B19 Brueckeninstandsetzung

Das Staatliche Bauamt Würzburg benötigt Bauleistungen für die Brückeninstandsetzung B19 in Würzburg, Landkreis. Die Arbeiten umfassen unter anderem Stahlbetonarbeiten, HDW-Abtrag, Spritzbeton-Auftrag, Bauwerksabdichtung, GA-Schutzschicht, Füllstabgeländer, Asphaltarbeiten, GA-Rinne, mehrprofilige Übergangskonstruktionen und Lagerwechsel. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100 %). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis der Eignung durch eine Eigenerklärung (Formblatt 124), die Aufforderung zur Angebotsabgabe (Formblatt 211) und das Verzeichnis vorzulegender Unterlagen (Formblatt 216), welche Informationen zu wirtschaftlicher und finanzieller Leistungsfähigkeit (spezifischer Jahresumsatz), technischer und beruflicher Leistungsfähigkeit (Referenzen zu spezifischen Arbeiten, durchschnittliche jährliche Personalstärke) sowie die Eintragung in ein relevantes Berufsregister enthalten.

Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bau- und Anlagendienstleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 26 Monaten und umfasst die vollständige Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten zur Herstellung der Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und der neuen Rampenbauwerke. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

Bauleistungen Bauabschnitt BA02 - Kasernendamm bis Theatersteg

Das Wasserwirtschaftsamt Ansbach benötigt Bauleistungen für den Bauabschnitt BA02 – Kasernendamm bis Theatersteg in Ansbach. Die Leistungen umfassen im Wesentlichen den Bau von Hochwasserschutzmauern (ca. 540 m mit Flachgründung, ca. 230 m mit Tiefgründung), Dränagen und Sammelleitungen (ca. 1100 m), Kanälen (ca. 210 m), Spartenneuverlegung (ca. 900 m Trassenlänge), Bohrpfählen (ca. 690 m) und Bodenaustauschbohrungen (ca. 1115 m). Des Weiteren sind drei Schöpfwerke mit Förderleistungen von 320 l/s, 110 l/s und 80 l/s, elf Dammbalkenverschlüsse, zwei HWS-Klappen, ein HWS-Schiebetor und zwei HWS-Türen zu errichten. Hinzu kommen Erdarbeiten wie Aushub (ca. 6000 m³), Bodeneinbau (ca. 5000 m³), Asphaltflächen (ca. 900 m²) und Betonpflasterflächen (ca. 860 m²). Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Als Qualifikationsanforderungen sind der Umsatz des Unternehmens in den letzten drei Geschäftsjahren für vergleichbare Bauleistungen, Referenzen zu vergleichbaren Bauleistungen und Angaben zur Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte nachzuweisen.

Wiederherstellung des Yachthafens Damp

Die Kurbetriebe Damp GmbH benötigt Bauleistungen zur Wiederherstellung des Yachthafens Damp in Rendsburg-Eckernförde, die den Rückbau und die Entsorgung von Steganlagen sowie die Erneuerung der Fußpfahlreihe durch eine Stahlspundwand ohne Abschlussholm umfassen. Die Vertragslaufzeit beträgt 87 Tage. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises. Als Qualifikationsanforderung sind Referenzen aus den letzten fünf Kalenderjahren sowie dem laufenden Kalenderjahr vorzulegen, die mindestens einmal das Einbringen einer Spundwand mit Bohlenlängen von mindestens 3 m und einer Spundwandachse von mindestens 100 m, das Ziehen von Pfählen/Dalben mit wassergebundenen Geräten (maximaler Durchmesser 800mm/maximale Länge 20m) und die Entsorgung von gefährlichen Abfällen (z.B. Altholz A4) nachweisen.

EÜ Alzkanal in Garching a.d. Alz, Strecke 5723, km 16,921

DB RegioNetz Infrastruktur GmbH benötigt Bauarbeiten für den Rückbau und Neubau der Eisenbahnüberführung Alzkanal in Garching a.d. Alz, Strecke 5723, km 16,921, in Mühldorf a. Inn. Die Arbeiten umfassen den vollständigen Rückbau der Überbauten Gleis 1 und Gleis 3, den teilweisen Rückbau der Widerlager, des Mittelpfeilers und der Kanalwände sowie die Errichtung neuer Stahltröge für Überbau I (Gleis 1, Strecke 5730) und Überbau III (Gleis 3, Strecke 5723). Die Vergabe erfolgt in einem Gesamtlos. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis.