Intensjonskunngjøring - Analysetjenester innenfor kapasitet- og ruteplanlegging

Sporveien har til hensikt å inngå kontrakt om Analysetjenester innenfor kapasitet- og ruteplanlegging med Trenolab S.r.l. Kontrakten vil bygge på SSA-O med enkelte tilpasninger. Totalramme for kontrakten er NOK 4,4 mill. Kontrakten skal dekke Sporveiens behov for å konstruere ruteplaner til migrasjonsfasene i forbindelse med implementering av CBTC i T-banen. CBTC vil gi nye kjøretider, slik at dagens ruteplan og kjøretider må justeres. Migrasjonsruteplanene vil i de første fasene bestå av både eksisterende og nytt signalsystem. Ruteplanene som utarbeides må derfor fungere for begge systemer. Sporveien ønsker å utnytte den tekniske kapasiteten i T-banesystemet mest mulig optimalt for å oppnå flest mulige togavganger i timen. For å designe driftsoptimale ruteplaner kreves det at ruteplanleggingsverktøyet gjengir det totale T-banesystemet så nøyaktig som mulig. For å sikre tilstrekkelig presisjon er det behov for spisskompetanse i analysetjenester innenfor kapasitet- og ruteplanlegging, med tilgang til eget ruteplanleggingsverktøy. Etter Sporveiens kunnskap er Trenolab eneste leverandør som tilbyr en helintegrert løsning med nødvendig spisskompetanse i analysetjenester innenfor kapasitet- og ruteplanlegging med eget verktøy. Planleggingsverktøyet til Trenolab er det eneste verktøyet i markedet som har innebygd analysefunksjon av sanntidsdata som er velprøvd, samt at verktøyet kan utføre stokastisk simulering av ruteplan i et svært raskt tempo, sammenlignet med andre verktøy. Andre leverandører på markedet som er eiere av eget verktøy har ikke integrert syklus i sine verktøy. En integrert løsning med analysefunksjon arbeider raskere fordi modulen er tilpasset bearbeidelse av jernbanespesifikke data som overføres til neste modul. Trenolab besitter utviklingskompetanse, og kan videreutvikle og gjøre endringer direkte i kildekoden til verktøyet for gjengivelse av en mest mulig nøyaktig modell. Det er andre leverandører som kan levere kun på analysetjeneste. Disse leverandørene eier ikke eget verktøy og kan dermed ikke videreutvikle verktøyet for å dekke Sporveiens behov. Dette er bakgrunnen for at Sporveien trenger en helintegrert løsning hvor leverandøren kan utføre analysetjenester og samtidig er eier av eget verktøy. På denne bakgrunn er Sporveiens vurdering at vilkåret for anskaffelse uten konkurranse er oppfylt i henhold til forsyningsforskriften § 9-3 bokstav b, nr. 2.