Ingenieurleistung (Lph. 1,2,3,5,6,7,8) für die Sanierung der Dahlhauser Straße in Hattingen
Abgelaufen
Das Vergabeverfahren ist abgelaufen, ohne dass ein Gewinner bekannt gegeben wurde.
Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
Die Stadt Hattingen benötigt Ingenieurleistungen (Leistungsphasen 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8) für die Sanierung der Dahlhauser Straße in Hattingen, Deutschland, auf einer Gesamtlänge von ca. 830 m. Die Sanierung ist aufgrund gravierender Schäden im Straßen- und Gehwegaufbau sowie in der Asphaltbefestigung erforderlich, wobei auch Aspekte der Schwammstadt berücksichtigt werden müssen. Die Vergabe erfolgt nach den Zuschlagskriterien Qualität des Personals (70%) und Honorar (30%). Als Qualifikationsanforderung muss das Ingenieurbüro in den letzten drei Jahren durchschnittlich mindestens 10 Mitarbeiter insgesamt und mindestens 6 Mitarbeiter im Bereich Verkehrsanlagen beschäftigt haben.
Über das Angebot
- Kontakttelefon
- +49 23242043252
- Kontakt-E-Mail
- vergabestelle@hattingen.de
- Adresse
- Rathausplatz 1, 45525 Hattingen
Ingenieurleistung Straßenplanung (Lph. 1,2,3,5,6,7,8) für die Sanierung der Straße "Dahlhauser Straße" im Stadtteil Baak auf einer Gesamtlänge von ca. 830 m. Die Maßnahme erstreckt sich von der Einmündung der Straße "Auf der Knippe" (Stadtgrenze) bis zur Einmündung der "Regerstraße". Die Sanierung der Straßen ist aufgrund gravierender Schäden im Straßen- und Gehwegaufbau sowie in der Asphaltbefestigung erforderlich. Bei der Planung sind auch Aspekte der Schwammstadt zu berücksichtigen.Hauptmerkmale des VerfahrensFür dieses Verfahren wird das offene Verfahren gewählt. Für die Vergabe der Leistungen nach HOAI im Bereich Straßenplanung wurde das offene Verfahren gewählt, da die planerischen Rahmenbedingungen weitgehend durch die bestehenden örtlichen Gegebenheiten vorgegeben sind. Insbesondere führen die angrenzende Bebauung mit ihren zahlreichen Grundstückszufahrten und Erschließungen sowie der begrenzte verfügbare Straßenquerschnitt dazu, dass die planerischen Gestaltungsspielräume nur eingeschränkt vorhanden sind. Der kreative und konzeptionelle Anteil der Planungsleistung wird daher als vergleichsweise gering eingeschätzt. Im Vordergrund stehen vielmehr die technische und regelwerkskonforme Umsetzung sowie die wirtschaftliche Bearbeitung der Aufgabenstellung. Vor diesem Hintergrund erscheint das offene Verfahren als geeignet, um einen breiten Wettbewerb zu gewährleisten und gleichzeitig eine wirtschaftliche Vergabe sicherzustellen.
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
1.1 Honorar für Leistungen (HONmin / HONBieter) x 420 = PKTBieter [Pkt.] --> maximal 420 1.2 Umbauzuschlag (Zumin / ZuBieter) x 40 = PKTBieter [Pkt.] --> maximal 40 1.3 Nebenkosten (NKmin / NKBieter) x 30 = PKTBieter [Pkt.] --> maximal 30 1.4 Sätze für ein Zeithonorar (HONZeitmin / HONZeit) x 10 = PKTBieter [Pkt.] --> maximal 10
Beschreibung
2.1 fachliche Eignung Projektleiter/-in Planungsphase Verkehrsanlagen Akademischer Grad / Titel (Dipl. Ing./ Master / Techniker / Bachelor) Dipl. Ing./ Master (25 Pkt.), Techniker (5 Pkt.) Bachelor (0 Pkt.) Vertreter Projektleiter/-in Planungsphase Verkehrsanlagen Akademischer Grad / Titel (Dipl. Ing./ Master / Techniker / Bachelor) Dipl. Ing./ Master (25 Pkt.), Techniker (5 Pkt.) Bachelor (0 Pkt.) Projektleiter/-in Ausführungsphase Verkehrsanlagen Akademischer Grad / Titel (Dipl. Ing./ Master / Techniker / Bachelor) Dipl. Ing./ Master (25 Pkt.), Techniker (5 Pkt.) Bachelor (0 Pkt.) Vertreter Projektleiter/-in Ausführungsphase Verkehrsanlagen Akademischer Grad / Titel (Dipl. Ing./ Master / Techniker / Bachelor) Dipl. Ing./ Master (25 Pkt.), Techniker (5 Pkt.) Bachelor (0 Pkt.) --> maximal 100 Punkte gesamt 2.2 Berufserfahrung Projektleiter/-in Planungsphase Verkehrsanlagen größer/gleich 10 Jahre (100 Pkt.), größer/gleich 5 Jahre (50 Pkt.), größer/gleich 2 Jahre (15 Pkt.), < 2 Jahre (0 Pkt.) Vertreter Projektleiter/-in Planungsphase Verkehrsanlagen größer/gleich 10 Jahre (100 Pkt.), größer/gleich 5 Jahre (50 Pkt.), größer/gleich 2 Jahre (15 Pkt.), < 2 Jahre (0 Pkt.) Projektleiter/-in Ausführungsphase Verkehrsanlagen größer/gleich 10 Jahre (100 Pkt.), größer/gleich 5 Jahre (50 Pkt.), größer/gleich 2 Jahre (15 Pkt.), < 2 Jahre (0 Pkt.) Vertreter Projektleiter/-in Ausführungsphase Verkehrsanlagen größer/gleich 10 Jahre (100 Pkt.), größer/gleich 5 Jahre (50 Pkt.), größer/gleich 2 Jahre (15 Pkt.), < 2 Jahre (0 Pkt.) --> maximal 400 Punkte gesamt
Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Das Gesamtpersonal des Ingenieurbüros muss mindestens 10 Mitarbeiter*innen durchschnittlich in den letzten drei Jahren betragen. Der Durchschnitt der letzten 3 Jahre wird gebildet.
Beschreibung
Das Gesamtpersonal des Ingenieurbüros muss im Bereich Verkehrsanlagen mindestens 6 Mitarbeiter*innen durchschnittlich in den letzten drei Jahren betragen. Der Durchschnitt der letzten 3 Jahre wird gebildet.
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- Auftraggeber
- Stadt Hattingen
- Titel
- Ingenieurleistung (Lph. 1,2,3,5,6,7,8) für die Sanierung der Dahlhauser Straße in Hattingen
- Typ
- Hauptcode
- Zusätzliche Codes