnement en place à la Métropole de Lyon pour permettre la connaissance du patrimoine existant et les évolutions futures. Une manipulation des données informatiques au format spécifique est nécessaire pour les études ; export/import entre le prestataire et la Métropole de Lyon des données relatives aux carrefours équipés en jalonnement
Contact
Le Présidentscp-assistance@grandlyon.com- Result · Framework agreementType
- 71241000Main codeFeasibility study, advisory service, analysis
- 71335000Engineering studies