Fourniture des pièces détachées diverses pour la maintenance des escaliers mécaniques de la RATP

Etude, fourniture, livraison, montage, essais, réception, mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie des systèmes d’échange de bogies et d’organes sous caisse pour les ateliers de Créteil ( Lot 1) et de st Fargeau (Lot 2).

La RATP a besoin de systèmes d'échange de bogies et d'organes sous caisse pour les ateliers de Créteil et de St Fargeau, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 2610 jours (environ 7 ans et 2 mois), avec une valeur maximale totale estimée à 6 millions d'euros. La prestation comprend l'étude, la fourniture, la livraison, le montage, les essais, la réception, la mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix, et tous les critères sont détaillés dans les documents du marché. Les exigences de qualification incluent une liste des principales prestations réalisées dans le domaine ferroviaire au cours des 3 dernières années, une déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement sur les 3 dernières années, une description des moyens mis en place pour le contrôle qualité, une description de l'outillage et du matériel technique, une description de l'équipement technique et des mesures de qualité et de recherche, l'indication des mesures de gestion environnementale, et des certificats de qualité et de qualification professionnelle. Le chiffre d'affaires annuel du candidat doit représenter au moins une fois le montant annuel estimé du marché par la RATP.

ENTRETIEN, MAINTENANCE ET DEPANNAGE DES ASCENSEURS, DES MONTE-CHARGES ET DES ESCALIERS MECANIQUES

PARIS LA DEFENSE a besoin de services d'entretien, de maintenance et de dépannage pour des ascenseurs, monte-charges et escaliers mécaniques dans les Hauts-de-Seine, pour une valeur maximale totale de 2,5 millions d'euros. Le contrat-cadre comprend la maintenance préventive et corrective de 31 ascenseurs, 3 monte-charges et 23 escaliers mécaniques, avec des visites périodiques renforcées, des délais de remise en service contractuels et une obligation de disponibilité. Les offres seront évaluées sur le prix (50%) et la qualité (50%), cette dernière incluant l'organisation et les moyens humains/techniques (15 points), la méthodologie d'exécution (15 points), la gestion des stocks (10 points) et des critères environnementaux (10 points).

Système de qualification : Fourniture de marches pour escaliers mécaniques de la marque Schindler

La RATP, en France, met en place un système de qualification pour la fourniture de marches pour escaliers mécaniques de la marque Schindler, destinées à Paris. Ce système vise à qualifier des fournisseurs pour de futures consultations. La qualification se déroule en deux stades : le premier évalue les exigences administratives et techniques générales, et le second implique la fourniture de prototypes de marches et des expertises en laboratoire pour vérifier leur conformité aux exigences techniques. Les frais de qualification sont à la charge du candidat, à l'exception de la fourniture des échantillons et des essais en laboratoire pour le premier envoi.

Fourniture et livraison de composants électroniques pour le Groupe RATP

La RATP a besoin de la fourniture et de la livraison de composants électroniques pour un accord-cadre d'une durée de 5 ans. Cet accord-cadre est divisé en deux lots : le lot 1 pour les composants électroniques standards et le lot 2 pour les composants électroniques à approvisionnement complexe. Les livraisons auront lieu à Paris. Le marché sera un accord-cadre à bons de commandes mono-attributaire, sans montant minimum et avec un montant maximum (+50% du montant médian pour le lot 1 / +30% du montant médian pour le lot 2). Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix et sont détaillés dans les documents du marché.

PRESTATIONS DE REPARATIONS DE TIROIRS DE PILOTAGE AUTOMATIQUE POUR LE METRO DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS

1/ La présente consultation vise la passation d'une procédure ayant pour objet des prestations de réparation de tiroirs de pilotage automatique pour le métro de la Régie des Transports Métropolitains. La consultation n'est pas allotie. 2/ Le présent marché public est passé selon une procédure avec négociation, en application des articles L2124-3, R2124-4, R2161-21 à R2161-23 du Code de la Commande Publique (désigné ci-après « Le Code »). 3/ L'accord-cadre est conclu avec un seul opérateur économique et exécuté : - en partie par l'émission de bons de commande, pour les prestations décrites dans les documents contractuels (dans les conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code) ; - et en partie par la conclusion de marchés subséquents pour les besoins dont toutes les stipulations contractuelles ne sont pas fixées dans les documents de l'accord-cadre (conformément aux articles R2162-7, R2162-11 et R2162-12 du Code). 4/ En application de l'article R2162-4 du Code, le marché public est conclu sans montant minimum d'engagement et avec un montant maximum d'engagement sur sa durée (3 ans), à savoir : 1 500 000 Euros HT. 5/ Il s'agit d'un marché public de services qui se réfère au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics de fournitures courantes et de services (CCAG/FCS), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. Cette pièce générale réputée connue par les entreprises est non fournie dans le présent dossier. 6/ La durée du contrat est de trois (3) ans ferme, à compter de sa date de notification. 7/ Au stade des candidatures, les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC) figurent dans le Règlement de la consultation "Phase candidature" joint en annexe de l'AAPC. 8/ Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. En phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet achatpublic.com.