INFRAM02 - RENOUVELLEMENT DES PISTES EN BETON EN SECTION AERIENNE

KEOLIS LILLE ILEVIA a besoin de services de travaux pour le renouvellement des pistes en béton en section aérienne de la ligne 1 du métro, y compris la fourniture et la mise en œuvre de pistes de roulement et de peignes de pistes, pour une durée de 54 mois.

INFRASTRUCTURE VOIES METRO L1- SIGNALISATION ET SECURITE

KEOLIS LILLE ILEVIA a besoin de la fourniture et de la mise en œuvre de téléphones, de rupteurs, de coffrets de commande de chauffage et d'aiguille, ainsi que d'enveloppes d'armoires d'aiguille pour le métro de Lille, en France. Le contrat a une valeur maximale de 2 795 500 EUR et une durée de 50 mois. Les équipements seront installés sur le site du garage-atelier de 4 Cantons à Villeneuve d'Ascq, sur la zone 5 de la ligne 1 à Lille, et sur le site du garage de Grand But à Lomme.

Accord-cadre pour le meulage des usures ondulatoires et le reprofilage des rails sur le réseau des voies de métro de la STIB

De Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) heeft een raamovereenkomst nodig voor het wegslijpen van golfslijtage en het herprofileren van rails op het metrospoornet in Brussel, België, voor een periode van 8 jaar. De werkzaamheden, die uitsluitend 's nachts mogen plaatsvinden, omvatten jaarlijkse campagnes en noodinterventies, waarvoor een slijpvoertuig (rail-wegslijpvoertuig of slijptrein) het hele jaar door beschikbaar moet zijn. Kandidaten moeten een gemiddelde jaaromzet van meer dan 3.000.000 EUR over de laatste 3 boekjaren aantonen, minimaal 3 vergelijkbare referenties van ondergrondse metro- of spoorwegprojecten van elk minimaal 200.000 EUR in de afgelopen 3 jaar indienen, en bewijzen dat zij beschikken over een autonoom rail-wegslijpvoertuig of slijptrein dat zowel ondergronds als bovengronds kan slijpen.

IC-SEC09-02 : Mise en place de dispositifs de protection sur la zone de retournement au terminus CHU de la ligne 1 du métro

KEOLIS LILLE ILEVIA a besoin de la mise en place d'un dispositif de sécurisation de la zone de retournement et de ses accès proches, au terminus métro Ligne 1 CHU Eurasanté, dans le département du Nord, pour une durée de 18 mois. Ce dispositif vise à détecter et dissuader toute intrusion sur les voies de la zone de retournement et autres accès aux voies à proximité. Une visite sur site est obligatoire et des documents confidentiels nécessitent un engagement de confidentialité avant la remise de l'offre.

IC-SEC 02 Marché 1 : Remplacement des barrières immatérielles et les câbles vibrants

KEOLIS LILLE ILEVIA a besoin de services de travaux pour le remplacement des barrières immatérielles et des câbles vibrants sur les sites de modes lourds et les dépôts de bus dans le département du Nord, pour une durée de 19 mois. L'objectif est de remplacer les équipements de sécurisation obsolètes sans perturber l'exploitation. Une visite sur site est obligatoire.