Flughafen Köln Bonn, Terminal 1, Aufenthaltskonzept der Zukunft, Objektplanung

Rahmenvertrag Instandhaltung von automatischen Tür- und Schleusenanlagen

Die Flughafen Köln/Bonn GmbH benötigt Dienstleistungen zur Instandhaltung von automatischen Tür- und Schleusenanlagen in Köln. Der Rahmenvertrag umfasst Wartungs- und Instandsetzungsleistungen sowie UVV-Prüfungen für Bogenschiebetüren, Personenschleusen (Rücklaufsperren), Bordkartenkontrollen und Drehkreuze. Darüber hinaus können über diesen Rahmenvertrag Leistungen zur Instandsetzung oder Erneuerung von Anlagen abgerufen werden. Der Zuschlag erfolgt auf das wirtschaftlichste Angebot. Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer aktuellen Berufshaftpflichtversicherung mit 5,0 Mio. Deckungssumme für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, eine Eigenerklärung zur positiven Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 LuftSiG für das Personal, Angaben zum Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre in vergleichbaren Bereichen, ein Organigramm des Unternehmens, die Benennung von mindestens 3 Servicemonteuren pro Anlagentyp (Bogenschiebetüren, Sicherheitsschleusen, Bordkartenkontrollen/Sensorschleusen) mit spezifischen Mindestqualifikationen (Elektrotechnisch unterwiesene Person (EuP) oder Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EfkffT), Sachkundeschulung für automatische Türsysteme, ggf. Anwendertraining für Sicherheitsschleusen oder Bordkartenkontrollen/Sensorschleusen), eine Eigenerklärung zur termingerechten Prüfdurchführung (Wartungen mit 3 Monaten Vorlauf, dringende Instandsetzungen innerhalb von 24 Stunden) sowie zwei Referenzprojekte zur Wartung von automatischen Schiebetüren, Sicherheitsschleusen und Bordkartenkontrollen aus den letzten 5 Jahren.

Planung und Realisierung (Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung Technische Ausrüstung (ALG 4 + 5))

Procurement, Claim and Mobility benötigt Dienstleistungen für Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen und Fachplanung Technische Ausrüstung (ALG 4 + 5) in Frankfurt am Main über einen Zeitraum von 33 Monaten. Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (20 %) und Preis (80 %). Bewerber müssen mindestens zwei verwertbare Referenzen in der Fachdisziplin "Fachplanung Technische Ausrüstung" vorlegen, die nicht älter als 10 Jahre sind, ein Auftragsvolumen von mindestens 250.000,00 Euro netto aufweisen, Honorarzone II gemäß Anlage 15 zu § 55 Absatz 3, § 56 Absatz 3 (Gruppe 4, Starkstromanlagen, Niederspannungsanlagen; Gruppe 5, Fernmelde- und informationstechnische Anlagen) betreffen, die Leistungsphasen 1-3 und 5-8 umfassen und mindestens 250 laufende Meter Befeuerungsstrecke für Flugbetriebsanlagen beinhalten. Zusätzlich sind mindestens zwei verwertbare Referenzen in der Fachdisziplin "Objektplanung Verkehrsanlagen" erforderlich, die nicht älter als 10 Jahre sind, ein Auftragsvolumen von mindestens 3.000.000,00 Euro netto aufweisen, Honorarzone III gemäß Anlage 13 zu § 47 Absatz 2, § 48 Absatz 5 (Anlagen des Flugverkehrs, schwierige Verkehrsflächen für Landeplätze, einfache Verkehrsflächen für Flughäfen) betreffen, die Leistungsphasen 1-8 umfassen und mindestens 10.000 qm betonierte oder asphaltierte Flugbetriebsfläche vorweisen. Der durchschnittliche jährliche Gesamtumsatz muss mindestens 500.000,00 Euro netto betragen.

Dynamisches Beschaffungssystem - Arbeitnehmerüberlassung (ANÜ)

Es wird ein dynamisches Beschaffungssystem über Arbeitnehmerüberlassungsleistungen für den Flughafen Köln/Bonn ausgeschrieben.  Hierbei soll Arbeitnehmerüberlassungsleistungen für die Kategorien Bodenabfertigung (Kategorie 1 & Kategorie 2) und Technik (Kategorie 3) für den Flughafen Köln/Bonn eingekauft werden.