Flerbruksbil med min. 300 km WLTP rekkevidde

dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy

Formålet med ordningen er å etablere en effektiv og fleksibel anskaffelsesprosess for standardiserte nullutslippskjøretøy, og samtidig bidra til å redusere klima- og miljøbelastningen. Dette gjøres ved å fase ut fossildrevne kjøretøy og eldre elbiler til fordel for nullutslippskjøretøy.

Dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av lette kjøretøy til Oslo kommune

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger lette kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 240 millioner kroner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

Konkurranse om kjøp av 4 elektriske lastebiler (klasse N1)

Stavanger kommune trenger å kjøpe 4 små elektriske lastebiler (klasse N1) for Idrett og Utemiljø, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 10 år. Lastebilene skal leveres i Rogaland.

Konkurranse om kjøp av 1 nyttekjøretøy

Stavanger kommune trenger å kjøpe ett elektrisk spesialkjøretøy for avfallshåndtering i smale gater og gårdsrom i Stavanger kommune, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner over 10 år.