EXECUTION DES MESURES DE SURETE

INSPECTION FILTRAGE DES PASSAGERS ET DES BA-GAGES DE CABINE DE L'AEROPORT INTERNATIONAL MARTINIQUE - AIME CESAIRE

La SA Aéroport de Martinique Aimé Césaire recherche, dans le cadre d’un accord-cadre de services d’un an, un prestataire pour contrôler les passagers au départ et leurs bagages cabine, ainsi que les personnes accédant aux zones aéroportuaires réglementées, à l’aéroport international Martinique Aimé Césaire et dans ses dépendances, en Martinique. La procédure comporte deux phases : sélection des candidatures, puis sélection des offres parmi les candidats admis. La qualité sera évaluée au regard des références d’opérations similaires réalisées au cours des trois dernières années, des effectifs dédiés, des qualifications et de l’expérience des encadrants, notamment en sûreté aéroportuaire et en IFPBC, ainsi que des capacités financières du candidat.

Prestations de Sureté Aéroportuaire

BELLOVA Aéroport de Beauvais a besoin de services de sûreté aéroportuaire pour un accord-cadre d'une durée de 5 ans. Les prestations concernées incluent le contrôle d'accès et l'inspection filtrage des passagers, des bagages de cabine et de soute, des personnes autres que les passagers, et des véhicules.

Fourniture et pose d'une solution complète de lignes automatisées multiplexées (LAM) avec tomographes de détection automatique d'explosifs (EDS CB), et services associés, sur les plateformes d'Aéroports de Paris

Aéroports de Paris recherche, dans le cadre d’un accord-cadre multi-attributaire (jusqu’à 3 titulaires), la fourniture et la pose de lignes automatisées et multiplexées équipées de tomographes de détection automatique d’explosifs pour l’inspection des bagages cabine et des effets personnels sur ses plateformes, notamment en Seine-Saint-Denis. Le marché, d’une durée de 15 ans et d’une valeur maximale totale de 350 millions d’euros, couvre les installations neuves et le remplacement d’équipements existants, ainsi que l’intégration, les essais, la formation, la réception et la maintenance. La solution doit comprendre notamment les convoyeurs automatisés, tomographes EDS CB, systèmes d’imagerie et de multiplexage, postes opérateurs, stations de contrôle, traçabilité et supervision. Les équipements doivent être certifiés selon l’une des voies reconnues : estampille européenne compatible avec un CONOPS C3 couvrant au minimum les liquides jusqu’à 2 litres, agrément TSA CPSS de niveau 1 au minimum, ou certificat national C3 ou supérieur autorisant les liquides de plus de 100 ml ; une démarche de certification amorcée après test en laboratoire peut être justifiée au plus tard avec l’offre finale. HIGH TECHNOLOGIES DETECTION SYSTEMS a remporté un marché connexe de détection de traces d’explosifs, mais les informations fournies ne permettent pas de confirmer qu’il détient le présent contrat.