Gleiserneuerung 9403 MA Richtung Heddesheim
Zuschlag erteilt
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- Frist
- 4. mai 2025Abgelaufen
- Zuschlag
- Nur Preis
Brief
Es ist beabsichtigt die Gleisanlage entlang der OEG Strecke 9403 vor Wendeschleife Heddesheim in zwei Teilabschnitten zwischen Wallstadt und Heddesheim zu erneuern. Die hier ausgeschriebene Gesamtbaumaßnahme gliedert sich in zwei Teilabschnitte auf, es handelt sich um die Erneuerung von zwei eingleisigen Abschnitten mit einer Gesamtlänge von ca. 955m. Der Streckenabschnitt West beträgt ca. 510m und der Streckenabschnitt Ost ca. 445m. Die vorhandene Gleisanlage besteht zum größten Teil aus Schottergleis (S41) mit Beton- bzw. Holzschwellen. Dieser wird vollständig zurück gebaut und durch ein offenes Schottergleis (49E1) mit Betonschwellen ersetzt. Die Gesamtbaumaßnahme umfasst im Wesentlichen: - Rückbau der bestehenden Gleisanlage (Schienenprofil S41) und Schwellen. - Abladen von Gleisstoffmaterialien (Schienen, Spannbetonschwellen und Sicherungskappen) - Erneuerung des Gleises (Vignolschiene im offenen Schottergleis) auf Spannbetonschwelle einschließlich Erdarbeiten und Bahnschotter - Aus- und Wiedereinbau des bestehenden Gleises (49E1) - Austausch von Betonschwellen im Bereich des wiederhergestellten Gleises - Einbau von Sicherungskappen in Radienbereichen - Lieferung und Einbau von Kammerfüllelemente für die Bahnübergänge - Erneuerung der Bahnübergänge - Stopf- und Richtarbeiten - Verkehrssicherungsmaßnahme für die gesamte Baumaßnahme
Jernbane- og infrastrukturbygging
Ergebnis
- Diringer & Scheidel Bauunternehmung GmbH & Co KGGewinner
- 4Anzahl Angebote
- 1.006.296 €Vertragswert
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Aus der Bekanntmachung
Es ist beabsichtigt die Gleisanlage entlang der OEG Strecke 9403 vor Wendeschleife Heddesheim in zwei Teilabschnitten zwischen Wallstadt und Heddesheim zu erneuern. Die hier ausgeschriebene Gesamtbaumaßnahme gliedert sich in zwei Teilabschnitte auf, es handelt sich um die Erneuerung von zwei eingleisigen Abschnitten mit einer Gesamtlänge von ca. 955m. Der Streckenabschnitt West beträgt ca. 510m und der Streckenabschnitt Ost ca. 445m. Die vorhandene Gleisanlage besteht zum größten Teil aus Schottergleis (S41) mit Beton- bzw. Holzschwellen. Dieser wird vollständig zurück gebaut und durch ein offenes Schottergleis (49E1) mit Betonschwellen ersetzt. Die Gesamtbaumaßnahme umfasst im Wesentlichen: - Rückbau der bestehenden Gleisanlage (Schienenprofil S41) und Schwellen. - Abladen von Gleisstoffmaterialien (Schienen, Spannbetonschwellen und Sicherungskappen) - Erneuerung des Gleises (Vignolschiene im offenen Schottergleis) auf Spannbetonschwelle einschließlich Erdarbeiten und Bahnschotter - Aus- und Wiedereinbau des bestehenden Gleises (49E1) - Austausch von Betonschwellen im Bereich des wiederhergestellten Gleises - Einbau von Sicherungskappen in Radienbereichen - Lieferung und Einbau von Kammerfüllelemente für die Bahnübergänge - Erneuerung der Bahnübergänge - Stopf- und Richtarbeiten - Verkehrssicherungsmaßnahme für die gesamte Baumaßnahme
Kontakt
vergabe@rnv-online.de- ErgebnisTyp
- Rhein-Neckar-KreisOrt
- 45234121HauptcodeStraßenbahnarbeiten
- 45221250Tiefbauarbeiten, außer Tunneln, Schächten und Unterführungen45233120Straßenbauarbeiten45234116Gleisbauarbeiten45234120Stadtbahnarbeiten45234126Bauarbeiten für Straßenbahnlinien45234129Stadtbahnbauarbeiten