Färjsundin väylän syventäminen, ruoppausurakka

Pohjanlahden väylänhoito 2027-2032

Väylävirasto tarvitsee Pohjanlahden alueen vesiväylien turvalaitteiden hoito- ja kunnossapitotehtäviä 62 kuukauden ajaksi. Palveluun sisältyy turvalaitteiden vuositarkastus-, huolto- sekä viankorjaustöitä. Hankinta on tavoitehintainen palvelusopimus, jossa korostetaan tilaajan ja urakoitsijan välistä yhteistyötä. Arctia Meritaito Oy:llä on vastaava sopimus tänään. Tarjoukset arvioidaan hinnan (80 %) ja laadun (20 %) perusteella.

Paraisten Kalkholmenin sataman laituriurakka, vaihe 1

Paraisten kaupunki tarvitsee Paraisten Kalkholmenin sataman laituriurakan vaiheen 1 toteutuksen Varsinais-Suomessa. Urakka sisältää sataman kiinteiden laituri- ja maapengerrakenteiden purku-, muutos- ja rakennustyön suunnitelmapiirustusten ja työselostuksen mukaisesti. Valintaperusteena on halvin hinta.

Vt 4 Rovaniemi-Apukka, TS -vaiheen pohjatutkimukset

Väylävirasto tarvitsee pohjatutkimuspalveluita Vt 4 Rovaniemi-Apukka -hankkeeseen Lapissa. Sopimus sisältää pohjatutkimusten suorittamisen pohjatutkimusohjelman mukaisesti yksikköhintaperusteisena. Tarjouksen mukaisiin yksikköhintoihin tulee sisältyä kaikki työkustannukset, kuten työnjohto, tutkimuspisteiden x,y,z -koordinaattien mittaukset, tarkemittaukset, työnaikaisten liikenteen järjestelyiden suunnittelu ja toteutus (S2 luokka), kaapeli- ja putkisto-, yms. laiteselvitykset, lupien hankkiminen, yhteydenpito maanomistajiin, laadunvarmistustoimenpiteet, koekuoppien valokuvaus- ja dokumentointi sekä tutkimustietojen tulostaminen ja raportointi. Lisäksi sopimukseen voi sisältyä pohja- ja pintavesien näytteenottoa, veden pinnan korkeuden mittauksia ja niihin liittyvää raportointia, pohja- ja pintavesien tarkkailuohjelmien laadintaa, tutkimus- ja kehitystoimintaa sekä asiantuntijalausuntoja. Tilaaja valitsee tarjoajan halvimman hinnan perusteella.

Stallören rantalaituriurakka 2026–2028, KU

Raaseporin kaupunki tarvitsee kokonaishintaperusteisen kokonaisurakan (KU) Stallörenin rantalaiturin rakentamiseen 20 kuukauden ajaksi. Urakkaan sisältyy nykyisten rantalaitureiden purku ja ponttonilaiturien siirrot, ranta-alueen ruoppaukset ja massanvaihdot sekä uuden rantalaiturin rakentaminen. Lisäksi urakkaan sisältyy optiokohteena rantalaiturin jakson M (Makasiinit) osuuden rakentaminen kaikkine siihen liittyvine tukiseinineen, perustuksineen ja rakenteineen. Laituri- ja veneluiskan betonimassana käytetään infrabetonia C35/45 P50. Tarjoukset arvioidaan pelkän hinnan perusteella (100 %).

Elkonniemen patopenger

Raahen Satama Oy tarvitsee Elkonniemen patopenkereen rakentamisen Raahen satamaan Pohjois-Pohjanmaalle. Penger rakennetaan moreenirunkoisena, louheverhottuna rakenteena olemassa olevan pohjamaan päälle, ja louheverhoukselle ruopataan juurioja. Pohjoispuolen penger suunnitellaan siten, että sen reunassa kulkeva väylä voidaan myöhemmin syventää 12 metrin kulkusyvyyteen penkereeseen kajoamatta. Tarjoukset arvioidaan kokonaishinnan perusteella. Urakoitsijan työpäälliköllä tulee olla vähintään teknillisen opiston/AMK-tutkinnon suorittaneen rakennusinsinöörin pätevyys, ja työmaan päälliköllä teknillisen koulun/AMK:n käyneen rakennusmestarin pätevyys, vähintään viiden vuoden kokemus vesirakennusalalta ja kokemus yhdestä samankaltaisesta rakennushankkeesta.