Gebied Zuid- Holland - Vervangen GP portalen baanvak Dordrecht - Lage Zwaluwe K-009001
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
- Agreement
- Construction workuntil Jul 2029
Brief
ProRail B.V. heeft een overeenkomst gesloten met Strukton Rail Nederland B.V. voor het vervangen van GP portalen op het baanvak Dordrecht - Lage Zwaluwe in Zuid-Holland. De aanbesteding, waarvoor 4 inschrijvingen zijn ontvangen, betrof werken in verband met de aanleg van spoorwegen. De gunning is gebaseerd op de beste prijs-kwaliteitverhouding, waarbij de evaluatieprijs is berekend op basis van de inschrijfsom en kortingen voor een Safety Culture Laddercertificaat, CO2-prestatieladder, duurzaam materiaalgebruik en emissieloos materieel.
Jernbanekrysningsspor
Result
- Strukton Rail Nederland B.V.Winner
- 4Number of bids
- €11,973,638Contract value
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
Het gunningscriterium is de beste prijs-kwaliteitverhouding. De inschrijving met de beste prijs-kwaliteitverhouding betreft de aanbieding met de laagste evaluatieprijs. De evaluatieprijs wordt als volgt berekend: Inschrijfsom : Euro ………………… Safety Culture Laddercertificaat : Euro …………………- Duurzaamheid: CO2-prestatieladder: Euro …………………- Duurzaamheid: Duurzaam Materiaalgebruik: Euro.............- Duurzaamheid: Emissieloos materieel: Euro...............- ----------------------------------------------------------------------------- Evaluatieprijs: : Euro ………………… De korting op basis van het Veilig bewust certificaat en de CO2-Prestatieladder wordt berekend op basis van de inschrijfsom. De inschrijfsom wordt ingediend op het inschrijvingsformulier en dient te worden onderbouwd in de begroting.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
De voor een inschrijver vast te stellen kwaliteitswaarde voor het criterium CO2-Prestatieladder wordt berekend aan de hand van het door inschrijver op het inschrijvingsformulier aangegeven CO2-ambitieniveau. In onderstaande tabel staat per ambitieniveau (trede) het bijbehorende fictieve kortingspercentage aangegeven. De kwaliteitswaarde is het bedrag dat fictief in mindering wordt gebracht op de inschrijfsom en wordt berekend door het fictieve kortingspercentage te vermenigvuldigen met de inschrijfsom. Hoe hoger het aangeboden CO2-ambitieniveau van de inschrijver is, hoe hoger de kwaliteitswaarde (fictieve vermindering van de inschrijfsom). CO2-Prestatieladder ambitieniveau Fictieve kortingspercentage 5 10% 4 7% 3 4% 2 2% 1 1%
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
De voor een inschrijver vast te stellen kwaliteitswaarde voor het criterium Safety Culture Ladder wordt berekend aan de hand van het door inschrijver op het inschrijvingsformulier aangegeven Veiligbewust-ambitieniveau. In onderstaande tabel staat per ambitieniveau (trede) het bijbehorende fictieve kortingspercentage aangegeven. De kwaliteitswaarde is het bedrag dat fictief in mindering wordt gebracht op de inschrijfsom en wordt berekend door het fictieve kortingspercentage te vermenigvuldigen met de inschrijfsom. Hoe hoger het aangeboden Veiligbewust-ambitieniveau van de inschrijver is, hoe hoger de kwaliteitswaarde (fictieve vermindering van de inschrijfsom). Trede Korting 5 10% 4 8% Indien inschrijver geen ambitieniveau aanbiedt geldt het niveau zoals opgenomen in de erkenningsregeling zoals deze luidt op de dag van aanbesteding.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
ProRail heeft tot doel om de emissies van o.a. CO2, stikstof en fijnstof bij de uitvoering van projecten te minimaliseren. Om dit te kunnen bereiken is besloten om het gunningscriterium Emissieloos Materieel in te zetten. Uitgangspunt van dit criterium is het percentage emissieloos materieel (% ZE), wat gebaseerd is op het aandeel emissieloos materieel ten opzichte van de totale inzet van materieel op het werkterrein. De inschrijver krijgt fictieve korting op het inschrijfbedrag naar rato van het % ZE waarmee wordt ingeschreven. Voor meer informatie, zie de Aanbestedingsleidraad.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Voor de aanleg en het beheer van infrastructuur zijn grote hoeveelheden grondstoffen en materialen nodig. De winning, de productie, het transport, de aanleg en het gebruik ervan gaat gepaard met negatieve milieueffecten. ProRail wil duurzame ontwikkeling in de toeleveringsketen stimuleren en de nadelige milieueffecten zo veel mogelijk beperken. Met het hanteren van het BPKV gunningscriterium MKI (Duurzaam Materiaalgebruik) wordt gestuurd op het reduceren van de negatieve milieueffecten van materiaal- en grondstofgebruik. De milieueffecten worden gemonetariseerd in één uitkomst: de Milieu KostenIndicator (MKI). De hoogte van de MKI-waarde is een maat voor de milieubelasting van een bouwwerk. Hoe lager de MKI-waarde, des te lager de milieubelasting. De inschrijver kan een fictieve korting op het inschrijfbedrag krijgen wanneer de door inschrijver aangeboden MKI-waarde lager is dan de door ProRail vastgestelde referentie MKI-waarde. In ‘Bijlage 6 – Scope, eisen en uitgangspunten voor MKI-berekening’ zijn de uitgangspunten voor de MKI-berekening nader gespecificeerd.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at ProRail B.V.
From the notice
De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN2016 Deel II alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019), branchedeel Spooraannemers. Zie aanbestedingsdossier voor een omschrijving van de werkzaamheden. Zie aanbestedingsdossier
Contact
Annemieke Kolffaanbestedingen@prorail.nl- ResultType
- 45234000Main codeConstruction work for railways and cable transport systems