Evolution infrastructures réseaux

Travaux de transformation du satellite du Hall D

L'Aéroport de Toulouse-Blagnac a besoin de services de construction pour la reconfiguration des zones de contrôles transfrontières et l'intégration de nouveaux commerces et services dans le satellite du Hall D, avec une valeur maximale totale estimée à 8 015 000 EUR. Les travaux seront organisés en lots séparés et se dérouleront dans le périmètre de la concession aéroportuaire de Toulouse-Blagnac, en Haute-Garonne, France. Les critères de sélection incluent l'expérience sur des marchés similaires ou de même nature (décrire les opérations des 3 à 5 dernières années, le rôle de l'entreprise, l'environnement spécifique, le montant, les délais, la gestion des marchés publics, et fournir une note décrivant les compétences spécifiques), les moyens humains (présenter les effectifs mobilisables, leur rôle et expérience, et les effectifs des trois dernières années détaillés par qualification), la capacité économique et financière (lettre de candidature et bilans/comptes de résultats des 3 dernières années), et la RSE (plan général de gestion environnementale de l'entreprise).

Assistance à maîtrise d'ouvrage portant sur les infrastructures de réseaux numériques

Tisséo Collectivités (Syndicat Mixte des Transports de l'Agglomération Toulousaine) a besoin de services d'assistance à maîtrise d'ouvrage portant sur les infrastructures de réseaux numériques, pour un accord-cadre d'une durée maximale de 6 ans (2+2+2 ans), avec un montant total maximum de 2 600 000 euros hors taxes. Les services seront livrés en Haute-Garonne. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (60%), la performance environnementale (10%) et le prix des prestations (30%). Les exigences de qualification incluent la déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, la déclaration du chiffre d'affaires global et spécifique sur les trois derniers exercices, l'indication des titres d'études et professionnels pertinents, et une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années.

Maintenance et renouvellement ascenseurs et escalators

L'Aéroport de Toulouse-Blagnac a besoin de services de maintenance et de renouvellement pour ses ascenseurs et escalators, pour une valeur maximale totale de 5 millions d'euros. Le contrat est divisé en trois lots : le lot 1 concerne la maintenance des ascenseurs, le lot 2 la maintenance des escalators, chacun pour une durée de 5 ans renouvelable deux fois pour 1 an. Le lot 3 concerne le renouvellement des équipements, avec une tranche ferme de 2 ans (2027-2028) pour 10 équipements, et une tranche conditionnelle (2029-2030 avec extension 2031) pour un minimum de 12 équipements. OTIS a un contrat similaire aujourd'hui. Les critères de sélection incluent la capacité technique et professionnelle (effectifs annuels moyens, qualification du personnel, moyens matériels et logiciels de maintenance, moyens techniques d'astreinte et de dépannage), la capacité financière (chiffre d'affaires moyen des 3 dernières années, 3 derniers bilans et comptes de résultats, chiffre d'affaires spécifique dans le domaine des ascenseurs), et l'expérience (références de prestations similaires réalisées au cours des 3 dernières années).

Assurance Flotte Automobile

L'Aéroport de Toulouse-Blagnac a besoin de services d'assurance pour sa flotte automobile pour une durée de 11 mois, avec une valeur maximale estimée à 175 000 EUR. Les services doivent être livrés en Haute-Garonne. Les soumissionnaires doivent présenter des références de contrats d'assurance similaires dans un environnement aéroportuaire, ainsi que les trois derniers bilans et comptes de résultats, et une déclaration indiquant les effectifs moyens et le taux d'encadrement sur les trois dernières années.

Mise à disposition d'une solution informatique pour les riverains sur les trajectoires et les niveaux acoustiques des aéronefs du Groupe ADP en Ile de France

AEROPORTS DE PARIS a besoin d'une solution informatique pour informer les riverains des aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget sur le bruit généré par l'activité aérienne. Ce contrat de services, d'une durée de 8 ans, concerne la fourniture, l'intégration, le déploiement On-premise et la maintenance d'une solution applicative remplaçant les outils VITRAIL et ITRAP. Le projet se déroulera en Île-de-France (Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis). La consultation se déroule en deux phases : une phase d'appel à candidature pour la sélection des candidats, suivie d'une phase d'appel d'offres pour les candidats retenus. Les exigences de qualification incluent un chiffre d'affaires annuel 1,5 fois supérieur au montant annuel estimé du marché, la description des moyens matériels et humains, et une évaluation du niveau de maturité en cybersécurité. Les candidats certifiés AirCyber par BoostAerospace doivent fournir leur certification ; les autres seront évalués via la solution "Security Rating" de Board of cyber et devront obtenir une note minimale de 620/1000.